[汽車之家 逆時(shí)光] 近日，一輛總里程僅有700多英里的別克以21.6萬(wàn)美元的拍賣價(jià)格成交，之所以能創(chuàng)下如此驚人的成交價(jià)，與其特殊的身份有關(guān)。一是這輛別克為限量生產(chǎn)，另外就是它曾在《速度與激情4》影片開頭有過(guò)令影迷過(guò)目不忘的高光時(shí)刻。
哪怕提到別克你只記得GL8和君威也不要緊，只要你看過(guò)《速度與激情4》，就一定會(huì)對(duì)影片開場(chǎng)那輛由多米尼克駕駛的黑色雙門別克“偷油車”有些印象。不過(guò)影片中使用的是別克GN，僅僅用全黑涂裝誤導(dǎo)影迷和車迷，誤將它認(rèn)成是大名鼎鼎的GNX。
1987年，別克與邁凱倫合作推出了基于別克GN打造的GNX，這款車限量生產(chǎn)547臺(tái)，全部采用了黑色涂裝。此前編號(hào)212和454的GNX都以較高的拍賣價(jià)格成交，而這輛公開拍賣的GNX是547輛中的第308輛。
別克GNX與普通版GN在外觀方面的不同之處在于，GNX翼子板上帶有魚鰓式散熱孔、配備了更突出的復(fù)合式輪拱，并配有三片式后擾流板和專屬的GNX徽標(biāo)。別克GNX采用16英寸交叉花邊雙色輪圈，輪圈沒有任何的刮蹭。該車最初交付給了加州長(zhǎng)灘的別克經(jīng)銷商，一直作為展車在店內(nèi)展示，直到2020年初才被個(gè)人收藏家購(gòu)得。
慶幸的是，這輛GNX在“第一任”車主手中被精心養(yǎng)護(hù)，要知道上世紀(jì)80年代的美國(guó)車無(wú)論裝配工藝還是產(chǎn)品穩(wěn)定性都不盡如人意。黑灰雙色織物座椅沒有任何破損，頭枕上帶有GNX標(biāo)志性的Turbo 6刺繡。別克GNX駕駛員一側(cè)的座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)、定速巡航和帶有均衡器的立體聲音響，這些配置對(duì)GNX這款主打性能的雙門轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余了。
據(jù)車主介紹，該車車頂內(nèi)襯、遮陽(yáng)板和空調(diào)都經(jīng)過(guò)重新整備，老化的保險(xiǎn)杠重新被噴漆，保險(xiǎn)杠內(nèi)填充物也一并更換，其余部分均為原廠漆，目前只有電動(dòng)天線因故障無(wú)法使用。每輛別克GNX的中控臺(tái)右側(cè)都帶有能體現(xiàn)其身份的限量標(biāo)識(shí)，這輛編號(hào)308的GNX能在20多年的時(shí)間里被妥善保存至今實(shí)屬不易。在他擁有這輛車的幾年里，僅上路行駛約500英里。
Garrett T3渦輪增壓器被帶有GNX Logo的金屬保護(hù)罩包裹，隔音棉上同樣帶有Turbo 6字樣。GNX搭載的3.8L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由ASC/McLaren進(jìn)行改裝，最大功率276馬力的它在80年代的美國(guó)車中，動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)算是非常優(yōu)秀的了。
別克GNX僅在1987年生產(chǎn)，限量547臺(tái)的它當(dāng)初售價(jià)為2.93萬(wàn)美元（約合18.65萬(wàn)）。最終經(jīng)過(guò)18輪競(jìng)價(jià)，這輛編號(hào)308的別克GNX價(jià)格鎖定在21.6萬(wàn)美元（約合153.89萬(wàn)元），但并沒達(dá)到賣方底價(jià)因此未能成交。然而不久后，這輛回到經(jīng)典車展廳的GNX以22.5萬(wàn)美元（160.3萬(wàn)元）的價(jià)格被新主人牽回家了。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）
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