先鋒對(duì)話|輕舟智航的智能駕駛演進(jìn)之路

2022-11-1213400

齊齊哈爾車友1464280評(píng)論：

法規(guī)永遠(yuǎn)不跟你討價(jià)還價(jià)。99%的L4就是0%的L4。有安全員...

張劍：智能駕駛計(jì)算平臺(tái)是智能汽車大腦

2021-05-2826020

ajian198評(píng)論：

車不是一般人能造的，要經(jīng)歷很多實(shí)驗(yàn)和錯(cuò)誤，然后改進(jìn)

陳黎明：軟硬結(jié)合破局智駕量產(chǎn)效率

2024-04-283440

暫無評(píng)論

捷途張純偉：今年有信心挑戰(zhàn)50萬輛年銷

2024-04-2912490

暫無評(píng)論

哪吒江峰：2023年新能源滲透率將超35%

2022-12-3111580

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對(duì)話芯馳：國(guó)產(chǎn)芯片不能只做低端替代

2022-08-3117910

暫無評(píng)論

姜海榮：跨界加入深藍(lán)汽車是雙向奔赴，2026增速將遠(yuǎn)超行業(yè)

2025-11-2423150

lengyue777評(píng)論：

專業(yè)的人干專業(yè)的事兒。專業(yè)的事兒由專業(yè)的人來干。

孫貴洋：享界車主平均年齡34歲，90%新申請(qǐng)加盟商賣過豪華車

2025-11-2434170

Grand88801評(píng)論：

標(biāo)題看起來像享年34歲[ahl_尷尬]

新能源車滲透率沖 60%？嵐圖邵明峰：純電車將拓展至30萬級(jí)市場(chǎng)

2025-11-2327540

XksZF評(píng)論：

電車就電車，吹什么新能源

榮威錢漾：M7客戶中的90后占比為44%，渠道將在年底前達(dá)600家

2025-11-2230120

茂名車友9387533評(píng)論：

滿油滿電能跑1200高速為主，低速可能能到1400吧！發(fā)動(dòng)機(jī)...

奇瑞高飛：港股上市利于海外發(fā)展，全球化助力電動(dòng)化差異競(jìng)爭(zhēng)

2025-11-2213030

暫無評(píng)論

今年交付20萬臺(tái)！方程豹2025成績(jī)單曝光，成交均價(jià)近24萬

2025-11-2267390

zbdqy80評(píng)論：

好樣的，干掉合資車[ahl_旺柴]

長(zhǎng)安凱程牟愛明：會(huì)幫客戶找貨源，2026落地?zé)o人物流車

2025-11-229260

人對(duì)自己很寬松評(píng)論：

新央企背景加持，四化規(guī)劃清晰，長(zhǎng)安凱程未來可期

月銷3萬+同比翻倍！極狐T1憑三大優(yōu)勢(shì)成下沉市場(chǎng)爆款

2025-11-2235680

儀靜體閑評(píng)論：

極狐t1減配，沒有后防撞梁。要是有500續(xù)航的就好了。

星途金新：2026迎來品牌煥新，ET6等四款新車即將推出

2025-11-222.3萬0

大連車友7867615評(píng)論：

星途是哪個(gè)車廠生產(chǎn)？太亂了

哈弗趙永坡：不反對(duì)汽車電動(dòng)化，不認(rèn)可部分車企歧義宣傳

2025-11-2280270

萬山看不透評(píng)論：

“只要黃歷上寫著還不錯(cuò)的日子就會(huì)有很多車上市，但是好像特別火...

東風(fēng)風(fēng)神鄧留超：80%風(fēng)神L8客戶選高配，2026將迎換代L7和L9

2025-11-221.4萬0

HXIU8364評(píng)論：

插混車油箱不應(yīng)過大，市區(qū)通勤用純電怎應(yīng)增大電池

四維圖新程鵬：不做“第一個(gè)吃螃蟹的人”

2025-10-3010330

暫無評(píng)論

吉利李傳海：AI汽車發(fā)展路徑基本確定，企業(yè)間技術(shù)基礎(chǔ)差異巨大

2025-10-2721620

虎視眈丹評(píng)論：

車機(jī)短版是補(bǔ)齊了，千里浩瀚還是弱雞，抓緊升級(jí)[ahl_旺柴]

工信部瞿國(guó)春：四項(xiàng)舉措助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�

2025-10-2210550

崇左車友4786017評(píng)論：

安全第一，不注重安全管理，生產(chǎn)再多電車最后都是隱患

通用五菱肖瀟：智能島制造體系將引領(lǐng)汽車制造模式變革

2025-10-227010

暫無評(píng)論

王騫：多品牌多技術(shù)賽道滿足消費(fèi)需求

2023-04-2319430

暫無評(píng)論