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問(wèn)編輯
售12.69-18.17萬(wàn)元 上汽大通EV30上市
王鶴璇
王鶴璇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-01-14 19:39
關(guān)注

[汽車(chē)之家新車(chē)上市] 1月14日晚,上汽大通電動(dòng)物流車(chē)EV30正式上市。新車(chē)根據(jù)配置的不同,有15款車(chē)型供用戶(hù)選擇,補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為12.69-18.17萬(wàn)元,詳情如下:

上汽大通EV30 售價(jià)
車(chē)型 補(bǔ)貼前售價(jià)(萬(wàn)元)
快運(yùn)版 短軸盟固利電池(35kWh) 12.69
快運(yùn)版 短軸上汽時(shí)代電池(35kWh) 13.49
快運(yùn)版 短軸上汽時(shí)代電池(52.5kWh) 16.67
快運(yùn)版 長(zhǎng)軸盟固利電池(35kWh) 13.19
快運(yùn)版 長(zhǎng)軸上汽時(shí)代電池(52.5kWh) 17.17
智運(yùn)版 短軸盟固利電池(35kWh) 13.29
智運(yùn)版 短軸上汽時(shí)代電池(35kWh) 14.09
智運(yùn)版 短軸上汽時(shí)代電池(52.5kWh) 17.27
智運(yùn)版 長(zhǎng)軸盟固利電池(35kWh) 13.79
智運(yùn)版 長(zhǎng)軸上汽時(shí)代電池(52.5kWh) 17.77
智聯(lián)版 短軸盟固利電池(35kWh) 13.69
智聯(lián)版 短軸上汽時(shí)代電池(35kWh) 14.49
智聯(lián)版 短軸上汽時(shí)代電池(52.5kWh) 17.67
智聯(lián)版 長(zhǎng)軸盟固利電池(35kWh) 14.19
智聯(lián)版 長(zhǎng)軸上汽時(shí)代電池(52.5kWh) 18.17

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上汽大通EV30是一款電動(dòng)微面,車(chē)身尺寸為4500×1780×1895mm,軸距為2910mm。車(chē)頭上格柵采用封閉式設(shè)計(jì),以電動(dòng)車(chē)較為常見(jiàn)的藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,A柱以黑色涂裝。車(chē)身配有單側(cè)滑門(mén),后排車(chē)窗采用了盲窗式設(shè)計(jì)。全系裝配185/65 R15規(guī)格輪胎。

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內(nèi)飾造型相對(duì)簡(jiǎn)約,中控臺(tái)材質(zhì)硬塑料。配置上,全系標(biāo)配ABS+EBD、倒車(chē)?yán)走_(dá)、PVC材質(zhì)貨廂地板,遙控鑰匙等;根據(jù)車(chē)型的不同,其還提供了倒車(chē)影像、冷暖空調(diào)、7英寸觸控大屏、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等功能配置。此外,新車(chē)可提供不銹鋼貨箱地板選裝。

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新車(chē)裝配最大功率為95.2馬力、最大扭矩為220?!っ椎碾妱?dòng)機(jī),最大時(shí)速可達(dá)90km/h;匹配固定齒比變速箱。能源方面搭載三元鋰離子動(dòng)力蓄電池,官方公布其綜合續(xù)航里程可達(dá)230公里。此外,前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)部分支撐件采用鋁制材料。

競(jìng)品分析:

東風(fēng)小康 東風(fēng)小康EC36 2017款 基本型 開(kāi)瑞汽車(chē) 優(yōu)優(yōu)EV 2017款 標(biāo)準(zhǔn)型II

『東風(fēng)小康EC36;開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV』

目前市場(chǎng)上的電動(dòng)微面并不是特別多,東風(fēng)小康EC36、開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV都是上汽大通EV30的競(jìng)品車(chē)型。與它們相比,上汽大通EV30在配置方面具備優(yōu)勢(shì),例如倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像在同級(jí)別車(chē)型中都是加分項(xiàng)。此外,上汽大通的品牌影響力也要更大一些。

編輯總結(jié):

對(duì)于個(gè)體戶(hù)以及小微企業(yè)來(lái)說(shuō),電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是不受環(huán)境限行影響,是每日工作正常運(yùn)行的保證。此外,其能耗成本較燃油車(chē)型更低,也可為企業(yè)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。上汽大通EV30的配置表現(xiàn)相比同級(jí)別車(chē)型在便利度方面更具優(yōu)勢(shì),它的上市,讓那些有相對(duì)更高用車(chē)追求的企業(yè)主、司機(jī)來(lái)說(shuō),多了一份新選擇。(文/汽車(chē)之家 王鶴璇)

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