噪音測試環(huán)節(jié)，普拉多取得更好成績。數(shù)據(jù)都在上面的圖表中，不再復述。普拉多車身良好的隔音降噪能力值得表揚，有意思的是，它的怠速噪音值要高過帕杰羅，我們認為可能是發(fā)動機的低頻振動被噪音儀收錄所導致，從聽覺主觀感受來說，各速度區(qū)間，包括怠速，都是比帕杰羅要好的。帕杰羅高速行駛時兩個外后視鏡造成了相當?shù)娘L噪，另外車廂本身也有一些共振。

● 噪音

    噪音測試的各項數(shù)據(jù)都在優(yōu)秀范圍內(nèi)，不過也是處在邊緣的位置。車廂本身隔音表現(xiàn)尚可，5AT變速箱對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制也很得體，高高大大、四四方方的車身在高速前行時帶來不小風噪，不過對路上其他人來說，這種呼嘯而來的氣勢也別有一番味道。