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[汽車之家資訊] 日前，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，“在某些‘標準’汽車芯片方面，我們遭遇了極端的供應鏈限制。迄今為止，存在最多問題的供應商是瑞薩和博世。”馬斯克意思是世界上最大的兩家汽車芯片供應商正在影響特斯拉的生產(chǎn)。

馬斯克并不是第一個抱怨兩家芯片制造商影響生產(chǎn)的車企高管，日本瑞薩電子今年早些時候遭遇工廠火災，也加劇了汽車制造商獲得所需芯片的困難，其中福特就受到了影響，直到6月中旬，這家受火災影響的工廠才全面復產(chǎn)。

大眾集團此前也受到博世半導體短缺遭遇生產(chǎn)影響，大眾與博世溝通賠償事宜。6 月份，博世在德累斯頓市附近開設了一家投資10 億歐元的工廠，并表示將從9月開始將汽車零部件的產(chǎn)量加快三個月，但該公司發(fā)言人也表示，無法避免多種因素造成的半導體元件短缺問題。

這位發(fā)言人表示：“在這種緊張的情況下，我們正在盡一切努力為客戶提供支持，并且正在全力以赴地工作，盡可能地保持交付。我們正在與客戶和供應商一起，夜以繼日地工作，這個狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了數(shù)周。”（文/汽車之家 秦超）