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[汽車之家 專業(yè)測(cè)試] 隨著2008年第一代朗逸(參數(shù)|詢價(jià))走到大眾的視野，到現(xiàn)在朗逸已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型。截止目前650萬輛的下線數(shù)量，讓大家在無論哪個(gè)城市的車流中都能輕松找到它的身影。就是這樣一臺(tái)無處不在的“國民家轎”迎來升級(jí)換代的第一時(shí)間，我們肯定是把車開到測(cè)試場(chǎng)，將實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)榇蠹曳钌稀?/span>

外觀全面向自家大哥看齊的全新朗逸PRO，憑借貫穿式LED燈帶及發(fā)光Logo擁有不錯(cuò)的品牌辨識(shí)度。家族式的設(shè)計(jì)往往會(huì)讓大家“傻傻分不清楚”，但大眾在一代又一代家族式設(shè)計(jì)中早已深諳此道，想必廠商對(duì)這套外觀也有足夠的信心。

當(dāng)然，細(xì)心的朋友已經(jīng)看到，出現(xiàn)在“北方兄弟”速騰上的隱藏式門把手也出現(xiàn)在了朗逸PRO身上。雖說保留了機(jī)械式開門的冗余，但也難免有不買賬的聲音。其實(shí)拋開微乎其微的風(fēng)阻影響，這樣的變化更像是在順應(yīng)潮流的過程中“慢了半拍”。

除了外觀部分全面向自家大哥帕薩特PRO看齊，內(nèi)飾部分也換成了最新的家族式風(fēng)格。懸浮中控屏+獨(dú)立液晶儀表屏的組合配上淺色內(nèi)飾，整體風(fēng)格柔和溫馨又不失科技感。

不過熟悉大眾車機(jī)的各位肯定知道，這套系統(tǒng)雖說流暢但需要一定的適應(yīng)過程，例如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能需要點(diǎn)擊屏幕至少兩次才能完成設(shè)置，好在傳統(tǒng)燃油車并沒有過于復(fù)雜的聯(lián)動(dòng)功能，完成對(duì)車機(jī)的熟悉后，8155的芯片依然能很好地完成自己的工作。

關(guān)于車輛靜態(tài)部分的更多內(nèi)容大家可以點(diǎn)擊“傳送門”跳轉(zhuǎn)節(jié)目觀看，簡(jiǎn)單完成對(duì)朗逸PRO的介紹過后，接下來我們就直接將視線轉(zhuǎn)到測(cè)試場(chǎng)地，來看實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)這臺(tái)車的表現(xiàn)究竟怎么樣！