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[汽車(chē)之家 資訊] 在2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，蔚來(lái)及其旗下樂(lè)道、firefly螢火蟲(chóng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))品牌展現(xiàn)出鮮明的產(chǎn)品策略與市場(chǎng)應(yīng)對(duì)節(jié)奏，既在高端市場(chǎng)鞏固優(yōu)勢(shì)，也通過(guò)技術(shù)下沉與功能升級(jí)拓展用戶(hù)群體，成為行業(yè)格局重塑中的重要參與者。沒(méi)錯(cuò)，本期《2026年新車(chē)大爆料》為大家?guī)?lái)的是蔚來(lái)、樂(lè)道以及firefly螢火蟲(chóng)三個(gè)品牌，看看2025年過(guò)得如何以及2026年將為我們帶來(lái)哪些重磅產(chǎn)品。

2025年于蔚來(lái)而言是在博弈中突圍的一年，2024年百億巨虧的慣性尚未消散，疊加2025年初交付環(huán)比下滑、一季度67.5億元凈虧損的壓力，企業(yè)開(kāi)局便面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同時(shí)，李斌曾在業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)上面向市場(chǎng)公開(kāi)確認(rèn)2025年盈利目標(biāo)。而到年末，單月交付破4.8萬(wàn)的高光已然顯現(xiàn)。其中產(chǎn)品重構(gòu)突圍是核心，依托蔚來(lái)、樂(lè)道、firefly螢火蟲(chóng)三品牌協(xié)同，成功覆蓋10-80萬(wàn)價(jià)格矩陣。在2025年二季度蔚來(lái)品牌“5566”迎來(lái)NT2.5平臺(tái)升級(jí)，并在三季度針對(duì)“556677”車(chē)型進(jìn)行官降，持續(xù)刺激市場(chǎng)熱度并提升銷(xiāo)量表現(xiàn)。同時(shí)，更換NT3.0平臺(tái)的全新蔚來(lái)ES8迎來(lái)上市，憑借豐富的配置以及下探至29.88萬(wàn)（Baas方案）的起售價(jià)，直擊家庭市場(chǎng)核心需求，12月單月交付超2.2萬(wàn)輛創(chuàng)同級(jí)別紀(jì)錄，李斌曾自信地表示，四季度盈利的信心，很大部分就來(lái)自全新ES8，這款車(chē)毛利率超過(guò)20%。

同時(shí)，作為蔚來(lái)沖擊主流市場(chǎng)的核心子品牌，樂(lè)道初期曾陷入明顯的混亂與失敗，首款車(chē)型L60上市后銷(xiāo)量持續(xù)低迷，內(nèi)部還出現(xiàn)銷(xiāo)售流程管理失序、高層人事變動(dòng)等問(wèn)題，未能兌現(xiàn)初期走量目標(biāo)，一度讓市場(chǎng)對(duì)其前景產(chǎn)生質(zhì)疑。為扭轉(zhuǎn)局勢(shì)、沖刺全年銷(xiāo)量目標(biāo)，其在7月份推出樂(lè)道L90，這款精準(zhǔn)定位二孩、三孩家庭需求的大6/7座純電SUV，以17.98萬(wàn)（BaaS方案）起的定價(jià)，疊加超5米車(chē)長(zhǎng)、3米軸距、尺寸亮眼的前備廂以及605KM續(xù)航能力，成為現(xiàn)象級(jí)爆款，上市不到一個(gè)月交付即破萬(wàn)，創(chuàng)下純電大型SUV上市交付破萬(wàn)最快紀(jì)錄，5個(gè)月累計(jì)交付達(dá)4.3萬(wàn)臺(tái)，成功“盤(pán)活”樂(lè)道品牌。值得一提的是，樂(lè)道總裁沈斐透露，由于樂(lè)道L90銷(xiāo)量超預(yù)期，原計(jì)劃2025年上市的樂(lè)道L80遲到今年一二季度上市。此外，主打精品小車(chē)的firefly螢火蟲(chóng)實(shí)現(xiàn)差異化突圍，從造型被質(zhì)疑到銷(xiāo)量逐漸爬升，12月單月交付7084臺(tái)，如果該銷(xiāo)量狀態(tài)能夠維持并繼續(xù)爬升，也預(yù)示著其品牌成功開(kāi)拓悅己消費(fèi)新賽道?？梢哉f(shuō)，三大品牌形成互補(bǔ)合力，推動(dòng)蔚來(lái)2025年全年交付32.6萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)46.9%。

除此產(chǎn)品外，蔚來(lái)在2025年還做了一件大事，就是年初推行CBU經(jīng)營(yíng)機(jī)制拆解為獨(dú)立核算單元，砍掉近半低效項(xiàng)目，銷(xiāo)售成本占比顯著下降。供應(yīng)鏈端實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化零部件通用率提升至80%。可以說(shuō)，2025年讓蔚來(lái)完成從“敢花錢(qián)”到“會(huì)算賬”的蛻變。進(jìn)入2026年1月初，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌明確企業(yè)已邁入以高質(zhì)量增長(zhǎng)為核心的第三發(fā)展階段，未來(lái)將持續(xù)聚焦12全棧技術(shù)研發(fā)與充換電基建布局（2030年目標(biāo)建成萬(wàn)座充換電站），深化三品牌協(xié)同以實(shí)現(xiàn)40%-50%年增長(zhǎng)。在渠道層面，將全面進(jìn)入下沉市場(chǎng)，2026年要覆蓋210個(gè)城市，甚至要開(kāi)“三品牌聯(lián)營(yíng)店”，推動(dòng)蔚來(lái)、樂(lè)道、螢火蟲(chóng)資源共享。

● 蔚來(lái)品牌

據(jù)官方披露，2025年蔚來(lái)品牌全年交付量達(dá)178806臺(tái)；四季度交付表現(xiàn)尤為亮眼，以124,807臺(tái)的成績(jī)刷新季度交付紀(jì)錄，同比增幅高達(dá)71.7%。其中12月交付量攀升至67433臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.8%。值得關(guān)注的是，本月初蔚來(lái)迎來(lái)發(fā)展歷程的關(guān)鍵里程碑——第100萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)正式下線(xiàn)，標(biāo)志著品牌邁入規(guī)模化發(fā)展的全新階段。

展望今年，已知目前蔚來(lái)品牌將有兩款新車(chē)推出，分別是蔚來(lái)ES9以及全新蔚來(lái)ES7車(chē)型。前者已于此前完成工信部申報(bào)，作為該品牌全新旗艦SUV，該車(chē)將采用蔚來(lái)最高水準(zhǔn)的科技配置，包括天行底盤(pán)系統(tǒng)等，并可結(jié)合視覺(jué)感知系統(tǒng)，根據(jù)地庫(kù)高度自動(dòng)降低底盤(pán)以方便進(jìn)出。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5365/2029/1870mm，軸距為3250mm。

動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載由蔚來(lái)動(dòng)力科技(合肥)有限公司新橋分公司所生產(chǎn)型號(hào)為YS198S002/TZ198Y001前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為180千瓦和340千瓦。輪胎規(guī)格有三種選擇：265/50R21、275/45R22、HL275/40R23，前輪距為1730mm，后輪距為1758mm。電池方面，參考現(xiàn)款蔚來(lái)ES8，其預(yù)計(jì)搭載102kWh電池組。

蔚來(lái)品牌除蔚來(lái)ES9之外，還將針對(duì)旗下中大型SUV——蔚來(lái)ES7進(jìn)行平臺(tái)升級(jí)，由現(xiàn)款的NT2.0更換為與現(xiàn)款蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ET9相同的NT3.0平臺(tái)。但由于目前信息較少，網(wǎng)上僅有兩張高偽騾車(chē)諜照（并未配備激光雷達(dá)），預(yù)計(jì)該車(chē)將采用與蔚來(lái)ES8相同的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，完成從X-Bar到Shark Nose的進(jìn)化，并有望配備前備廂等亮點(diǎn)配置。值得一提的是，網(wǎng)傳諜照車(chē)型或采用后輪轉(zhuǎn)向，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 樂(lè)道品牌

樂(lè)道品牌2025年全年交付107808臺(tái)，累計(jì)交付新車(chē)128569臺(tái)。同時(shí)，2025年12月份交付新車(chē)9154臺(tái)，四季度交付新車(chē)38290臺(tái)，同比增長(zhǎng)92.1%，以近乎翻倍的增速印證其在20-30萬(wàn)元中端家庭SUV市場(chǎng)的認(rèn)可度。進(jìn)入2026年，樂(lè)道品牌將持續(xù)加碼產(chǎn)品攻勢(shì)，年內(nèi)計(jì)劃推出兩款車(chē)型：一款是品牌第三款車(chē)型樂(lè)道L80，另一款則是已于月初完成工信部申報(bào)的樂(lè)道L90激光雷達(dá)版，通過(guò)高階智駕硬件下放，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)型科技競(jìng)爭(zhēng)力。

目前樂(lè)道L80僅有兩張高偽路試諜照，該車(chē)整體沿用樂(lè)道家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且與樂(lè)道L90保持高度一致，從前艙蓋線(xiàn)條處能夠看出，其同樣配備前備廂。同時(shí)，該車(chē)整體尺寸介于樂(lè)道L60和樂(lè)道L90之間，定位為大五座SUV，主要注重空間實(shí)用性，預(yù)計(jì)后排乘坐空間以及后備廂空間表現(xiàn)相對(duì)亮眼。

樂(lè)道L80將繼續(xù)基于蔚來(lái)的NT3.0平臺(tái)打造，動(dòng)力上預(yù)計(jì)與樂(lè)道L90保持一致，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種配置，單電機(jī)版最大功率340千瓦，雙電機(jī)最大功率440千瓦。電池方面預(yù)計(jì)配備85kWh電池組供選擇。值得注意的是，此前樂(lè)道總裁沈斐透露，由于樂(lè)道L90銷(xiāo)量超預(yù)期，原計(jì)劃2025年上市的樂(lè)道L80將推遲到2026年第一二季度上市。主要面向家庭市場(chǎng)，預(yù)計(jì)價(jià)位更具親和力。

除此之外，在月初工信部我們還發(fā)現(xiàn)了樂(lè)道L90激光雷達(dá)版本申報(bào)信息，值得注意的是，在售樂(lè)道L90全系都沒(méi)有激光雷達(dá)，采用的是純視覺(jué)智駕方案。其全系標(biāo)配感知硬件包含7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭、4顆300萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭、1顆4D成像毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)，搭配單顆英偉達(dá)Orin-X芯片（算力254TOPS），可實(shí)現(xiàn)高速/城市NOA等領(lǐng)航輔助功能。此次新版本車(chē)型的推出，也預(yù)示著官方想通過(guò)高階智駕硬件下放，滿(mǎn)足更多關(guān)注智能輔助駕駛的家庭用戶(hù)。

● firefly螢火蟲(chóng)品牌

定位入門(mén)市場(chǎng)的firefly螢火蟲(chóng)品牌，2025年交付量呈階梯式攀升態(tài)勢(shì)。其12月單月交付新車(chē)7084臺(tái)，不僅刷新品牌交付紀(jì)錄，更實(shí)現(xiàn)16.4%的環(huán)比增長(zhǎng)，達(dá)成連續(xù)五個(gè)月交付正增長(zhǎng)的成績(jī)。從季度維度看，品牌四季度累計(jì)交付19084臺(tái)，環(huán)比增幅高達(dá)52.8%；2025年全年交付量為39414臺(tái)，以穩(wěn)健表現(xiàn)完成品牌上市首年的市場(chǎng)攻堅(jiān)。

在2026年，firefly螢火蟲(chóng)品牌主要圍繞現(xiàn)款螢火蟲(chóng)車(chē)型進(jìn)行增配，其已于此前進(jìn)行工信部申報(bào)，主要換裝了由蔚來(lái)動(dòng)力科技(合肥)有限公司新橋分公司所生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z160S012驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為120千瓦，相比現(xiàn)款提升了15千瓦。電池方面，參考現(xiàn)款車(chē)型配備42.1千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航里程為420公里。

與此同時(shí)，螢火蟲(chóng)1月15日推出天馬狂想曲特別版車(chē)型，售價(jià)為13.58萬(wàn)元，租電方案為9.58萬(wàn)，限量99臺(tái)。同時(shí)，該車(chē)將在1月18日開(kāi)啟交付。作為了解，螢火蟲(chóng)此前曾推出游牧美拉德版以及夜行生物特別版，其中游牧美拉德版限量發(fā)售333臺(tái)，并且上市30個(gè)小時(shí)后便全部售罄。

上面提到的高功率版本車(chē)型從申報(bào)信息來(lái)看，整體與在售車(chē)型保持一致，而馬年特別版車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在外觀(guān)涂裝以及車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)進(jìn)行區(qū)分，提升情緒價(jià)值。值得一提的是，在此前官方上線(xiàn)g-force引力操控套裝選配，新用戶(hù)3999元可選裝、已購(gòu)車(chē)用戶(hù)4599元可改裝，結(jié)合高功率版本車(chē)型的推出，將進(jìn)一步增加螢火蟲(chóng)這款車(chē)的可玩性。

● 寫(xiě)到最后

2026年，蔚來(lái)邁入品牌發(fā)展的第12個(gè)年頭，從創(chuàng)立初期的意氣風(fēng)發(fā)，到發(fā)展途中的危機(jī)四伏，再到構(gòu)建起“蔚來(lái)+樂(lè)道+firefly螢火蟲(chóng)”的多品牌矩陣，11年的風(fēng)雨征程沉淀出深厚的技術(shù)與品牌底蘊(yùn)。梳理可見(jiàn)，三大品牌2026年將迎來(lái)密集產(chǎn)品投放，各品牌至少有2款新車(chē)計(jì)劃發(fā)布，這不僅能進(jìn)一步豐富用戶(hù)選擇、滿(mǎn)足不同細(xì)分市場(chǎng)需求，更能持續(xù)強(qiáng)化品牌聲量與市場(chǎng)曝光。對(duì)三大品牌而言，2026年若能扎實(shí)做好現(xiàn)有走量車(chē)型的交付保障，同時(shí)精準(zhǔn)把控全新車(chē)型的定價(jià)策略，疊加經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)與補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)張、產(chǎn)品矩陣的不斷完善及服務(wù)體系的日趨成熟，蔚來(lái)公司有望在2026年交出更亮眼的銷(xiāo)量答卷。（文/汽車(chē)之家 周易）