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性能測試全組TOP1/冷充速度還這么快!啟源A06冬測詳解
之家實(shí)測
原創(chuàng) · 0瀏覽·2026-01-05 00:00 · 北京
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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測] 加速制動(dòng)性能組別第一!冷車充電速度還能這么快!大家好,歡迎收看2025汽車之家冬測!本期測試車型長安啟源A06 2026款 630激光Ultra+ 我們將會(huì)對(duì)該車型進(jìn)行續(xù)航、充電、空調(diào)升溫、性能、安全多項(xiàng)測試,別走開,測試馬上開始!

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雪地高環(huán)極限續(xù)航測試

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本次冬測首次采用雪地高環(huán)進(jìn)行極限續(xù)航測試,路面條件和平均車速高度統(tǒng)一,為您提供真實(shí)的冬季續(xù)航參考。啟源A06測試當(dāng)天氣溫-20℃~-10℃,續(xù)航測試中全程車內(nèi)溫度舒適,逐漸上升并最終保持在23℃左右。在經(jīng)過了3小時(shí)26分鐘行駛了223.3公里后,儀表電量里程雙零。值得注意的是,當(dāng)電量低于17%時(shí),車輛就已開始動(dòng)力受限,最高車速只能維持在67km/h,但空調(diào)溫度保持恒定。最終啟源A06續(xù)航達(dá)成率為35.4%,平均電耗27.9kWh/100km。

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嚴(yán)寒充電測試

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此次我們采用冷車?yán)涑浞绞綔y試,啟源A06在-10℃的溫度下,使用額定功率120kW的充電樁進(jìn)行補(bǔ)能。共計(jì)充入電量62.4kWh,補(bǔ)能全程用時(shí)43min;30%-80%常用補(bǔ)能區(qū)間用時(shí)16min,峰值功率116kW。電池在測試剛開始就可以迅速將充電功率拉升至115kW,當(dāng)電量高于80%之后充電功率逐漸下降,整體補(bǔ)能效率非常高。

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嚴(yán)寒空調(diào)制熱測試

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嚴(yán)寒空調(diào)制熱測試會(huì)記錄15分鐘的升溫幅度,考察車輛基礎(chǔ)舒適性;為保證數(shù)據(jù)公正嚴(yán)謹(jǐn),今年再次升級(jí)測試方法,同時(shí)采集前排和后排溫度數(shù)據(jù),成績?nèi)∑骄?。啟源A06在測試中,從-22.9℃的初始溫度提升到8.7℃,升溫幅度為31.6℃。在它所在的組別中,位列第三名。

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性能測試

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低溫和低附著路面是考察車輛極限工況的核心,我們修建了一條長達(dá)1.5km的跑道,來實(shí)測加速、制動(dòng)以及穩(wěn)定性。

雪地0-100km/h加速

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啟源A06的最大功率為210kW,最大扭矩290N·m,動(dòng)力相對(duì)較強(qiáng)。最終它在0-100km/h加速測試中用時(shí)14s,起步階段沒有明顯打滑,動(dòng)力輸出平穩(wěn)。在組別中以絕對(duì)優(yōu)勢排名第一。

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雪地0-400m加速

0-400m加速測試更加考驗(yàn)車輛的中后段加速能力及動(dòng)力輸出穩(wěn)定性,啟源A06完成測試的用時(shí)為20.14s,尾速127.91km/h。車輛在運(yùn)動(dòng)模式下,中后段動(dòng)力輸出穩(wěn)定,車輛會(huì)出現(xiàn)小幅橫擺,駕駛員需要頻繁修正方向。得益于良好的起步,啟源A06的0-400m加速時(shí)間和尾速成績明顯比同組別其它選手更好。

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雪地100-0km/h制動(dòng)

制動(dòng)測試環(huán)節(jié)啟源A06的最短制動(dòng)距離為87.66m,制動(dòng)過程中ABS介入較早,制動(dòng)踏板腳感先軟后硬,車頭有輕微前傾,即便是附著力較低的冰雪路面,仍然沒有出現(xiàn)因大力制動(dòng)導(dǎo)致的方向偏移。在制動(dòng)這項(xiàng)榜單中,啟源A06同樣位列組別第一。毫無疑問,加速又快剎得又穩(wěn),啟源A06在性能測試這一環(huán)節(jié)是組別當(dāng)中最亮眼的。

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安全測試

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安全測試我們同樣設(shè)計(jì)了兩個(gè)科目。雪地緊急變線雪地AEB,分別考察不同車輛在雪地狀態(tài)下的操控穩(wěn)定性和主動(dòng)安全系統(tǒng)的表現(xiàn)。

雪地緊急變線

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啟源A06在雪地緊急變線中,ESC介入力度較弱,車輛在快速變線過程中無明顯轉(zhuǎn)向不足,最終60km/h速度下的緊急變線順利通過,而80km/h速度下的緊急變線未能通過。

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雪地AEB

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雪地AEB環(huán)節(jié)啟源A06表現(xiàn)一般,識(shí)別假車較晚,且制動(dòng)時(shí)機(jī)較晚,在20km/h速度下也只能減輕碰撞,無法完全避免碰撞。

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在冰雪安全測試中,啟源A06和零跑B01是該組當(dāng)中唯二沒有通過80km/h緊急變線測試的車型。而雪地AEB測試中,該組車型則全軍覆沒。

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總結(jié):

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以上就是2025汽車之家冬測項(xiàng)目中啟源A06的全部測試內(nèi)容,總結(jié)來看,它在極寒狀態(tài)下的充電能力依然強(qiáng)悍,即使是此次冬測所有車中充電速度也是名列前茅,且加速制動(dòng)性能在同組別當(dāng)中也位列第一,不過它在續(xù)航測試和安全測試中表現(xiàn)一般?!皟觥闭娓?,講真話!更多車型實(shí)際表現(xiàn)請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家冬測。(文/圖 汽車之家 張子儀)

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張子儀
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2026/1/11 02:24:25