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[汽車之家 專業(yè)測試] 有這么一家車企近些年從不開新車發(fā)布會，但每次放出消息貌似整個汽車行業(yè)中都要震一震，不久前又放出這么一句話，“特斯拉6座車型Model Y L(參數|詢價)，來了”，短短的幾個字，又要來攪動國內6座SUV市場，那么全新車型特斯拉Model Y L只是加長了這么簡單嗎？特斯拉最擅長的駕控體驗有沒有丟失？動力表現有沒有下降？別著急，咱們帶著以上問題，一起走進本期《之家實測》，看看Model Y L的表現究竟如何？

靜態(tài)回顧

對于特斯拉品牌車型來說，外觀和內飾大家一定非常之熟悉，那么在這里我們只重點看一下Model Y L和其他特斯拉車型有哪些變化和升級，如果您想要更詳細地看看它的細節(jié)，可以回顧一下我們之前發(fā)布的的靜態(tài)圖解《三排6座SUV可不是只有一種配方！看特斯拉Model Y L是怎么做的》。

來到車身側面，能夠明顯感知出兩臺車的不同。Model Y L B柱后方是被拉長的，Model Y的車型弧形在經過B柱后就明顯下溜，但是Model Y L的車頂弧線延伸到了更遠的地方才下溜，同時可以看到后部的三角窗尺寸變得更大。這樣的設計可以盡可能保證車輛第三排乘客的頭部和腿部空間，從而又不破壞整車的視覺美感。

尾部的整體造型設計和Model Y基本保持一致，Model Y L配備了尺寸略大的鴨尾式擾流板，看上去更加戰(zhàn)斗同時視覺上減低了尾部厚度，尾燈組依舊采用經典的漫反射飾板點綴。后備廂左下角位置標注了“Model YYY”的LOGO樣式，表明新車身份。

內飾依舊很特斯拉

來到車內，依舊是我們熟悉的特斯拉味道，延續(xù)極簡的風格，搭配環(huán)抱式的氛圍燈，雖說感官上并沒有體現出很高的豪華與高級感，但這種極簡風格貌似更符合新能源車的特性。

全新Model Y L對中控屏升級了，從Model Y 15.4英寸升級到16英寸，分辨率提升到了1920x1080，車內觀看視頻的晰度更高，車機系統(tǒng)仍然采用AMD Ryzen處理器。前排無線充電面板也進行了升級，最高支持同時50W和30W無線快充，風冷散熱終于也是安排上車。

冰箱和大彩電放在特斯拉車型上就不要奢求了，后排依舊還是那個尺寸并不大同時觀看位置較為不佳的8英寸液晶小屏幕，空調出風口方面，保留前排、二排電動調節(jié)出風口，與此同時，新增了二排和三排側向出風口，這點在舒適性上提升還是很明顯的。