[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)層面大事件，豪車稅門檻下調(diào)到90萬，最大變化是新能源車也得交稅，2026年新能源車征稅日期提前到了今天，但二手豪車市場(chǎng)將更活躍。國常會(huì)要求加強(qiáng)汽車行業(yè)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)：整頓繼續(xù)推進(jìn)。
新勢(shì)力方面，理想i8(參數(shù)|詢價(jià))現(xiàn)已開啟預(yù)訂，周報(bào)剖析了理想核心競爭力。特斯拉推出Model Y 6座版應(yīng)對(duì)中國激烈競爭，現(xiàn)在車型更多、消費(fèi)降級(jí)，恐難復(fù)制成功。
傳統(tǒng)車方面，廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)上半年由盈轉(zhuǎn)虧，上半年僅廣汽豐田止跌，其余還在持續(xù)下滑。寶馬與中國企業(yè)聯(lián)合開發(fā)輔助駕駛系統(tǒng)，跨國車企批量引入本土供應(yīng)商。
一、行業(yè)事件
1. 特斯拉推出Model Y 6座版應(yīng)對(duì)中國激烈競爭，恐難復(fù)制成功
7月16日，特斯拉中國稱，將在中國市場(chǎng)投放加長版Model Y車型，這款六座車型計(jì)劃于秋季上市。特斯拉還沒有披露產(chǎn)品細(xì)節(jié)以及售價(jià)范圍等信息。
目前在中國市場(chǎng)銷售的Model Y都是五座版，因配置不同售價(jià)分別為26.35萬和31.35萬元。
6座Model Y也很難復(fù)制之前成功：現(xiàn)在車型更多、消費(fèi)降級(jí)
六座版車型設(shè)置三排座椅，家庭成員均可獲得舒適乘坐空間。國內(nèi)車企理想汽車在其增程式混動(dòng)產(chǎn)品上采用這一布局，獲得市場(chǎng)認(rèn)可。
中國汽車市場(chǎng)環(huán)境不比前幾年，六座版Model Y很難復(fù)制Model Y剛剛國產(chǎn)時(shí)的火爆局面。一部分挑戰(zhàn)來自定位相同的產(chǎn)品。比如蔚來新車型樂道L90便是一款六座純電SUV，理想汽車六座純電車型i8也將于7月29日上市。
樂道L90的售價(jià)低于30萬元，理想i8的預(yù)售價(jià)為35萬至40萬元。六座版Model Y如何定價(jià)對(duì)特斯拉來說是一個(gè)重大考驗(yàn)。
特斯拉銷量停滯，去印度開拓新市場(chǎng)，賣全球最貴的Model Y
特斯拉的印度首店位于孟買市中心的“BKC”商圈的商業(yè)大廈。附近還有美國蘋果（APPLE）直營店入駐的大型購物中心，是富裕階層購物的地區(qū)。7月內(nèi)第2家店也將在首都新德里開業(yè)。
Model Y后輪驅(qū)動(dòng)車型印度的售價(jià)600萬盧比（約7萬美元），而其Model Y長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)車型售價(jià)680萬盧比。相較之下，美國同車款要價(jià)44,990美元起，在中國售價(jià)人民幣26萬3500元（約3萬6,700美元），在德國售價(jià)4萬5,970歐元（約5萬3,700美元）。
印度Model Y售價(jià)是中國的2倍
特斯拉主力車型只有2款，車型過老
Model Y是特斯拉在華兩款主力車型之一，另一款是Model 3。2020年，特斯拉在中國上海實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，憑借上述兩款車型引領(lǐng)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)潮流。
近兩年，特斯拉的產(chǎn)品沒有重大更新，而國內(nèi)車企頻頻推出新車型，且產(chǎn)品功能配置更適合中國消費(fèi)者需求。Model 3和Model Y陷入中國競品“包圍”之中。
短評(píng)：
特斯拉六座版Model Y售價(jià)大概率恰好處于國內(nèi)市場(chǎng)銷量同比下滑的價(jià)格帶。若要從根本上改變被動(dòng)局面，特斯拉亟需推出售價(jià)更低的新車型。
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