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實(shí)測續(xù)航小組第一 吉利銀河E5冬測成績揭曉
之家實(shí)測
原創(chuàng) · 0瀏覽·2026-01-13 00:00 · 北京

[汽車之家 專業(yè)測試] 2025汽車之家冬測是吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的史上最大規(guī)模的冬季車輛實(shí)地測試,此次測試涵蓋(但不限于)50款主流新能源車型!我們將會對這些車型進(jìn)行續(xù)航、充電、空調(diào)制熱、性能、安全、越野多項(xiàng)測試。本期測試車型銀河E5(參數(shù)|詢價(jià)) 2026款 610 星艦版,這款車在以上測試項(xiàng)目當(dāng)中表現(xiàn)如何呢?讓我們拭目以待。

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雪地高環(huán)極限續(xù)航測試

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本次冬測首次采用雪地高環(huán)進(jìn)行極限續(xù)航測試,路面條件和平均車速高度統(tǒng)一,為您提供真實(shí)的冬季續(xù)航參考。銀河E5測試當(dāng)天氣溫-25℃~-20℃,續(xù)航測試中全程車內(nèi)溫度比較舒適,一直保持在20℃左右。在行駛了260.9公里后,儀表電量里程雙零,在出現(xiàn)低電量提示后,動(dòng)力和空調(diào)依然保持正常工作,最終續(xù)航達(dá)成率42.8%,平均電耗28.6kWh/100km。在此次的同組選手中,銀河E5實(shí)測續(xù)航里程最長,其達(dá)成率也在同組中排行第一。

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嚴(yán)寒充電測試

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此次我們采用冷車?yán)涑浞绞綔y試,使用額定功率120kW的充電樁進(jìn)行補(bǔ)能。共計(jì)充入電量74.7kWh,補(bǔ)能全程用時(shí)77min;30%-80%常用補(bǔ)能區(qū)間用時(shí)21min,峰值功率111.4kW。電池在充電至30%-80區(qū)間內(nèi)功率基本穩(wěn)定在100kW左右,整體補(bǔ)能效率較高。30-80%用時(shí)同組最少,峰值充電功率同組最高。

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嚴(yán)寒空調(diào)制熱測試

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嚴(yán)寒空調(diào)制熱測試會記錄15min的升溫幅度,考察車輛基礎(chǔ)舒適性;為保證數(shù)據(jù)公正嚴(yán)謹(jǐn),今年再次升級測試方法,同時(shí)采集前排和后排溫度數(shù)據(jù),成績?nèi)∑骄?。銀河E5在測試中,從-19.9℃的初始溫度提升到1.1℃,升溫幅度為21℃。升溫幅度在本次空調(diào)升溫測試中,位列組別第二名的位置。

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性能測試

低溫和低附著路面是考察車輛極限工況的核心,我們修建了一條長達(dá)1.5km的跑道,來實(shí)測加速、制動(dòng)以及穩(wěn)定性。

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雪地0-100km/h加速

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銀河E5的最大功率為160kW,最大扭矩320N·m,在同組車型中扭矩?fù)碛幸欢ǖ膬?yōu)勢。但最終它在0-100km/h加速測試中用時(shí)23.95s,起步階段車輛出現(xiàn)輕微打滑,但動(dòng)力穩(wěn)定性維持的較好。最終其雪地0-100km/h加速成績在組別中排名第四。

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雪地0-400m加速

0-400m加速測試更加考驗(yàn)車輛的中后段加速能力及動(dòng)力輸出穩(wěn)定性,銀河E5完成測試的用時(shí)為24.96s,尾速102km/h。車輛中后段ESC介入明顯,輪胎有輕微打滑,穩(wěn)定性保持的也較為不錯(cuò)。銀河E5在0-400m加速榜單中列同組第四名。

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雪地100-0km/h制動(dòng)

制動(dòng)測試環(huán)節(jié)銀河E5的最短制動(dòng)距離為115.92m,制動(dòng)踏板腳感偏軟,車身姿態(tài)控制一般,ABS介入的較早,并且車頭有非常明顯的前傾。在制動(dòng)這項(xiàng)榜單中,銀河E5同樣位列組別第四。

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安全測試

安全測試我們同樣設(shè)計(jì)了兩個(gè)科目。雪地緊急變線和雪地AEB,分別考察不同車輛在雪地狀態(tài)下的操控穩(wěn)定性和主動(dòng)安全系統(tǒng)的表現(xiàn)。

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雪地緊急變線

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銀河E5在雪地緊急變線中展現(xiàn)出較好的車身控制能力,ESC介入的時(shí)機(jī)較早,力度也比較強(qiáng),車輛在快速變線過程中無明顯轉(zhuǎn)向不足,隨后電子輔助系統(tǒng)迅速將車輛調(diào)整到相對可控狀態(tài),最終60km/h速度下的緊急變線順利通過,而80km/h速度下的緊急變線未能通過。

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雪地AEB

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雪地AEB環(huán)節(jié)銀河E5表現(xiàn)一般,遇到前方假車時(shí),車輛通過聲音和圖像方式迅速警告駕駛員,隨后做出制動(dòng)動(dòng)作,但識別和制動(dòng)時(shí)機(jī)較晚,制動(dòng)力度適中,但在20km/h速度下也只能減輕碰撞,無法完全避免碰撞。和同組別多數(shù)車型一樣,銀河E5在冰雪安全測試中只能算表現(xiàn)一般。

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總結(jié):

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以上就是2025汽車之家冬測項(xiàng)目中銀河E5的全部測試內(nèi)容,總結(jié)來看,它在極寒狀態(tài)下的續(xù)航和充電能力表現(xiàn)突出,在冰雪路面性能表現(xiàn)一般,安全測試中表現(xiàn)和同級別沒有太大差別?!皟觥闭娓?,講真話!更多車型實(shí)際表現(xiàn)請持續(xù)關(guān)注汽車之家冬測。(文/圖 汽車之家 周翱)


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作者
周翱
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2026/1/15 00:55:48