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[汽車之家 資訊] 2025年對廣汽集團(tuán)來說，是“番禺行動”改革攻堅(jiān)的關(guān)鍵一年。隨著國內(nèi)新能源消費(fèi)市場競爭愈加激烈，旗下三大主力品牌動作頻頻，其中廣汽埃安聯(lián)合京東、寧德時(shí)代推出UT super可換電車型，同步啟動與昊鉑渠道融合改革，并斬獲L3級智駕路測牌照；同時(shí)，繼昊鉑埃安BU（Business Unit）組建后，傳祺BU正式成立，其將通過戰(zhàn)略聚焦，最大化釋放資源協(xié)同價(jià)值，加速技術(shù)創(chuàng)新迭代與市場響應(yīng)速度。值得一提的是，廣汽集團(tuán)與華為聯(lián)合共建的啟境品牌正式發(fā)布，該品牌是華為乾崑“境”系列的第一個(gè)落地項(xiàng)目，標(biāo)志著華為乾崑在高端智能汽車領(lǐng)域品牌布局的正式啟動。

2025年廣汽集團(tuán)終端銷量為181.35萬輛，12月銷量超18.74萬輛，環(huán)比增長4.3%。具體到中國品牌來看，廣汽傳祺12月銷量24274輛，全年319161輛，同比降幅23.02%。值得一提的是，廣汽傳祺全年新能源車型銷量突破15萬輛；廣汽埃安（含昊鉑）12月銷量為42140輛，環(huán)比增長10%，全年累計(jì)290081輛，同比降幅22.62%。

值得注意的是，表格中“其他”一欄或?yàn)楹蟿?chuàng)汽車的銷量數(shù)據(jù)，2025年全年售出4321臺，不過其在2025年廣汽集團(tuán)曾表示其售后服務(wù)業(yè)務(wù)由廣汽埃安承接，也預(yù)示著該品牌退出舞臺。

海外市場方面，2025年，廣汽針對性導(dǎo)入5款新車型，同步開拓巴西、波蘭等16個(gè)新市場，自主品牌全年海外銷量近13萬輛，同比增長47%。截至2025年，廣汽海外業(yè)務(wù)已覆蓋86個(gè)國家和地區(qū)、銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超630個(gè)，在尼日利亞、泰國、馬來西亞、印尼、柬埔寨建成5家KD工廠。

2026年，廣汽集團(tuán)與華為終端正式簽署全面合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將深度整合各自核心優(yōu)勢，圍繞鴻蒙生態(tài)進(jìn)行共建，例如智能座艙、操作系統(tǒng)等方面。未來，廣汽集團(tuán)將結(jié)合旗下各品牌車型定位與用戶需求，聯(lián)合華為終端開發(fā)特色應(yīng)用與服務(wù)，打造全新智能座艙，讓其更加符合當(dāng)下消費(fèi)者用車需求。在AI領(lǐng)域，雙方聯(lián)合開發(fā)的廣汽華為云車機(jī)技術(shù)，已率先搭載在廣汽埃安UT車型上。值得一提的是，廣汽集團(tuán)還將加快固態(tài)電池等方面的技術(shù)推進(jìn)，并盡早完成上車，提升旗下新能源車型的市場競爭力。

此外，廣汽集團(tuán)官宣旗下品牌廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安聯(lián)合推出“三擔(dān)責(zé)”政策。包含三電問題自燃擔(dān)責(zé)，電池衰減超限擔(dān)責(zé)以及智能泊車事故擔(dān)責(zé)。政策從2026年12月31日前完成購車并開票的廣汽昊鉑全系車型、廣汽傳祺向往系列/E系列PHEV車型、廣汽埃安全系車型。在政策退坡、成本上漲、壁壘高筑的行業(yè)環(huán)境下，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場早已從“增量搶奪”轉(zhuǎn)入“存量博弈”，該政策的推出以確定性解決方案消除用戶購車顧慮，提升產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率與復(fù)購率。好了，說了這么多，本期我們獨(dú)家梳理全系動態(tài)，帶大家扒一扒廣汽集團(tuán)旗下自主品牌在2026年都有那些重磅新車。

● 廣汽傳祺

從目前消息來看，廣汽傳祺品牌旗下中型MPV——傳祺E8(參數(shù)|詢價(jià))將在年內(nèi)迎來改款，結(jié)合此前互聯(lián)網(wǎng)曝光的諜照，其變化主要集中在車頭部分，預(yù)計(jì)造型相比現(xiàn)款有所調(diào)整。同時(shí)，結(jié)合廣汽集團(tuán)與華為終端簽署合作框架協(xié)議來看，該車或?qū)⑨槍χ悄茏搶用孢M(jìn)行升級，提升車輛的駕乘感受。

作為了解，現(xiàn)款傳祺E8提供油電混合版本和插混版本供用戶選擇，售價(jià)區(qū)間為16.68-23.88萬元。尺寸上，其長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距2930mm，定位中型MPV。動力上面，目前傳祺E8油電混合版本停留在2024款車型，其搭載由2.0L發(fā)動機(jī)+永磁同步驅(qū)動電機(jī)組成的i-GTEC油混動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為140馬力，驅(qū)動電機(jī)最大功率為182馬力，傳動系統(tǒng)采用2擋DHT變速箱。

傳祺E8插混版車型則采用由2.0L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，前置電動機(jī)最大功率182馬力，電池采用液冷三元鋰電池組，電池能量為25.57kWh，CLTC工況下純電續(xù)航里程150公里，綜合續(xù)航1200公里。

除此之外，我們從相關(guān)渠道了解到，廣汽傳祺還將針對旗下中大型MPV——傳祺M8進(jìn)行改款，但目前信息較少，具體有哪些變化我們不得而知，預(yù)計(jì)與新款傳祺E8類似，依舊是針對外觀細(xì)節(jié)以及配置層面進(jìn)行升級，從而提升車輛的市場競爭力。同時(shí)，傳祺向往系列還將推出兩款全新車型，分別定位中型MPV以及中大型MPV，目前向往系列已有三款車型，分別為向往S7、向往M8、向往S9，隨著兩款全新車型的推出，將更好的形成SUV和MPV兩大核心品類的布局，覆蓋不同價(jià)位以及滿足不同用戶購車需求。

● 廣汽埃安/昊鉑

根據(jù)官方海報(bào)顯示，昊鉑埃安BU 2025年12月銷量達(dá)40066輛，其將在今年年內(nèi)推出埃安N60以及昊鉑A800兩款車型。隨著昊鉑埃安BU改革，兩品牌將針對不同“賽道”進(jìn)行分工，昊鉑品牌聚焦高端領(lǐng)域，埃安品牌深耕大眾市場。同時(shí)，兩品牌渠道也將融合運(yùn)營，1月31日前融合銷售網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋全國超30個(gè)城市，3月31日前將完成渠道全面融合，形成超1000家銷售網(wǎng)點(diǎn)、100%覆蓋全國四線以上城市的網(wǎng)絡(luò)。

作為埃安品牌旗下的全新緊湊型SUV——埃安N60采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)有埃安旗下車型有所不同，讓其帶來煥然一新的視覺感受。細(xì)節(jié)方面，其采用星環(huán)式貫穿燈帶，配合中央AION品牌標(biāo)識以及封閉式格柵，有著不錯(cuò)的時(shí)尚感。

車身側(cè)面來看，該車采用半隱藏式車門把手，搭配趨于平直的車頂線條以及隱藏式D柱設(shè)計(jì)，讓其有著不錯(cuò)的時(shí)尚感。尾部方面，其同樣采用貫穿式尾燈組，與車頭形成視覺呼應(yīng)。尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1860（1883）/1673mm，軸距為2775mm，定位為緊湊型SUV。

在輔助駕駛層面，其配備激光雷達(dá)，全系標(biāo)配高速領(lǐng)航。目前該車內(nèi)飾并未向公眾展示，不過該車采用5座布局，并標(biāo)配零重力按摩座椅等提升舒適性的配置。動力方面，該車已于此前完成工信部申報(bào)，根據(jù)配置不同提供兩種動力版本，其前置驅(qū)動電機(jī)最大功率分別為100千瓦和165千瓦，CLTC續(xù)航里程分別為410km、510km、630km

作為昊鉑品牌旗下的全新中大型轎車——昊鉑A800已于此前開啟盲訂，支付88元/888元可享優(yōu)先提車全以及限量7孔蝶式輪圈等。該車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣與現(xiàn)有昊鉑旗下車型有所區(qū)別，讓其有著更出色的辨識度。具體來看，該車采用星環(huán)式燈組，搭配貫穿式進(jìn)氣口以及發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的多條筋線，讓其有著較強(qiáng)的運(yùn)動感。同時(shí)，其前燈組采用華為百萬像素智慧投影大燈，支持9款燈語投影。

車身側(cè)面，整個(gè)車身飽滿富有力量感，并采用隱藏式車門把手、無框車門等主流配置。尾部方面，其配備貫穿式尾燈組，與車頭形成視覺呼應(yīng)。同時(shí)，微微翹起的小鴨尾造型也適當(dāng)增加車輛的運(yùn)動氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1966/1500mm，軸距3020mm。配色方面，昊鉑A800提供水晶紫、極地白、啞光皓月灰、皓月灰、曜晶黑、電光銀共計(jì)六款配色。

內(nèi)飾方面，該車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)之處輔以環(huán)抱式鍍鉻飾條，豐富其視覺層次感。細(xì)節(jié)方面，該車采用12.3英寸全液晶儀表、27英寸W-HUD、15.6英寸中控屏并內(nèi)置鴻蒙座艙HarmonySpace 5，大大提升這款車的科技感。配置方面，其將配備前排配備加熱/通風(fēng)/按摩、車載冰箱、月暈氛圍燈、琉璃氛圍燈、反射式氛圍燈以及主動降噪技術(shù)與23揚(yáng)聲器ADiGO SOUND音響等。

輔助駕駛層面，昊鉑A800配備華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。動力方面，新車搭載1.5T增程動力，CLTC純電續(xù)航220公里，虧電油耗為5.74L/100km。雙腔空懸+SDC可根據(jù)路面顛簸程度自動調(diào)節(jié)阻尼，采用前雙叉臂+后多連桿懸架，兼顧行駛平順性與側(cè)向支撐。

● 啟境汽車

根據(jù)目前最新信息來看，啟境品牌首款獵裝轎跑將于今年4月份正式亮相，并在6月份完成上市交付。從此前官方發(fā)布的預(yù)告圖和偽裝諜照來看，該車或?qū)⒉捎萌碌脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)有鴻蒙智行體系下各個(gè)“界”有所區(qū)別，也更加符合華為乾崑將在高端智能汽車領(lǐng)域品牌布局的意圖。細(xì)節(jié)方面，其采用封閉式前格柵，符合新能源車型主流設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車還將華為數(shù)字底盤引擎以及華為乾崑全棧智能解決方案深度融入，并搭載量產(chǎn)華為乾崑L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)，搭配鴻蒙座艙實(shí)現(xiàn)全場景交互，進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)。

車身側(cè)面來看，該車預(yù)計(jì)采用短前懸，長后懸的造型，這樣的設(shè)計(jì)不僅具備極佳的視覺美感，同時(shí)也能有效提升車內(nèi)的乘坐載物空間。來看該車最大的亮點(diǎn)，其擁有肥碩的車尾設(shè)計(jì)，車頂線條在B柱之后不會像轎車版那樣快速下滑，以此帶來更大的后備廂空間，第二排的頭部空間預(yù)計(jì)也會同步提升。尾部車頂設(shè)計(jì)了尺寸頗大的擾流板，時(shí)尚且個(gè)性。

值得注意的是，除了6月份上市的首款獵裝轎跑之外，啟境還將同期推出中大型SUV，其將于獵裝轎跑形成雙車矩陣，覆蓋不同場景，滿足不同用戶需求。此外，啟境門店預(yù)計(jì)會在4月底開始試營業(yè)，5月初陸續(xù)開業(yè)，并計(jì)劃6月前完成70城市超300家門店的布局，包括100家用戶中心、200家體驗(yàn)中心（含直營旗艦店）。

● 寫到最后

面對著國內(nèi)造車新勢力的猛烈攻勢，廣汽集團(tuán)作為一家傳統(tǒng)車企開始積極地思變進(jìn)取，除了發(fā)力轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域，也開始與更多的企業(yè)開展合作，共謀發(fā)展出路。從2025年的落地布局與2026年的戰(zhàn)略規(guī)劃中不難看出，廣汽正以技術(shù)融合、組織改革、生態(tài)協(xié)同三大核心路徑，全面加速企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

技術(shù)層面，廣汽已構(gòu)建起極具競爭力的技術(shù)矩陣，華為乾崑智駕、鴻蒙智能座艙、巧克力換電等前沿技術(shù)的深度融合與落地，成為其角逐新能源市場的核心底牌；品牌端，廣汽打造了定位清晰、梯次互補(bǔ)的品牌矩陣，其中埃安主攻走量市場、昊鉑錨定高端賽道、傳祺聚焦全能布局、啟境沖擊豪華市場，實(shí)現(xiàn)10萬至50萬以上全價(jià)格帶的覆蓋；組織層面，BU改革與IPD流程優(yōu)化的落地成效顯著，企業(yè)運(yùn)營效率大幅提升，新車開發(fā)周期大幅縮短。2026年，隨著啟境雙車、昊鉑L3量產(chǎn)車等重磅車型相繼落地，廣汽集團(tuán)有望在白熱化的新能源市場競爭中實(shí)現(xiàn)突圍，我們拭目以待。（文/汽車之家 周易）