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[汽車之家技術]前幾天朋友讓我推薦一款緊湊型的SUV，預算在10萬多，我腦海中里一下浮現(xiàn)了很多款車型，事后想一想，這事要放在前幾年，還真沒什么車可選。得益于近些年市場的競爭以及中國品牌的發(fā)力，車輛的可選范圍以不曾預料到的速度擴張。今天，我為大家打來了一款緊湊型SUV——風行T5 EVO(參數(shù)|詢價)的底盤解析，來看看10萬級產品的底盤表現(xiàn)以及它自己有什么特點。

文章摘要：
1.風行T5 EVO底盤護板誠意十足
2.前麥弗遜后多連桿懸架組合
3.結構件用料/工藝以鋼制沖壓、鑄鐵為主

風行T5 EVO整個車系的指導價為10.39-13.69萬元，有四款車型可選，實拍車型為1.5TD DCT星耀版，是整個車系中的高配車型。因為整個車系使用的都是相同底盤結構，因此無論您選擇哪款，本文都有參考意義。

◆底盤防護

按照慣例，在拍攝底盤之前我們要拆卸掉車輛左側的輪胎以及護板，然而就在車輛升上臺架之后，底盤的防護讓我有些意外，在10萬級的產品中，我們鮮有見到具備如此高覆蓋度護板的應用，車輛給我的第一印象很好。

◆底盤總覽與前懸架

比較常見的襯套有橡膠和液壓兩種，同級別車型使用的基本都是橡膠襯套，液壓襯套的成本對于它們來說會比較高。在具體襯套的選擇與調校上，廠家還會有一系列的研發(fā)、驗證流程，保證襯套能夠給予車輛應有舒適度的前提下，還要滿足高溫、高寒、耐久等的測試。

減振系統(tǒng)由減振器與彈性元件組成，彈性元件主要負責緩解沖擊力，減振器則通過動能轉化來過濾振動，一款車的調校是側重舒適還是支撐，與減振系統(tǒng)的調校風格有很大的關系。