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[汽車之家 行業(yè)] 2026年1月3日晚，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍舉行了2026年第一場直播，在新年直播中定下全年了目標，要比去年賣更多的車：“2025年小米汽車交付量目標原本定的是30萬輛，中間提高到35萬，最后實現(xiàn)超過41萬輛?！辈⑿?026年小米汽車交付目標為55萬輛。小米董事長特別助理兼公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云補充說，爭取年底能再次超額完成交付目標。

雷軍連續(xù)直播四個小時，工程師完整拆解一臺寶石綠小米YU7

對座椅、底盤、電機、電池包、門鎖等核心部件與汽車結(jié)構(gòu)功能進行展示講解。

其中，針對外界關(guān)注的電動車門把手安全性問題，直播重點展示了YU7車門解鎖機制，其內(nèi)外門把手均保留了機械拉線結(jié)構(gòu)，且采用三重電源冗余設(shè)計，備份電源位于二排座椅下方，避開常見碰撞區(qū)域。

集中回應(yīng)車主爭議：“200公里瞬間剎?！钡缺蝗藬嗾氯×x

拆車結(jié)束后，雷軍集中回應(yīng)了圍繞小米汽車的多項輿情與爭議。關(guān)于“1300公里只充一次電”“200公里瞬間剎?！钡葼I銷表述質(zhì)疑，雷軍說，相關(guān)說法源自駕駛體驗展示視頻，主要用于展示SU7的續(xù)航、剎車性能，有完整視頻作為佐證，但在傳播過程中被“斷章取義”。

“200公里瞬間剎?！?類似于 “刷劇一口氣看了十多集”，是一種真實體驗的感慨性表述，沒必要上綱上線到虛假宣傳的程度。

“小字營銷”，雷軍說：這是行業(yè)陋習(xí)

小米宣傳物料中，都會用小字標注補充說明，是行業(yè)長久以來的慣例，本意是出于廣告法合規(guī)考慮，且“逆光之王”、“小米超強鋼”等表述雖然放在小字中，確實符合事實，不是虛假傳播。

但小米接受批評，已于去年11月要求各業(yè)務(wù)團隊盡量使用大字直觀展示。

另外，關(guān)于車主“綠化帶戰(zhàn)神”標簽的說法，法務(wù)部已推出服務(wù)，支持車主對惡意攻擊取證、訴訟，進行維權(quán)。雷軍同時澄清了“小米七千法務(wù)”“小米不讓農(nóng)民買小米”等這類說法。

小米一己之力惹工信部發(fā)聲：禁用“智能駕駛”

4月16日，工信部裝備工業(yè)一司組織車企召開會議，強調(diào)生產(chǎn)企業(yè)必須充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，規(guī)范輔助駕駛營銷行為，禁用“智能駕駛”等容易引發(fā)消費者誤解的詞語。

盡管爭議大，小米汽車還是在爭議中實現(xiàn)了盈利

11月18日，小米公布2025年三季度業(yè)績，宣布小米汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)首次實現(xiàn)單季度盈利，經(jīng)營利潤7億元，上季度則還是虧損5億元。其中，小米汽車收入為283億元，同比增長191.8%，環(huán)比增長37.4%。