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[汽車之家 資訊] 在2026年1月1日，理想汽車對外披露2025年12月及第四季度交付成績單，但與往年慣例不同，此次并未同步公布2025年全年交付數(shù)據(jù)。據(jù)各月官方交付數(shù)據(jù)核算，理想汽車2025年全年累計(jì)交付新車406343臺。從已公開的新勢力年度銷量榜單來看，零跑以596555臺、鴻蒙智行以589107臺領(lǐng)跑，小鵬、小米分別以429445臺、410000臺緊隨其后，理想雖仍位居新勢力銷量前列，但位次已明顯后移。對比2024年500508臺的交付成績，理想2025年銷量同比減94165臺，降幅達(dá)到18.8%。值得注意的是，這一成績僅完成其64萬臺年度銷量目標(biāo)的63.5%，曾經(jīng)的新勢力“銷冠”，正面臨市場格局重塑下的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

事實(shí)上，2025年理想汽車并不沉默。這一年，不僅發(fā)布了全新車型，更完成全系產(chǎn)品矩陣的煥新升級，動作頻頻。2025年，理想推出了L系列智能煥新版：輔助駕駛硬件迭代煥新，“理想同學(xué)”功能進(jìn)階，Max版純電續(xù)航里程提升，雙腔魔毯空氣懸架也同步下放。技術(shù)層面，理想引以為傲的VLA司機(jī)大模型成功上車，駕駛員可通過對話來控制汽車實(shí)現(xiàn)輔助駕駛。純電車型i8、i6迎來上市，盡管上市經(jīng)歷小波折，但最終以更親民的定價(jià)入市，性價(jià)比反超L系列。高端市場方面，MEGA Home的成功落地，為理想MEGA(參數(shù)|詢價(jià))注入全新活力，精準(zhǔn)契合高端用戶的多元化用車需求。此外，錨定“AI公司”轉(zhuǎn)型方向，理想跨界推出AI眼鏡Livis，為市場帶來意外驚喜。然而轟轟烈烈的產(chǎn)品攻勢，并未轉(zhuǎn)化為銷量端的亮眼成績。

與此同時(shí)，理想汽車在2025年再陷輿論風(fēng)波。其中有“黑公關(guān)”與水軍惡意帶節(jié)奏，也有品牌自身引發(fā)的爭議事件。其中，理想i8發(fā)布會期間的碰撞視頻，引發(fā)軒然大波，最終理想汽車以公開致歉平息事端。更受關(guān)注的是理想MEGA起火與召回事件。經(jīng)品牌內(nèi)部調(diào)查，與事故車同批次的理想MEGA冷卻液防腐性能不足，特定工況下會造成冷卻回路中動力電池與前電機(jī)控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，極端條件下將引發(fā)動力電池?zé)崾Э?。為保障用戶安全，理想汽車啟動召回，涉?1411輛MEGA，并為車主免費(fèi)更換冷卻液、動力電池及前電機(jī)控制器。動力電池本身造價(jià)高昂，大規(guī)模召回更換產(chǎn)生的巨額成本，直接拖累了品牌盈利表現(xiàn)——理想汽車第三季度毛利率從20.4%大幅下滑至16.3%，凈虧損6.24億元。

一邊是產(chǎn)品煥新的高歌猛進(jìn)，一邊是銷量承壓與輿論風(fēng)波的接踵而至，2025年對于理想汽車而言，注定是跌宕起伏的一年。展望2026年，品牌即將迎來新一輪深度變革，產(chǎn)品矩陣也將迎來全面迭代，新一輪的市場角逐已然箭在弦上。

● 2026年品牌規(guī)劃：直面問題，產(chǎn)品“大換血”，誓死一搏

從2025年遇到的問題著手，2026年理想汽車會如何改變？其一，2025年理想銷量被超越的核心原因，還是產(chǎn)品核心優(yōu)勢的淡化，競品動作很快，而理想產(chǎn)品沒有更大的迭代，優(yōu)勢不再明顯。曾經(jīng)由理想定義的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，如今已成行業(yè)標(biāo)配；其標(biāo)志性的雙聯(lián)屏內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更是被眾多競品爭相效仿。更關(guān)鍵的是，不少車企精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)理想車型的痛點(diǎn)進(jìn)行針對性升級，部分產(chǎn)品甚至實(shí)現(xiàn)了維度上的超越。李想一覺醒來，外面全是各種“理想”，李想曾表示，“現(xiàn)在遇到的問題是，我們出一次牌，同行們會出兩次牌。我們的迭代頻率相當(dāng)于同行們看著我們的牌和我們打牌。”

為扭轉(zhuǎn)頹勢，理想將大幅縮短產(chǎn)品迭代周期，從過去四年一次的大迭代，壓縮至兩年一次，其核心目標(biāo)，就是以更快的產(chǎn)品煥新速度，重新奪回市場話語權(quán)。同時(shí)，會進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品的核心競爭力，理想汽車總裁馬東輝就透露，2026年將推出的L系列大改款，將重回增程產(chǎn)品領(lǐng)先地位，做到全系拉滿，消除入門版體驗(yàn)打折痛點(diǎn)，強(qiáng)化豪華質(zhì)感，平衡品牌辨識度和用戶體驗(yàn)新鮮感，全系標(biāo)配5C超充，以技術(shù)強(qiáng)化增程領(lǐng)導(dǎo)地位?？梢钥吹剑?026年，理想目標(biāo)是重回增程家用SUV市場的C位，通過加快推新、技術(shù)迭代、產(chǎn)品感觀與配置升級來實(shí)現(xiàn)。

其二，此前，理想MEGA受挫后對核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)的裁員舉措，被證明是重創(chuàng)企業(yè)研發(fā)根基的短視行為；而“收入下降即壓縮研發(fā)投入”的保守策略，更是直接導(dǎo)致產(chǎn)品迭代步伐滯后。同時(shí)，i6與L6的競爭關(guān)系，也導(dǎo)致i6不得不卷入價(jià)格戰(zhàn)，以犧牲毛利率為代價(jià)換取市場份額，這顯然與品牌的初心背道而馳。

加快自研將放在更重要的位置上，理想汽車總裁馬東輝表示，理想接下來會強(qiáng)化三電領(lǐng)域的研發(fā)與布局，理想已經(jīng)建成自己專屬驅(qū)動電機(jī)工廠，實(shí)現(xiàn)從碳化硅功率芯片到功率模塊，再到電機(jī)的全鏈條自研能力，電驅(qū)技術(shù)應(yīng)用到純電和增程車型上，保證增程車更安靜、平順，優(yōu)化能耗水平，提升續(xù)航里程。在5C超充電池也構(gòu)建了全站自研能力，可實(shí)現(xiàn)超快充、長續(xù)航、長壽命的核心優(yōu)勢。2026年量產(chǎn)理想自主品牌5C電池，通過自研技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地，強(qiáng)化電池安全性和用戶補(bǔ)能體驗(yàn)。電控也實(shí)現(xiàn)軟硬件的自研，打造更好的駕駛質(zhì)感。另外底盤技術(shù)也是自研，讓車輛駕駛更平順。從以上來看，通過自研提高毛利率，讓產(chǎn)品能夠有更好的表現(xiàn)，讓產(chǎn)品的綜合競爭力變得更強(qiáng)。2026年，理想自研智駕芯片M100也將會推向市場。

其三，智能化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向，理想始終未曾動搖。早在2024年，理想便明確提出“不再是單純的汽車公司，而是一家AI公司”的定位。2025年，理想120億元的研發(fā)投入中，超60億元投向人工智能領(lǐng)域，重點(diǎn)攻堅(jiān)VLA司機(jī)大模型。如今，這款大模型已成為理想車型的核心賣點(diǎn)，并通過持續(xù)OTA升級不斷優(yōu)化體驗(yàn)。

李想表示，2026年M100芯片上車后，整個(gè)價(jià)值和體驗(yàn)都會改變，汽車會從被動使用轉(zhuǎn)向主動向用戶提供服務(wù)，將會是高頻的根本性的價(jià)值改變。同時(shí)李想表示，未來十年，整個(gè)人工智能系統(tǒng)化能力，會帶來生活以及產(chǎn)品層面的巨大改變，將遠(yuǎn)超我們的預(yù)期。理想方面預(yù)測，M100將在高效AI推理和執(zhí)行系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)至少三倍于當(dāng)今高端芯片的性能成本比。此外，理想下一代平臺和芯片的開發(fā)也已經(jīng)開始。李想為我們描繪了未來AI給我們帶來的變革，從2026年到未來，也能看到李想接下來的堅(jiān)定目標(biāo)。

其四，2025年各家車企都在大舉加速出海，理想汽車也公開表示確實(shí)之前動作慢了。2026年理想汽車除了深耕國內(nèi)市場，還將加速全球化布局，謀求海內(nèi)外銷量的雙增長。2025年，理想已完成中東、中亞及北非核心區(qū)域的初步布局；2026年，品牌將按計(jì)劃進(jìn)軍拉丁美洲、歐洲及東南亞市場，實(shí)現(xiàn)全球重點(diǎn)市場的全覆蓋。在出海策略上，理想將堅(jiān)持本地化運(yùn)營，與當(dāng)?shù)睾献骰锇樯疃葏f(xié)同，打造契合區(qū)域市場需求的差異化產(chǎn)品，讓中國智造的汽車品牌在全球舞臺大放異彩。

綜上，通過縮短產(chǎn)品迭代周期，產(chǎn)品與技術(shù)層面的大迭代，回歸領(lǐng)先地位；通過自研技術(shù)，讓產(chǎn)品有更好的優(yōu)勢地位；通過AI智能，讓理想持續(xù)保持領(lǐng)先；通過出海戰(zhàn)略，讓銷量有更大突破。那么接下來，我們一起看看2026年的新產(chǎn)品。

● 理想2026年的新品車型：全系產(chǎn)品迭代

全新理想L9

2026年，理想汽車的產(chǎn)品革新將全面發(fā)力，其中全新理想L9無疑是當(dāng)之無愧的重磅旗艦。相較于現(xiàn)款車型是全方位升級，車身尺寸增加（包括軸距）、底盤調(diào)校優(yōu)化（后輪轉(zhuǎn)向）、動力性能提升（自研三電）、續(xù)航表現(xiàn)（全新電池）、激光雷達(dá)以及智能座艙體驗(yàn)（芯片升級）等核心維度均將迎來整車表現(xiàn)上質(zhì)的飛躍。可以說，全新理想L9是“王者歸來”的架勢。新車計(jì)劃于4月正式亮相。

此前，全新理想L9的測試車諜照已經(jīng)曝光。新車整體風(fēng)格延續(xù)家族化設(shè)計(jì)脈絡(luò)，但外觀細(xì)節(jié)將進(jìn)行優(yōu)化升級，整車車長、軸距相比現(xiàn)款有明顯增加，力求與現(xiàn)款車型形成差異化，一方面，市場上“9字輩”競品越來越多，理想需要直面競爭；另一方面，理想需要進(jìn)一步將車型區(qū)分度拉大，避免內(nèi)部車型之間的競爭。而本次升級的核心亮點(diǎn)，無疑聚焦于技術(shù)突破層面。作為理想品牌的旗艦車型，全新L9的產(chǎn)品力必須具備顛覆性優(yōu)勢。從諜照上看，可以完全確認(rèn)新車將會搭載后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，這項(xiàng)此前未在理想車型上應(yīng)用的配置，將大幅提升車輛的操控靈活性與通過性。動力上，預(yù)計(jì)依靠全新的自研產(chǎn)品，將會在能耗、續(xù)航等方面迎來升級優(yōu)化。

理想其他產(chǎn)品

理想方面表示，2026年將實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品升級800伏高壓平臺以及5C超充電池，提高效率，降低能耗。通過深化供應(yīng)鏈的國產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。2026年理想還將建成大約4800座超充站，并且高速充電樁的占比預(yù)計(jì)會超過35%。

除了全新L9這張王牌，理想純電序列的全新旗艦車型也已進(jìn)入大眾視野。有消息表示，2026年理想可能會發(fā)布i9，根據(jù)此前曝光的諜照信息來看，該車車身尺寸相比i8更大，空間表現(xiàn)也將更為闊綽。按照理想的產(chǎn)品規(guī)劃節(jié)奏，這款大尺寸純電車型也將于2026年正式推出，預(yù)計(jì)2026年晚些時(shí)候，i系列，L系列都將迎來改款升級。

產(chǎn)品革新的同時(shí)，理想汽車也將對現(xiàn)有產(chǎn)品線進(jìn)行深度整合，旨在告別當(dāng)前車型布局繁雜的現(xiàn)狀。未來，品牌旗下各產(chǎn)品系列或?qū)⒕啚楦?、低兩到三個(gè)層級的產(chǎn)品陣容，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位、清晰區(qū)隔，避免內(nèi)耗的同時(shí)，也讓消費(fèi)者的選購決策更簡單高效。

加快新品迭代速度，打造更多具備核心競爭力的標(biāo)桿產(chǎn)品，將是理想汽車2026年的核心任務(wù)，通過自研技術(shù)，保持領(lǐng)先優(yōu)勢。深諳用戶需求的李想，曾憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位締造過理想ONE、L9等現(xiàn)象級爆款，如今理想需要以煥然一新的產(chǎn)品矩陣，重新向市場證明自身的產(chǎn)品硬實(shí)力。值得一提的是，在SUV賽道持續(xù)深耕的同時(shí)，消費(fèi)者也不禁好奇：大家是否還期待理想推出全新的轎車系列，在另一條賽道上再創(chuàng)佳績？

● 全文總結(jié)：

2026年，理想汽車將延續(xù)2025年全系產(chǎn)品煥新的節(jié)奏，與鴻蒙智行等頭部品牌保持同頻，以“年年迭代、精準(zhǔn)補(bǔ)短板”為核心思路，針對前期產(chǎn)品暴露的軟肋進(jìn)行靶向升級。相較于2025年的產(chǎn)品調(diào)整，2026年理想的產(chǎn)品革新力度將更大，力求打造出真正讓消費(fèi)者眼前一亮的標(biāo)桿車型。與此同時(shí)，品牌將對產(chǎn)品陣線進(jìn)行深度重構(gòu)，通過清晰的定位劃分，徹底規(guī)避內(nèi)部車型的相互競爭，實(shí)現(xiàn)資源的高效聚焦。

在戰(zhàn)略層面，理想的AI轉(zhuǎn)型方向堅(jiān)定不移。品牌將雙管齊下：一方面重拾產(chǎn)品創(chuàng)新的初心，以技術(shù)突破夯實(shí)產(chǎn)品力根基；另一方面持續(xù)加碼AI領(lǐng)域投入，推動VLA司機(jī)大模型等核心技術(shù)的迭代升級，鞏固智能化賽道的領(lǐng)先優(yōu)勢。

銷售端，理想將全面開啟“國內(nèi)+海外”的雙線作戰(zhàn)模式，以本土化運(yùn)營深耕海外新興市場，與國內(nèi)市場形成協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步拉升銷量規(guī)模。憑借產(chǎn)品、技術(shù)與渠道的多重發(fā)力，理想汽車有望在2026年快速重返新勢力銷量第一陣營。（文/汽車之家 秦超）