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[汽車之家 資訊] 日前，日產(chǎn)前CEO戈恩在媒體上表示，日產(chǎn)和本田是兩個(gè)非常相似的企業(yè)，合并不會帶來任何的互補(bǔ)。同時(shí)，戈恩稱中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠迅速狀態(tài)，并不感到驚訝。

戈恩對日產(chǎn)與本田的合并提出了嚴(yán)厲的批評：“這是孤注一擲的舉動，并非一筆務(wù)實(shí)的交易，因?yàn)閮杉夜局g很難找到協(xié)同效應(yīng)，兩家公司幾乎沒有互補(bǔ)的地方，它們在同樣的市場上運(yùn)營，產(chǎn)品幾乎相同，品牌也非常相似?！备甓鬟€提到，日產(chǎn)和本田都為自己的技術(shù)引以為傲，兩家的合并很可能導(dǎo)致工程師們互相不服。其實(shí)對于日產(chǎn)來說，和富士康的合作更有前景。

當(dāng)被問到中國電動汽車能夠如此迅速地邊強(qiáng)大是否感到驚訝時(shí)，戈恩稱：一點(diǎn)也不驚訝！在2003年日產(chǎn)進(jìn)入中國時(shí)，也是我掌管日產(chǎn)期間，在日產(chǎn)中國工廠建好的7、8年后，日產(chǎn)中國工廠在日產(chǎn)全球所有工廠排名中已經(jīng)名列前茅，中國工廠的生產(chǎn)效率在日產(chǎn)全球工廠中排名第一，中國工人隊(duì)伍紀(jì)律性很強(qiáng)，他們非?？释谄囆袠I(yè)中參與競爭。（文/汽車之家 秦超）