● 乘坐空間/空間變化

    介紹乘坐空間之前，不妨先看看這兩款車的座椅，普拉多和帕杰羅的前排座椅造型、功能（十項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕電加熱）設(shè)計(jì)幾乎完全相同。有限區(qū)別在后座，帕杰羅的座椅填充更加柔軟一些，尤其是普拉多后排中間座椅靠背，很硬，不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人。

    身高175cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間相差無幾，兩車乘坐空間主要差別在第二排和第三排，因?yàn)槠绽�多第二排座椅前后可以最�?5cm移動(dòng)范圍，所以腿部空間在四指到兩拳之間。當(dāng)?shù)诙�排座椅調(diào)整至最前時(shí)，第三排乘客可以獲得一拳一指空間，成人也可以獲得比較舒適的乘坐空間。帕杰羅的第二排腿部空間更占優(yōu)勢(shì)，由于第二排座椅無法移動(dòng)，導(dǎo)致第三排乘坐空間非常有限，也難怪論壇里不少買了帕杰羅的車主會(huì)把第三排座椅拆除，用一個(gè)不實(shí)用的第三排換個(gè)大儲(chǔ)物盒。

座椅組合多樣 后備箱空間非常巨大

    SUV車型的含義為運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，其實(shí)就是能載人又能載物，而隨著時(shí)代的發(fā)展，又劃分出城市SUV和越野SUV，對(duì)于帕杰羅來說我們更愿意稱之為越野型城市SUV，為何這樣定義呢？首先帕杰羅擁有著舒服、寬敞的車內(nèi)空間，另外在越野方面，它又強(qiáng)于普通的城市SUV車型。

    前排乘坐空間完全可以用闊綽來形容，190cm身高的駕駛者都會(huì)擁有一掌半的頭部空間，不得不承認(rèn)1900mm的車高起到了關(guān)鍵性的作用。寬大的座椅提供了不錯(cuò)的包裹性，駕駛位設(shè)計(jì)了電動(dòng)腰靠，對(duì)于長(zhǎng)途旅行很有幫助。

    之前說三菱的工程師也許是出于實(shí)用性考慮而設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)，感受完座椅后你就會(huì)明白其中的用意。無論是肩部還是腰部的支撐，帕杰羅的前排座椅都設(shè)計(jì)的非常出色，厚實(shí)的座椅坐墊和打孔真皮的局部設(shè)計(jì)，都在向你傳達(dá)一個(gè)訊號(hào)，這是一臺(tái)追求舒適性的車。

    我們圖中展示的后排空間是以前排乘客身高190cm調(diào)整座椅后，能夠擁有一掌和一拳的空間，對(duì)于普通身材的乘客就可以用寬敞來形容了。后排座椅坐墊長(zhǎng)度適中，座椅的軟硬程度與第一排基本相同，可以提供良好的乘坐舒適性，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)很疲勞。

    三菱為帕杰羅設(shè)計(jì)了一個(gè)非常實(shí)用的座椅組合，那就是放倒所有座椅后，可以變成一個(gè)簡(jiǎn)單的雙人床，在長(zhǎng)途旅行中沒有旅館的話，可以將就的住上一晚，盡管不是很平坦，但也是基本上滿足睡覺的需求。

    第三排座椅讓兒童乘坐是最為理想的辦法，不僅有出風(fēng)口還有杯架及儲(chǔ)物格，三點(diǎn)式安全帶也是必不可少的，其實(shí)主要還是因?yàn)榭臻g太小了，不適合成人乘坐，不管是帕杰羅有這種情況，多數(shù)的7座SUV車型都會(huì)有這種情況，只不過受車長(zhǎng)的因素所影響，略有不同罷了。

   看完配置，我們來一起感受下帕杰羅的座椅以及空間。前排兩個(gè)座椅相當(dāng)舒適，除了采用全黑色真皮材質(zhì)以外，還有兩檔電加熱功能。前排頭枕有主動(dòng)安全功能，在車輛發(fā)生追尾撞車事故時(shí)，可為頭部和上半身提供緩沖作用。

    帕杰羅第一、二排的腿部、頭部空間相當(dāng)充裕（體驗(yàn)者身高1.78cm左右）。第三排座椅雖然能提供不錯(cuò)的頭部空間，但腿部空間幾乎沒有，建議沒有特殊需求盡量不要坐人，實(shí)在太憋屈了！接下來實(shí)測(cè)帕杰羅的空間，盡管這步顯得有點(diǎn)多余。讓我們看完實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)后，來實(shí)際感受一下它寬敞的空間吧。