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東風(fēng)利潤大降92%,主動退市,交棒嵐圖扛大旗
吳沛哲
吳沛哲
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-09-02 06:10 · 北京
關(guān)注

[汽車之家 行業(yè)] 本周小鵬成為新勢力最大熱點,小鵬汽車推出新款P7,擴大自研芯片上車范圍,P7全系標配,是一臺超跑姿態(tài)和性能的產(chǎn)品+家用屬性,俗稱3折保時捷。理想2季度財報看到毛利率依然優(yōu)秀,但銷量指引差,客戶口碑下滑。

傳統(tǒng)車企,東風(fēng)集團股份擬退市,子公司嵐圖汽車將介紹上市,東風(fēng)希望通過嵐圖實現(xiàn)估值重構(gòu),主業(yè)交棒嵐圖,進入下個時代。另一央企長安銷量創(chuàng)新高,卻現(xiàn)“盈收雙降”,因賬期縮短,經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅下跌至負數(shù):-86億元。

行業(yè)內(nèi),掃地機器人公司追覓在市場打的火熱的時候,入局造豪車,首款車型2027年推出。

海外方面,特斯拉中國新款車型引入豆包和DeepSeek大模型,或是監(jiān)管合規(guī)要求。

汽車之家

1. 東風(fēng)集團擬退市,子公司嵐圖汽車將介紹上市

8月22日,東風(fēng)發(fā)布公告顯示,東風(fēng)集團股份( 00489.HK )計劃將持有的嵐圖汽車股份派發(fā)給現(xiàn)有股東,并申請嵐圖汽車H股介紹上市。嵐圖汽車是東風(fēng)公司旗下的新能源業(yè)務(wù)品牌。

同時,東風(fēng)汽車集團(武漢)投資有限公司(下稱“東風(fēng)投資”)計劃以現(xiàn)金對價方式收購東風(fēng)公司直接持股部分之外的H股股份。

交易完成后,東風(fēng)集團股份將自愿從香港聯(lián)交所退市。東風(fēng)集團股份是東風(fēng)公司整體上市平臺,東風(fēng)投資是東風(fēng)公司的全資子公司。

所有交易完成后,嵐圖汽車將實現(xiàn)H股獨立上市。

為什么東風(fēng)要退市,換嵐圖上市?

東風(fēng)集團股份在公告中解釋的原因是:集團近年來股價持續(xù)走弱,截至今年7月31日,濟源收盤價為4.74港元/股,對應(yīng)市凈率僅為約0.24倍,市值長期低于凈資產(chǎn)水準。

因此,東風(fēng)集團股份在港股平臺中,已經(jīng)基本失去了融資功能。

此外,還有一個原因,是由于受到行業(yè)轉(zhuǎn)型及市場競爭加劇影響,東風(fēng)集團股份的整體業(yè)績不達預(yù)期。

東風(fēng)公司正處于發(fā)展低谷期,股東利潤大降92%

2025年前七個月,東風(fēng)公司銷量同比下滑10.8%,降至126萬輛,排在國內(nèi)車企第七位。同期,比亞迪排名第一,銷量為249萬輛。與東風(fēng)公司同為央企的一汽集團和長安汽車分列第四和第五位,銷量分別為180.3萬輛和156.6萬輛。

東風(fēng)集團股份于8月22日晚間發(fā)布的2025年中報顯示,上半年,東風(fēng)集團股份取得營收545.33億元,同比增長6.6%;股東應(yīng)占凈利潤為0.55億元,同比大降92%。

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短評:

嵐圖上市,不令人意外,但母公司東風(fēng)集團股份同步退市,令人有些意外。東風(fēng)集團股份從2005年末登陸港股,至今剛好20年,現(xiàn)在毅然“退市”,不得不說,頗有些“壯士斷腕”式的勇氣和魄力在里面。

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2025/12/24 08:46:36