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[汽車之家 資訊] 日前，海外媒體曝光了一組捷尼賽思GV90(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾諜照，作為捷尼賽思的旗艦產(chǎn)品，從曝光的原型車來看，GV90延續(xù)并拓展了捷尼賽思現(xiàn)有的設(shè)計理念，從圖中裸露的部分，我們可以看到頂級用料與座椅設(shè)計。

除了用料豪華，在車內(nèi)我們還能夠見到流媒體后視鏡、疑似按鈕式車門開關(guān)以及帶有遮陽簾的天窗，A住處的音響表示出該車對于娛樂系統(tǒng)的高要求，外觀部分此前我們也收到過諜照，無B柱的設(shè)計一度引發(fā)全球熱議。

在車門系統(tǒng)方面，專利文件顯示，捷尼賽思為GV90開發(fā)了一套多層次車門密封方案，旨在實現(xiàn)高等級的氣密性、出色的隔音效果以及可靠的防水性能。該結(jié)構(gòu)包括：與車身相連的前車門鉸鏈結(jié)構(gòu)、與前門相連接并采用后鉸鏈形式的后車門、位于前門外側(cè)的外部分離式密封條、前門上與后門前緣接觸的密封膠條，以及位于后門內(nèi)側(cè)、提供最深層防護的內(nèi)部分離式密封結(jié)構(gòu)。通過這一復(fù)雜而精密的設(shè)計，無B柱、對開式車門在結(jié)構(gòu)強度、靜謐性和空氣動力學(xué)表現(xiàn)上，能夠達到傳統(tǒng)車身結(jié)構(gòu)的水準。

該密封系統(tǒng)專利與此前曝光的兩項捷尼賽思車門相關(guān)專利形成互補，分別為《車輛車門鎖扣拉緊裝置》和《車輛車門鎖扣裝置》。相關(guān)文件披露，GV90的對開式車門將配備專用機械結(jié)構(gòu)，其中拉緊裝置通過執(zhí)行器與絲杠機構(gòu)，實現(xiàn)平順而可靠的車門閉合，并借助彈性結(jié)構(gòu)補償鎖扣行程差異，以確保密封和對齊精度；車門鎖扣裝置則集成導(dǎo)向機構(gòu)與鎖止單元，并輔以防下垂支架，以長期支撐尺寸較大的后鉸鏈車門。這些設(shè)計共同指向無B柱結(jié)構(gòu)在耐久性與使用體驗方面的高標準要求。

從產(chǎn)品定位來看，GV90采用無 B 柱對開式車門的做法，使其進入了長期由勞斯萊斯等超豪華品牌主導(dǎo)的設(shè)計領(lǐng)域。這一選擇被視為捷尼賽思提升品牌高度的重要舉措，也彰顯其在豪華電動SUV領(lǐng)域的戰(zhàn)略野心。

綜合先進的電動化平臺、強調(diào)工藝質(zhì)感的豪華內(nèi)飾以及高度工程化的車門與密封系統(tǒng)，捷尼賽思GV90被視為對旗艦SUV定義的一次重新詮釋。相關(guān)細節(jié)表明，品牌在舒適性、靜謐性與使用便利性方面投入了大量工程資源。

隨著開發(fā)工作的持續(xù)推進，GV90正逐漸顯現(xiàn)其作為捷尼賽思技術(shù)與設(shè)計里程碑的角色。原型車諜照與一系列專利信息所勾勒出的輪廓顯示，這款車型不僅是對現(xiàn)有豪華SUV設(shè)計趨勢的延伸，更可能在無B柱結(jié)構(gòu)與工程復(fù)雜度方面樹立新的行業(yè)標桿。（編/譯 汽車之家 王鶴璇）