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[汽車之家 專業(yè)評測] 2025汽車之家冬測是吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的史上最大規(guī)模的冬季車輛實地測試，此次測試涵蓋（但不限于）50款主流新能源車型！我們將會對這些車型進行續(xù)航、充電、空調(diào)制熱、性能、安全、越野多項測試。本期測試車型問界M8(參數(shù)|詢價) 2025款 純電 Ultra 六座四驅(qū)版，這款車在以上測試項目當(dāng)中表現(xiàn)如何呢？讓我們拭目以待。

雪地高環(huán)極限續(xù)航測試

本次冬測首次采用雪地高環(huán)進行極限續(xù)航測試，路面條件和平均車速高度統(tǒng)一，為您提供真實的冬季續(xù)航參考。問界M8測試當(dāng)天氣溫-25 ~ -20℃，續(xù)航測試中全程車內(nèi)溫度一直保持在我們設(shè)定的23℃左右，溫控表現(xiàn)出色。在行駛 254.1 公里后，車輛剩余電量與表顯里程同時歸零。即便在測試即將結(jié)束時，動力與空調(diào)系統(tǒng)依然能夠正常工作。最終實測續(xù)航達成率為40.7%，平均電耗38.9kWh/100km。問界M8的官方 CLTC 續(xù)航為625公里，在同組車型中排名倒數(shù)第二，但實測續(xù)航達成率卻位列全組第二，平均能耗排名組內(nèi)第三。

嚴(yán)寒充電測試

此次我們采用冷車?yán)涑浞绞綔y試，問界M8在-20℃左右的溫度下，使用額定功率120kW的充電樁進行補能。最終共計充入98.9kWh，充電用時78分鐘；30%–80% 常用補能區(qū)間用時27分鐘，峰值功率達到113.9kW。在電量80%之前，充電功率基本都能維持在100kW以上，充電效率在組內(nèi)名列前茅。

嚴(yán)寒空調(diào)制熱測試

嚴(yán)寒空調(diào)制熱測試會記錄15分鐘的升溫幅度，考察車輛基礎(chǔ)舒適性；為保證數(shù)據(jù)公正嚴(yán)謹(jǐn)，今年再次升級測試方法，同時采集前排和后排溫度數(shù)據(jù)，成績?nèi)∑骄?。在問界M8的測試中我們將空調(diào)模式調(diào)整到極速升溫模式，車輛在測試時間內(nèi)從-20.6℃ 升溫至4.0℃，升溫幅度24.6℃。前后排升溫情況基本一致，與同組車型相比表現(xiàn)中規(guī)中矩。

性能測試

低溫和低附著路面是考察車輛極限工況的核心，我們修建了一條長達1.5km的跑道，來實測加速、制動以及穩(wěn)定性。

雪地0-100km/h加速

問界M8的最大功率為387kW，最大扭矩597N·m相比同組車型并不算出色，同時它的整備質(zhì)量還是組內(nèi)最重的。在0–100km/h加速測試中，車輛用時8.3s，起步階段出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象。需要說明的是，由于運動模式下打滑更為明顯，該成績是在舒適模式下完成的，這個加速成績相比組內(nèi)其它車型表現(xiàn)一般。

雪地0-400m加速

0-400m加速測試更加考驗車輛的中后段加速能力及動力輸出穩(wěn)定性，問界M8 0-400m加速用時為16.94s，尾速142.21km/h。加速中后段動力輸出稍顯乏力。問界M8這個成績在組內(nèi)0-400m加速榜單中表現(xiàn)一般。

雪地100-0km/h制動

制動測試中，問界M8的最短制動距離為87.92米。制動踏板腳感偏軟，車身姿態(tài)控制尚可，但ABS 介入偏晚，制動過程中出現(xiàn)一定跑偏現(xiàn)象。

越野測試

冰雪越野測試主要考察四驅(qū)新能源SUV車型在低附著路面下的動力分配、限滑能力以及場景化脫困能力，這次我們設(shè)計了雪地滑輪組、雪地A字坡和冰雪對開坡三項測試。在三個項目中問界M8的限滑系統(tǒng)介入較快，工作效率較高，并且在越野模式下車輛可以自動將底盤升到最高，通過較為輕松。不過在冰雪對開坡測試時，車輛出現(xiàn)了左右擺動的現(xiàn)象，另外，在通過雪地A字坡時左側(cè)踏板出現(xiàn)輕微刮蹭。

安全測試

安全測試我們同樣設(shè)計了兩個科目。雪地緊急變線和雪地AEB，分別考察不同車輛在雪地狀態(tài)下的操控穩(wěn)定性和主動安全系統(tǒng)的表現(xiàn)。

雪地緊急變線

緊急變線測試中，問界M8的ESC 介入時機偏晚、力度較強，60km/h可順利通過，80km/h未能完成測試。

雪地AEB

雪地AEB項目中，問界M8延續(xù)了品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢： 在 20km/h、40km/h工況下均可成功避免碰撞； 在60km/h工況下，系統(tǒng)識別及時，能夠有效減輕碰撞。

總結(jié)：

以上就是 2025 汽車之家冬測項目中，問界M8的全部測試內(nèi)容。綜合來看，它在雪地安全測試中優(yōu)勢明顯，越野與充電表現(xiàn)同樣亮眼，不過在性能與空調(diào)升溫測試中整體表現(xiàn)相對一般?！皟觥闭娓瘢v真話！更多車型實際表現(xiàn)請持續(xù)關(guān)注汽車之家冬測。（文/圖 汽車之家 李明晨）