噪音測(cè)試環(huán)節(jié)，普拉多取得更好成績(jī)。數(shù)據(jù)都在上面的圖表中，不再?gòu)?fù)述。普拉多車身良好的隔音降噪能力值得表?yè)P(yáng)，有意思的是，它的怠速噪音值要高過(guò)帕杰羅，我們認(rèn)為可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的低頻振動(dòng)被噪音儀收錄所導(dǎo)致，從聽(tīng)覺(jué)主觀感受來(lái)說(shuō)，各速度區(qū)間，包括怠速，都是比帕杰羅要好的。帕杰羅高速行駛時(shí)兩個(gè)外后視鏡造成了相當(dāng)?shù)娘L(fēng)噪，另外車廂本身也有一些共振。

● 噪音

    噪音測(cè)試的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都在優(yōu)秀范圍內(nèi)，不過(guò)也是處在邊緣的位置。車廂本身隔音表現(xiàn)尚可，5AT變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制也很得體，高高大大、四四方方的車身在高速前行時(shí)帶來(lái)不小風(fēng)噪，不過(guò)對(duì)路上其他人來(lái)說(shuō)，這種呼嘯而來(lái)的氣勢(shì)也別有一番味道。