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[汽車之家 行業(yè)] 2025年9月29日，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦、全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會支持、汽車之家承辦的“數(shù)智驅動 贏見未來”汽車營銷數(shù)智化轉型頂級峰會，于天津·國家會展中心正式開啟。作為2025中國天津國際車展的重磅前瞻活動，峰會匯聚行業(yè)領袖、技術先鋒與實戰(zhàn)專家，從宏觀政策解讀到微觀場景實踐，從技術賦能到生態(tài)重構，共同繪制汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉型的藍圖。

在此次峰會上，汽車之家新車事業(yè)部大客中心總經(jīng)理田承北，發(fā)表了關于汽車之家新征程新起點，聚焦生態(tài)賦能，開啟增長新篇的主題演講。

汽車之家始終堅守以用戶為核心，堅持用最專業(yè)的汽車內容，最真實的數(shù)據(jù)體系來建設最高年度的用戶社群，同時，通過不變的核心來支撐汽車之家從一個汽車垂媒向汽車交易生態(tài)平臺來演進，依托整個海爾的生態(tài)實力來啟動全方位的策略升級。未來，汽車之家在不變的基礎上將會迭代4平臺+2能力。為合作伙伴創(chuàng)造全新的營銷生態(tài)和增長動能。此外，汽車之家還將致力于與主機廠和經(jīng)銷商集團和經(jīng)銷商伙伴一起填平線上線下的信任鴻溝，從信息服務向交易服務的延伸，讓線上的信任可以無損地向線下傳遞，有效地提升整個流通體系的效率。

以下為演講全文實錄：

不知不覺又來到了2025年的第三季度，我不知道我們在座的同仁對于今年的卷和去年的卷有什么不一樣的理解？我分享一下我對今年的卷和去年的卷的理解，去年的卷和去年之前的卷可能對于我們大家來說是一個正反饋，我的卷是迫不得已，但是我的收獲也是數(shù)字可見。

今年的卷變得正反饋變弱，卷完員工卷老板，卷完科技卷才藝。但是我們會發(fā)現(xiàn)我們依舊是存在用戶到店難，我覺得在5G技術，尤其是媒體多元化的今天，我不太相信有大多數(shù)客戶不知道我們，我覺得我們要解決的問題更多在于為什么知道了你，不找你，找了你不信你，信了你不找你買，好不容易找你買了，你不掙錢。我覺得這個是汽車營銷人面臨的最大煩惱，如果從這些煩惱歸結，我認為里面存在兩個挑戰(zhàn)。

第一個挑戰(zhàn)是如何將線上的信任向線下傳遞？實現(xiàn)效率提升。第二個不管是我們的主機廠還是經(jīng)銷商集團還是經(jīng)銷商合作伙伴，都繞不開我們現(xiàn)在行業(yè)的內卷其實是競爭的必然，也是科技發(fā)展的必然。

汽車之家在嘗試著對這兩個挑戰(zhàn)進行解題的時候，做了非常多嘗試，也投入了非常大的資金。過去的四年，我們一直在致力于建設汽車之家的線下空間站，為什么建設汽車之家的空間站呢？我們希望將線上的信任和線下的鴻溝進行填平。我們希望通過線上信任向線下信任的遷移，為整個流通行業(yè)，尤其是我們經(jīng)銷商好辦帶來更高的經(jīng)營效益。

我們在這四年的探索中，有了非常多的經(jīng)驗積累，也有非常多的教訓。最近一個月可能大家都知道對于汽車之家來說發(fā)生了一件大事情，海爾入駐了汽車之家，這是汽車之家的偶然，也可能是這個時代的必然。線上線下信任鴻溝的填平和效率提升，已經(jīng)成為我們汽車流通行業(yè)不得不面對的一件事情，在這個時候，海爾的出現(xiàn)使得這件事情對于汽車之家來說，它的探索變的可以邁向更堅實的一步，就是海爾。海爾和汽車之家有相同的DNA文化，我相信在座的諸位對海爾這個品牌不陌生，而且在多年的經(jīng)營過程中，海爾一直給用戶留下了真誠、專業(yè)的品牌符號，而這一點和汽車之家是不謀而合的。

未來我們在線上線下鴻溝的填平，更高效的流通效率的建設中，汽車之家將從信息服務向交易服務的延伸，我們會與在座的主機廠和經(jīng)銷商集團和經(jīng)銷商伙伴一起填平信任的鴻溝，讓線上的信任可以無損的向線下傳遞。我們要幫助大家在整個流通體系提效，從知道到找到，從找到到信任，從信任到購買，從購買到掙錢。

同時，大家可能和我一樣，我是一個非常老的汽車人，也是非常老的汽車之家人。過去我們對于海爾，我個人對于海爾其實就是冰箱、彩電、洗衣機。自從海爾入駐之家之后，我們對海爾生態(tài)有了更深的理解，我們發(fā)現(xiàn)除了冰箱、彩電、洗衣機，海爾構建了三條賽道，分別是我們熟悉的智慧住居以及大健康和數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，在中國每賣出三臺大的白電，就有一臺是海爾。全球每六臺大白電的售出，就有一臺是海爾。所以，海爾在用戶和家庭，圍繞三條賽道一直在改變我們的生活和創(chuàng)造美好的生活，真誠到永遠。

其中卡泰馳，我們也看到海爾在數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局了卡泰馳，目前卡泰馳整個數(shù)字產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟里面有大概30家合資公司，卡泰馳擁有兩百家的加盟店，去年整個GMV已經(jīng)突破了500億。

所以我們認為沿著汽車之家空間站往下探索，其實在整個線下閉環(huán)的建立，已經(jīng)具備了初步的必要條件。我們認為卡泰馳在整個線下賽道的提前布局是將整個信任傳遞的堅實的基礎，也是幫助汽車之家和我們的合作伙伴一起將信任從線上到線下傳導的必要條件。

最近很多朋友同樣也在問我們，海爾入駐了汽車之家，什么是汽車之家變的，什么是汽車之家不變的。我們也非常清晰的知道在汽車之家經(jīng)營的20多年來，汽車之家唯一擁有的最大資產(chǎn)其實是用戶，我們未來一定是堅守著以用戶為核心，堅持用最專業(yè)的汽車內容，最真實的數(shù)據(jù)體系來建設最高年度的用戶社群。最后，通過我們不變的核心來支撐著汽車之家從一個汽車垂媒向汽車交易生態(tài)平臺來演進，我們是以不變的核心為底氣來擁抱萬變的市場，依托整個海爾的生態(tài)實力來啟動全方位的策略升級。這是汽車之家了不變，說完不變什么是汽車之家的變化？

汽車之家在不變的基礎上將會迭代4平臺+2能力。首先我們會堅守我們用汽車行業(yè)第一的汽車媒體，堅持做用戶首選的看車選車的首選平臺。其次，我們會打造依托整個海爾生態(tài)體系，打造全球的O2O新零售平臺，我們歡迎我們的主機廠、經(jīng)銷商集團和經(jīng)銷商伙伴和我們一起來打造O2O的新零售平臺。同時我們還會建設用戶購車后用車與生活關聯(lián)的車生態(tài)平臺，還會建設基于智慧住家以及智慧家電以家庭為核心，以汽車為動點的家車互聯(lián)平臺。同時依托我們AI的能力支撐和用戶運營能力的提升，整個以汽車之家的能力為框架，逐一破解我們剛才說到的這些難題，構建線上線下用戶的對稱。具體說一說我們要完成的四大平臺和兩大底座之后，汽車之家會做六件事情。

第一件事情是基礎設施建設，我們認為過去汽車之家在整個互聯(lián)網(wǎng)媒體流量生態(tài)的建設，汽車之家一直做的非常不錯。我們會在線上繼續(xù)擴大現(xiàn)有的流量聯(lián)盟的基礎，我們同時還會依托海爾全球23萬家的線下網(wǎng)點，以及超過五千萬的智能家居設備，基于用戶和用戶的家庭進行連接，以及通過超過兩百家的卡泰馳門店，建立汽車之家線上和線下的流量閉環(huán)。我們來通過線上線下流量閉環(huán)的建立，解決找了但是不信的問題。

第二件事情就是依托汽車之家二十年基礎的基于我們的OGC，也就是編輯創(chuàng)作內容，我們的PGC，達人創(chuàng)造內容，以及UGC，用戶貢獻內容為依托，汽車之家將新建兩大平臺，第一是之家傳媒MCN，第二是之家萬象平臺。我們希望通過我們建設這兩大平臺，將汽車之家的專業(yè)通過兩大平臺為依托，通過我們的專業(yè)向整個新媒體生態(tài)全面的延伸。我們通過建設這樣的兩個信任飛輪，形成更強的汽車之家對于用戶的看車、選車、購車的導購能力和影響力的新閉環(huán)、新飛輪。

建立完信任之后，我們要解決的下一件事情就是你找我，你信我，你信了我之后你來我這里買。汽車之家將在今年的下個月，其實我們已經(jīng)內測了，我們會上線全新的汽車之家車商城平臺。這個車商城平臺將是基于我們四年的探索和依托將來我們和海爾線上線下的閉環(huán)流量建設，是重要的戰(zhàn)略項目。我們通過海爾，將推出全新的汽車之家車商城，我們和我們的合作伙伴一起，我們將線上的信任無損的傳遞到線下，形成信任閉環(huán)，成為一個新的交易閉環(huán)。

其實9月22日我們的車商城已經(jīng)開始內測了，我們也很開心，也非常感謝我們的手機上線得到了理想汽車、阿維塔汽車、零跑汽車的先期入駐。接下來對主機廠、經(jīng)銷商集團，對經(jīng)銷商開放的全面入駐即將開啟。我們致力于一起建立真正的交易閉環(huán)，解決線上線下信息割裂，呈現(xiàn)給用戶一個信息的透明化。

我們通過我們建設的車商城，將我們與大家一起共建的信任在這個平臺上進行轉化，進行交易兌現(xiàn)。同時，我們解決了信了但是不在你這里買的問題，還有一個問題是買了怎么讓大家掙錢？汽車之家除了剛才的舉措之外，汽車之家將和海爾一起共建車后生態(tài)，我們將在后服務市場，將在個性化定制，比如說海爾旗下有羅倫士做定制改裝，我們還有樁生態(tài)、家車互聯(lián)，基于海爾的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和制造廠的前瞻能力以及整個車機的裝配能力，我們要解決一個問題是汽車是大眾商品，是低頻購買，我們要通過建設和用戶的車后生活和用戶產(chǎn)生更長久的關系和長時間的交流，目的是構建持續(xù)的信任。讓我們和用戶之間的信任，超越整個交易的周期，鞏固留存和長效的轉化。

剛才我們說的都是線上和線下關于信任鴻溝，汽車之家未來將和我們的合作伙伴，將和我們的股東方海爾一起共建。接下來還有一個問題是內卷，科技發(fā)展帶來的必然的市場內卷，汽車之家怎么理解這件事情？

我們認為客觀的說想要在國內市場解決當前遇到的內卷問題，邢秘書長說的非常對，這是一個充分競爭的市場經(jīng)濟，我覺得單靠行政指令是沒有辦法解決當前國內面臨的內卷問題。如果我們從實觀經(jīng)濟來看，不管是從營銷升維、產(chǎn)品升維的角度。當然，我們的主機廠有先知先行也有先贏，但是我們的經(jīng)銷商集團、經(jīng)銷商很多還在觀望。

那么，從我們的角度，我們認為出海將成為不管是主機廠還是經(jīng)銷商集團，還是經(jīng)銷商的一個優(yōu)選題。未來汽車之家將依托汽車之家的MCN平臺，全面入駐簽約我們的海外達人，入駐到海外的社交平臺，海外的主流媒體。我們將帶領大家，和大家一起攜手將營銷出海，將內容出海，我們將中國的產(chǎn)品和中國先進的互聯(lián)網(wǎng)營銷模式一起用高維的市場帶到高維市場，我們用高維的競爭去引領低維的競爭。通過這樣的方式，我們嘗試著解決國內一直會長期存在，并且長期無解的問題，就是內卷。最終我們希望和大家一起攜手走出去，并且扎下根。這一切都離不開技術的支撐，科技的發(fā)展，在PC時代經(jīng)歷了PC時代、3G時代到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，到現(xiàn)在的算法時代，到現(xiàn)在的AI時代，我們覺得如果沒有AI的支撐，剛才說的一切都不可能發(fā)生。因此，汽車之家在行業(yè)獨家發(fā)布了倉頡3.0大模型，在基于汽車內容和汽車服務上，汽車之家的整體AI能力，可以說在整個行業(yè)遙遙領先。我們將依托倉頡3.0大模型我們實現(xiàn)更懂車，我們實現(xiàn)更懂用戶，而且最重要的是我們更懂大家。我們將以AI為基座，以倉頡3.0大模型為基座開發(fā)更多的智能化，通過智能體在我們的流量增加和效率提升上幫助大家在線上的傳播更有效率，線上和線下的交互旅程縮短，我們和用戶的信任的建立更加的堅實。

所以，我們希望通過AI讓我們的信任流動起來，讓我們和用戶的信任流動起來，成為我們每一個品牌、集團還是經(jīng)銷商，可以衡量、優(yōu)化的核心資產(chǎn)，驅動著專業(yè)和科技的雙輪，圍繞著信任實現(xiàn)真正的生態(tài)共贏和生態(tài)增長。

我今天說了這么多，其實我想核心表達的意思就是目前我們在互聯(lián)網(wǎng)上的營銷在現(xiàn)行的法律法規(guī)框架下留給大家的空間已經(jīng)不多了。從營銷效率來講，真正制約我們的是從線上的效率向線下效率無損傳遞，正是因為信任爆棚，線下的信任冷冷清清，不管是我們的用戶體驗還是我們的銷售流程，使得整個信任的打折，使得我們效率在線上線下發(fā)生巨大的鴻溝割裂。這一切希望我們和伙伴一起努力，一起填平線上線下的信任鴻溝，因為我們堅信因為信任，所以高效！謝謝大家！