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[汽車之家 資訊] 一汽紅旗和一汽奔騰在2025年紛紛迎來品牌的里程碑時刻，其中紅旗在7月份迎來品牌的200萬銷量里程碑，而奔騰則是在這一年迎來自己20歲的生日。在過去這一年，紅旗分別帶來了紅旗H5 PHEV(參數(shù)|詢價)、HS6 PHEV、天工06、天工08、天工05以及多款紀(jì)念版車型，而奔騰則是帶來了悅意07、悅意03和新款奔騰小馬。

在市場表現(xiàn)方面，一汽紅旗2025年全年銷量突破46萬輛，同比增長11.7%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8年正增長。其中，紅旗新能源產(chǎn)品全年累計銷量14.9萬輛，同比增長29.8%，紅旗金葵花產(chǎn)品銷量1404輛。一汽奔騰全年銷量200017輛，同比增長33%，創(chuàng)品牌成立20年來新高，其中新能源產(chǎn)品全年銷量171957輛，同比提升107%。

值得一提的是，就在2025年12月末，中國一汽和一汽旗新動力還分別與零跑汽車簽署投資協(xié)議和合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，一汽股權(quán)將以內(nèi)資股增發(fā)方式入股零跑汽車，成為其戰(zhàn)略股東，通過資本融合的方式促進(jìn)兩大汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略協(xié)同；旗新動力將與零跑汽車進(jìn)一步共享資源，共同推動插電混動、增程等動力總成聯(lián)合開發(fā)及生產(chǎn)協(xié)同。據(jù)悉，雙方將聯(lián)合打造合作車型，不過具體車型以及發(fā)布時間尚未確定。接下來我們一起看看紅旗和奔騰將會在2026年帶來哪些新產(chǎn)品。

● 一汽紅旗

一汽紅旗在2026年基本可以肯定將會迎來產(chǎn)品大年，雖然這其中大多數(shù)產(chǎn)品都是以改款車型為主，但是它們的到來很有可能將紅旗的年銷量實(shí)現(xiàn)翻倍。因?yàn)樵?025年11月的華為乾崑生態(tài)大會上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志正式宣布：一汽紅旗正式確認(rèn)與華為達(dá)成合作。隨后有媒體爆料，紅旗將采用華為HI模式，在2026年推出采用華為全棧解決方案的車型，包括乾崑智駕系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙、乾崑車控系統(tǒng)以及乾崑車云服務(wù)等，首款車型為紅旗9系，計劃2026年第二季度正式推出。

○ 紅旗9系

紅旗9系包含轎車（H9）、SUV（HS9）以及MPV（HQ9）多款車型，預(yù)計它們都將會先后完成乾崑智駕以及鴻蒙座艙的搭載，不過具體哪款車型會成為一汽紅旗與華為合作的首款產(chǎn)品，目前還無法確定，我們就都一起了解一下吧。

首先是紅旗HS9 PHEV，其內(nèi)部代號P701，該車的外觀曾在2025上海車展上完成首發(fā)亮相，并在6月份完成首臺樣車下線。其外觀采用全新的設(shè)計風(fēng)格，前臉由封閉式格柵+直瀑式裝飾+中軸線旗標(biāo)組成，兩側(cè)采用倒梯形燈帶，并配備分體式大燈。車輛尾燈造型與前臉形成呼應(yīng)，另外它還有著十分龐大的車身，車內(nèi)預(yù)計將會提供6座或7座布局，并會配備零重力回彈座椅和恒溫氧吧系統(tǒng)。

動力方面，該車會在鴻鵠混動平臺生產(chǎn)，搭載2.0T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，還會配備全主動懸架和線控轉(zhuǎn)向技術(shù)等。根據(jù)此前規(guī)劃，新車將會配備紅旗司南1000智駕系統(tǒng)，量產(chǎn)版車型是否會更換至華為乾崑智駕系統(tǒng)還有待官方公布。

此外，在2025上海車展上完成首發(fā)亮相的還有紅旗H9 PHEV，該車將搭載2.0T插混動力系統(tǒng)，并會配備主動懸架、線控轉(zhuǎn)向、零重力回彈座椅的等。在它的車頂中央我們能夠清晰看到激光雷達(dá)的存在，或許它更接近成為首款搭載華為乾崑智駕以及鴻蒙座艙的產(chǎn)品。

除了紅旗H9 PHEV之外，紅旗E702（內(nèi)部代號P601）也在去年12月完成首臺驗(yàn)證樣車下線，該車被看作是純電動版本的紅旗H9，其基于紅旗自主研發(fā)的FMEs紅旗模塊化電動架構(gòu)打造，綜合續(xù)航有望突破700公里，并支持800V高壓快充，預(yù)計這款車也會在2026年年內(nèi)到來。

此外，紅旗HQ9 PHEV已經(jīng)完成工信部申報，其外觀與現(xiàn)款車型保持一致，車身長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm。動力上依舊搭載2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中動力電池容量提升至39.5kWh，其純電續(xù)航里程也增加至168km/173km。

值得一提的是，結(jié)合此前我們捕捉到的諜照顯示，新車內(nèi)飾將迎來大幅升級，中控屏與副駕屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計十分搶眼，推測其大概率將會應(yīng)用鴻蒙座艙。此外新車還采用擋設(shè)計，中央島臺區(qū)域則會提供兩個手機(jī)無線充電面板，中間則通過“旗貫長虹”Logo將其分隔。

○ 新款紅旗H5/HS5

除了9系產(chǎn)品之前，我們此前還曾報道了新款紅旗H5和新款紅旗HS5的實(shí)車，其中新款紅旗H5外觀有著不少細(xì)節(jié)上的升級，前臉更加簡潔，日行燈變得更深邃，尾燈也換裝全新的燈帶樣式。而車內(nèi)則是有著翻天覆地的變化，從圖片中顯示的來看，基本可以確定其將會搭載鴻蒙座艙。

新款紅旗HS5同樣針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級，前臉取消了之前的分體式車燈改為一體式大燈，尾燈樣式也同樣進(jìn)行了調(diào)整，并取消了排氣裝飾。車內(nèi)的變化與新款紅旗H5基本保持一致，細(xì)節(jié)上我們能夠看到它還會配備HUD抬頭顯示以及前排雙手機(jī)無線充電面板。

值得一提的是，我們此前還曾分別捕捉到了紅旗HS5插電混動版車型以及紅旗H5純電動版車型的測試諜照，其中紅旗HS5插電混動版車型將會在紅旗鴻鵠HMP混動平臺生產(chǎn)，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，純電續(xù)航170km；紅旗H5純電動版尚無更多官方信息，預(yù)計它可能會晚一些時候到來，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。

○ 紅旗天工系列：

作為一汽紅旗在新能源市場的生力軍，目前紅旗天工系列僅有3款車型，預(yù)計在2026年紅旗天工系列將會進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。例如紅旗EH7有望更名為紅旗天工07。另外，此前的工信部目錄中也曾發(fā)布了新款天工06的申報圖，它在外觀方面變化不大，主要是換裝天工系列的品牌LOGO，另外后驅(qū)電機(jī)最大功率提升至220kW。值得一提的是，今年1月紅旗還下線了天工06的全固態(tài)電池樣車，不過它能否在2026年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)并發(fā)布目前還無法確定，預(yù)計要等到下半年才會有確切消息。

○ 紅旗越野

另一款大家一直比較關(guān)心的一定是紅旗越野，根據(jù)此前消息，該車將會在2026年9月份開始量產(chǎn)，預(yù)計也會在年內(nèi)完成上市。該車此前進(jìn)行了征名活動，最終“1927”（1927年南昌起義爆發(fā)，并創(chuàng)建人民軍隊）贏得更多投票，不過官方表示正式命名還在走商標(biāo)注冊流程，需要進(jìn)一步等待官方公布。

據(jù)悉，該車動力將會搭載2.0T發(fā)動機(jī)作為增程器，采用矢量控制四電機(jī)系統(tǒng)，擁有1850牛·米的強(qiáng)大扭矩，百公里加速時間在4秒左右，還能實(shí)現(xiàn)原地掉頭和蟹行等模式。另外它還會采用非承載式的車身結(jié)構(gòu)，并有望配備三把差速鎖。值得一提的是，紅旗越野產(chǎn)品項目CEO @楠得越野透露，該車還會推出4.0T V8TD純?nèi)加桶姹?，該發(fā)動機(jī)升功率有望達(dá)到120kW/L。

○ 紅旗金葵花

此外，紅旗金葵花作為中國的超豪華品牌，并不需要追求市場表現(xiàn)或產(chǎn)品陣容，更多的是服務(wù)于私人頂級定制以及高端公務(wù)出行等需求。目前金葵花擁有國禮（旗艦轎車）、國雅（行政轎車）、國耀（旗艦SUV）和國悅（禮賓客車）四大產(chǎn)品矩陣，在2026年初一汽紅旗與首汽集團(tuán)剛剛完成簽約百臺紅旗金葵花國悅。至于新產(chǎn)品方面，預(yù)計2026年依舊會以限定版車型為主，類似廣州車展完成上市的國禮“丹霞”主題定制版（售718萬元）。

● 一汽奔騰

一汽奔騰在1月16日已經(jīng)率先推出小馬摩登馬，該車售價為4.59萬元。新車主要是增加了摩登外觀包，包含前后保險杠裝飾、車側(cè)及尾燈裝飾、行李架、輪圈蓋等，展現(xiàn)出復(fù)古韻味。

○ 悅意08

除了小馬摩登馬之外，一汽奔騰還會在2026年推出悅意08，完成悅意序列的E（城市精品車，悅意03）/P（家用全能，悅意07）/R（科技旗艦，悅意08）三大產(chǎn)品矩陣布局。悅意08定位中型車，擁有純電/增程兩種動力，將會在年內(nèi)上市。

回顧新車，其外觀采用悅意最新的設(shè)計風(fēng)格，星河瀑布動態(tài)燈組由分體式大燈組成，配合兩側(cè)霧燈區(qū)域的縱向燈帶設(shè)計，展現(xiàn)出很不錯的運(yùn)動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1920/1475mm，軸距為2900mm。該車車內(nèi)將會配備大尺寸中控屏并內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，另外還會提供20+揚(yáng)聲器等。

動力方面，新車將有純電/增程兩種選擇，純電動版將搭載202kW電機(jī)；增程版搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率70千瓦，匹配27.8kWh磷酸鐵鋰電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程為178公里。

● 一汽紅旗/一汽奔騰2026年品牌規(guī)劃

在2026年紅旗伙伴大會上，中國一汽總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功表示，2026年紅旗目標(biāo)年銷量突破55萬輛；中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東則表示，2026年的關(guān)鍵詞將是“信心”，不僅對中國經(jīng)濟(jì)及汽車行業(yè)有信心，更要堅定對中國一汽和紅旗品牌發(fā)展有信心，未來5年將投入研發(fā)資金超1000億元，投放紅旗新產(chǎn)品約30款。

另外值得一提的是，2026年一汽紅旗也將擴(kuò)大海外市場的版圖，此前紅旗天工系列的產(chǎn)品已經(jīng)在慕尼黑車展亮相，紅旗E-HS9則在年初完成了新加坡市場的首秀，另外紅旗在泰國羅勇府的制造基地也將于2026年正式投產(chǎn)，這一年一汽紅旗的海外市場表現(xiàn)也同樣值得期待。

一汽奔騰在2026年將會繼續(xù)延續(xù)“All in 新能源”的戰(zhàn)略，此前一汽奔騰曾在2025上海車展上透露悅意序列將會在未來2年將產(chǎn)品陣容擴(kuò)充至6款車型，那么除了悅意08之外，我們預(yù)計在2026年還可能會迎來1-2款新車型的到來。海外市場方面，預(yù)計奔騰將會聚焦東歐（俄羅斯、烏克蘭等）和海灣（沙特、阿聯(lián)酋等）市場，并針對當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥鲇叶姘孳囆偷取?/span>

● 全文總結(jié)：

其實(shí)此前中國一汽（包括紅旗、奔騰、解放、大眾、奧迪、捷達(dá)、豐田等）曾發(fā)布了全面轉(zhuǎn)型發(fā)展新突破三年行動，目標(biāo)是用三年時間基本完成從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向全球一流移動出行科技公司的轉(zhuǎn)型。2026年是首戰(zhàn)之年，其核心kpi包括自主品牌新能源占比突破50%、海外銷量實(shí)現(xiàn)倍增、研發(fā)投入強(qiáng)度提升至6%三大“首戰(zhàn)必勝”目標(biāo)。

這雖然是整個集團(tuán)的2026年目標(biāo)，但毫無疑問，一汽紅旗和一汽奔騰將會是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)最關(guān)鍵的兩個品牌，因此2026年對于一汽紅旗和一汽奔騰來說，也將會是承壓奮進(jìn)的一年。那么您認(rèn)為2026年的一汽紅旗和一汽奔騰將會交出怎樣的答卷，這里有沒有您在2026年期待的新車？期待您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）