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[汽車之家原創(chuàng)試駕] 俗話說“不破不立”，打破常規(guī)之所以重要，是因為在這日新月異的當下，人們的需求總是越來越多元化，創(chuàng)新即是為了滿足快節(jié)奏的變化。今天我為大家?guī)淼倪@款車幾乎打破了我對緊湊型轎車的概念，它的不同在哪里？

沃蘭多在本屆成都車展已經開啟預售，七座版起步價不高于12.9萬元，Redline版按照配置的高低有兩款車型，我試駕的這款車為頂配，具體價格還要等到9月21日正式上市才能得知。此前，我們對該車已經有了較為詳細的實拍（傳送門），本文靜態(tài)部分主要為回顧與補充。

正如我的同事曹昊旻之前在文中所說，“第一次看到沃蘭多(參數|詢價)圖片時候我以為是一臺SUV，后面看到5+2的座椅布局和側面略顯方正的線條，我感覺它是和別克GL6類似的MPV車型”，而廠家卻把它定義為了一款轎車。它不拘泥傳統的定位與造型必然會引起些許爭議，我認為大家沒必要太過糾結這些，是一發(fā)入魂還是絕對路人全看個人喜好，適合最重要。相比外觀，內飾就沒這么大爭議了，我們走進車里看看。

沃蘭多荷載人數為7人，采用5+2的布局，從空間與座椅配置來看最后排傾向于應急使用，解決“開一輛車人多，開兩輛車繁瑣”的出行狀況。新車通過座椅的靈活性來提升車內的空間利用率，平衡舒適度與實用性。從整體空間表現來看，它能夠滿足其定位。下面我們來看看它的駕駛表現如何。