[汽車之家 資訊] 道奇自2010年以來持續(xù)生產(chǎn)現(xiàn)款Durango(參數(shù)|詢價)，使其成為美國市場上在售時間最長的SUV之一。然而，這款老將的繼任者還需等待數(shù)年。母公司Stellantis近日宣布，全新第四代Durango將于2029年正式亮相，屆時現(xiàn)款車型的生命周期將接近整整二十年。
新一代Durango將繼續(xù)在底特律裝配綜合工廠生產(chǎn)，為迎接該車型，Stellantis將在密歇根州投資1.3億美元，為工廠進行技術(shù)升級。這筆資金只是其在美國總計130億美元投資計劃中的一小部分。
此次投資涵蓋了道奇、Jeep與Ram品牌，但克萊斯勒的動向仍未明朗。盡管未被提及，Stellantis首席設(shè)計官Ralph Gilles表示，克萊斯勒已擁有獨立設(shè)計工作室，正“準(zhǔn)備迎接新篇章”。該品牌計劃“通過差異化定位填補集團產(chǎn)品空白”，并嘗試吸引“全新目標(biāo)消費者”。
此前克萊斯勒曾計劃在2028年前實現(xiàn)全面電動化，但目前這一目標(biāo)已調(diào)整。未來車型將基于STLA Medium和STLA Large兩大平臺打造，兼容燃油與電動動力系統(tǒng)，體現(xiàn)出品牌在能源轉(zhuǎn)型上的靈活策略。
盡管Stellantis尚未公布克萊斯勒的具體產(chǎn)品規(guī)劃，但集團承諾將在2029年前推出5款全新車型和19款改款產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這筆130億美元投資中，部分資金將用于重振克萊斯勒品牌，讓這一昔日的美國象征重新煥發(fā)光彩。
總體來看，隨著Durango換代、Ram中型皮卡回歸、Jeep陣容擴充，Stellantis正在加快其在北美市場的重塑步伐。然而，新款Durango要等到2029年才能面世，這也反映出公司在產(chǎn)品更新周期上的遲緩。對于Filosa領(lǐng)導(dǎo)下的Stellantis而言，這條復(fù)興之路雖漫長，但顯然已重新踏上正軌。（編/譯 汽車之家 王鶴璇）
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