[汽車之家 專業(yè)測試] 2025汽車之家冬測是吉尼斯世界紀錄認證的史上最大規(guī)模的冬季車輛實地測試，此次測試涵蓋（但不限于）50款主流新能源車型！我們將會對這些車型進行續(xù)航、充電、空調(diào)制熱、性能、安全、越野多項測試。本期測試車型為問界M9(參數(shù)|詢價) 2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版，這款車在以上測試項目當中表現(xiàn)如何呢？讓我們拭目以待。
雪地高環(huán)極限續(xù)航測試
本次冬測首次采用雪地高環(huán)進行極限續(xù)航測試，路面條件和平均車速高度統(tǒng)一，為您提供真實的冬季續(xù)航參考。問界M9測試當天氣溫-15℃~-12℃。續(xù)航測試中全程車內(nèi)溫度比較舒適，一直保持在23℃。在經(jīng)過了10小時47分鐘，行駛了755.6km后，儀表電量里程雙零。到了電量僅剩下2%的時候，車輛動力開始受限，最終測得每公里使用成本為0.78元。在此次的同組選手中，雖然問界M9的續(xù)航里程，并不是最高的，但是成績也算是在中游的水平。
嚴寒充電測試
此次我們采用冷車冷充方式測試，問界M9在-20℃的溫度下，使用額定功率120kW的充電樁進行補能。最后共計充入電量51kWh，補能全程用時68分；30%-80%常用補能區(qū)間用時30分，峰值功率74.9kW。電池在測試剛開始后，就可以迅速將充電功率拉升超過70kW，但是電量到了45%之后，充電功率下降到60kW以下。
嚴寒空調(diào)制熱測試
嚴寒空調(diào)制熱測試會記錄15分鐘的升溫幅度，考察車輛基礎(chǔ)舒適性；為保證數(shù)據(jù)公正嚴謹，今年再次升級測試方法，同時采集前排和后排溫度數(shù)據(jù)，成績?nèi)∑骄怠?/span>
問界M9在15分鐘的測試中，從一開始車內(nèi)溫度平均值零下18.5度，一路上升到6.5度，車內(nèi)均溫提升25度。問界M9的升溫幅度，在本次空調(diào)升溫測試中，表現(xiàn)較為一般，和其他十五分鐘內(nèi)，能讓車內(nèi)溫度提升到攝氏十度以上的對手相比，有一小段差距。
性能測試
低溫和低附著路面是考察車輛極限工況的核心，我們修建了一條長達1.5km的跑道，來實測加速、制動以及穩(wěn)定性。
本次測試車型，為問界M9 2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版。最大功率為365kW，最大扭矩675N·m。
雪地0-100km/h加速
問界M9在0-100km/h加速測試中，用時9.22秒，加速過程十分穩(wěn)定，沒有打滑，限滑效果非常好。雖然在家用大六座SUV中，它的加速是最慢的，但是在加速過程中，車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)大幅度的偏擺。
雪地0-400m加速
0-400m加速測試，更加考驗車輛的中后段加速能力及動力輸出穩(wěn)定性，問界M9完成測試的用時為16.82s，尾速138.25km/h。車輛在舒適模式下，加速表現(xiàn)反而比運動模式更好。問界M9在0-400m加速榜單中，是同組別中通過末速最低的，不到140km/h。
雪地100-0km/h制動
制動測試環(huán)節(jié)，問界M9最短制動距離為93.91m，制動踏板腳感偏軟，車身姿態(tài)控制較好，即便是附著力較低的冰雪路面，仍然沒有出現(xiàn)因大力制動導(dǎo)致的方向偏移。在制動這項榜單中，問界M9只贏過騰勢N8L，表現(xiàn)只能說一般。
越野測試
冰雪越野測試主要考察四驅(qū)新能源SUV車型在低附著路面下的動力分配、限滑能力以及場景化脫困能力，這次我們設(shè)計了雪地滑輪組、雪地A字坡和冰雪對開坡三項測試。在三個測試項目中，問界M9的左右輪之間的電子限滑較弱，最終沒能通過通過對開坡測試。不過在A字坡和滑輪組環(huán)節(jié)中，都能輕松通過。老實說冰雪對開坡的難度有點大，非常考驗輪間限滑能力。如果輪間限滑能力不夠強，在面對這個環(huán)節(jié)通常都是很吃力的。
安全測試
安全測試我們同樣設(shè)計了兩個科目。雪地緊急變線和雪地AEB，分別考察不同車輛在雪地狀態(tài)下的操控穩(wěn)定性和主動安全系統(tǒng)的表現(xiàn)。
雪地緊急變線
問界M9在安全環(huán)節(jié)中，表現(xiàn)不錯，在雪地安全并線環(huán)節(jié)中，甚至通過80km/h每小時的考驗，是同組別中唯一通過的車輛。
雪地AEB
問界M9的AEB功能，除了無法通過60km/h這個速度的考驗，在20km/h、40km/h的條件下，都能避免碰撞，要知道很多車連20km/h的速度都無法通過，它的表現(xiàn)在同組別中名列前茅。
總結(jié)：
以上就是2025汽車之家冬測項目中問界M9的全部測試內(nèi)容，總結(jié)來看，安全性能表現(xiàn)非常杰出，不過空調(diào)升溫性能和加速性能，表現(xiàn)比較一般?！皟觥闭娓?，講真話！更多車型實際表現(xiàn)請持續(xù)關(guān)注汽車之家冬測。（文/圖 汽車之家 張立祥）
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