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[汽車之家 行業(yè)] 10月21日～24日，第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）在中國重慶·科學會堂召開。SAECCE 2025通過匯聚行業(yè)智慧、展示前沿技術、搭建合作橋梁，并攜手全球汽車科技力量，服務全球汽車科技發(fā)展，共創(chuàng)世界級汽車科技創(chuàng)新平臺。

在SAECCE 2025于10月22日上午召開的“第十二屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會全體會議暨智能網(wǎng)聯(lián)主論壇”上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春為大會致辭。

瞿國春在致辭中表示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車總體處于全球“并跑”水平。在法規(guī)、標準、技術創(chuàng)新、行業(yè)管理以及試點示范方面還存在一定的挑戰(zhàn)。為準確把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車從導入期到快速發(fā)展期的關鍵階段，在工業(yè)和信息化部的指導下，裝備中心將立足支撐定位，積極履行職責，重點從四個方面加強能力建設，提升支撐服務水平，從而推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速從示范應用到規(guī)?；l(fā)展的邁進。

以下為演講實錄：

非常榮幸參加第十二屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會全體會議暨智能網(wǎng)聯(lián)主論壇，與各位業(yè)界同仁共同探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑。我謹代表工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心向大會的召開表示熱烈的祝賀！

當前，汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型加速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型的重要方向，美國、歐洲、日本等主要國家地區(qū)競相通過制修訂相關政策法規(guī)、支持重大項目、開展試點示范等推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；瘧?。德國、日本已批準有條件自動駕駛汽車的上市，美國Waymo等頭部企業(yè)在自動駕駛領域已實現(xiàn)多州的示范運行，總測試里程已經(jīng)超過1.5億公里。眾多具備組合駕駛輔助功能的新車型投入市場，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入了加速發(fā)展的新階段。

我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，出臺了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，在里面也智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展做了整體綱領性的設計，應該說我們產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了積極的成效。上周在北京召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，里面也展示了很多新的應用。

首先在政策法規(guī)方面，著力加強組合駕駛輔助系統(tǒng)及軟件在線升級的管理，強化產(chǎn)品質量安全要求。有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作，確定首批9個聯(lián)合體開展試點探索，加速自動駕駛技術產(chǎn)業(yè)化的應用進程。穩(wěn)步推進“車路云一體化”應用試點，加快網(wǎng)聯(lián)基礎設施建設，促進“車-路-云”深度融合與協(xié)同發(fā)展。

在技術產(chǎn)品方面，我國已初步建立涵蓋自動駕駛、智能座艙、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的體系，還有大算力芯片等等也取得攻關突破，人工智能大模型實現(xiàn)了批量上車，高精度傳感器、智能座艙、C-V2X技術等也達到了國際領先水平。具備組合駕駛輔助系統(tǒng)的L2級智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率不斷提升。據(jù)統(tǒng)計2025年1—7月，我國L2級汽車銷量已經(jīng)達到了776萬輛左右，滲透率已經(jīng)達到62%。

在示范規(guī)模方面，我國已建成17個國家級測試示范區(qū)，正加快推進20個“車路云一體化”試點城市聯(lián)合體的建設，累計開放測試示范道路35000公里、發(fā)放測試示范牌照超過1萬張、測試里程超過2億公里。建設了5G基站超過460萬個，部署智能化路側單元超過11000套，建成智能道路超過4000公里，改造智慧路口5000多個，有利支撐了智能網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展。

總體來看，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車總體處于全球“并跑”水平，但是我們要看到，我們在法規(guī)、標準、技術創(chuàng)新、行業(yè)管理以及試點示范方面還存在一定的挑戰(zhàn)，為準確把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車從導入期到快速發(fā)展期的關鍵階段，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速從示范應用到規(guī)模化發(fā)展的邁進，在工業(yè)和信息化部的指導下，裝備中心將立足支撐定位，積極履行職責。重點從以下四個方面加強能力建設，提升支撐服務水平：

一是強化政策研究的支撐作用。深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理體系研究，積極配合主管部門推動跨部門的協(xié)作，為構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期管理體系提供技術支撐。

二是提升行業(yè)治理的支撐能力。全力支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點的具體實施工作，配合完善準入管理配套體系。加強產(chǎn)業(yè)運行監(jiān)測分析能力，強化產(chǎn)品一致性監(jiān)督檢查工作，為規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序、保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定提供數(shù)據(jù)支撐和決策的參考。

三是加強技術創(chuàng)新的服務能力。聚焦復雜系統(tǒng)架構、車用芯片、操作系統(tǒng)等核心技術領域，強化技術發(fā)展趨勢跟蹤和產(chǎn)業(yè)公共服務能力。通過建設高質量的公共服務平臺，助力提升我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的韌性和安全水平。

四是拓展開放合作的平臺功能。積極發(fā)揮行業(yè)橋梁作用，通過舉辦大會、技術論壇等形式，搭建高水平的國際交流合作平臺，助力構建開放合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

最后，預祝大會圓滿成功。謝謝大家！