[汽車(chē)之家 逆時(shí)光] 前不久，日本打膠仙人中井啟又一次中國(guó)之行，親手“毀了”一輛擁有路權(quán)的保時(shí)捷911(參數(shù)|詢(xún)價(jià))（964），此舉也讓這款風(fēng)冷保時(shí)捷又一次在車(chē)迷圈中火了一把，更是讓人好奇964如今價(jià)值究竟是多少呢？由于路權(quán)問(wèn)題牽扯太多細(xì)節(jié)，所以964在國(guó)內(nèi)并無(wú)過(guò)多可參考的價(jià)格，今天讓我們看一輛海外平臺(tái)公開(kāi)拍賣(mài)并成交的964。
這是一輛1994年生產(chǎn)的保時(shí)捷911 RS America（加拿大版），該車(chē)在當(dāng)時(shí)兩年的生產(chǎn)周期內(nèi)共生產(chǎn)了701輛。1995年被一位加拿大的客戶(hù)購(gòu)入，在過(guò)去的31年間，這位車(chē)主只駕駛它行駛了1.9萬(wàn)英里（約合3.1萬(wàn)公里）。
RS America是Carrera 2的輕量化衍生車(chē)型，與基礎(chǔ)款車(chē)型的區(qū)別在于經(jīng)過(guò)改進(jìn)的固定式后擾流板、后行李箱蓋和后側(cè)圍板上的RS字樣。此車(chē)采用大獎(jiǎng)賽白 (L908) 涂裝，并配備手動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣動(dòng)力學(xué)后視鏡和霧燈。車(chē)主指出，駕駛員一側(cè)后側(cè)圍板曾重新噴漆以修復(fù)細(xì)小劃痕，機(jī)蓋挺桿也更換過(guò)，良心賣(mài)家啊！
原廠17英寸搭配前米其林MXX3和后米其林Pilot Sport輪胎，四輪通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)在上任車(chē)主最后駕駛的3000公里內(nèi)更換了一次制動(dòng)液。原廠M030運(yùn)動(dòng)懸架配備了更大直徑的前穩(wěn)定桿和升級(jí)版減震器，這些部件都與911 Turbo共享。
車(chē)內(nèi)配備電動(dòng)高度可調(diào)的前排運(yùn)動(dòng)座椅，內(nèi)飾為黑色布料+人造革材質(zhì)，Blaupunkt CD/卡帶音響和車(chē)門(mén)拉帶都是RS Americas的專(zhuān)屬配置，此外該車(chē)還配備了行李架和封閉式儲(chǔ)物箱，但如此一來(lái)后排座椅就沒(méi)有了。
這輛964 RS America搭載一臺(tái)3.6L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力（184kW），最大扭矩310N·m，配備5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速300公里/小時(shí)。該車(chē)總里程3.1萬(wàn)公里中，約2萬(wàn)公里是上一任車(chē)主在近兩年所駕駛的。經(jīng)過(guò)47輪競(jìng)價(jià)后，這輛1993年6月下線的保時(shí)捷911 RS America最終成交價(jià)為17.5萬(wàn)美元（約合124.7萬(wàn)元）。希望這輛964能別被送到打膠仙人手中，讓它的翼子板一直留存下去吧……（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，文 汽車(chē)之家 李昊鵬）
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