● 內(nèi)飾及配置

    要說普拉多的內(nèi)飾設(shè)計領(lǐng)先帕杰羅十年，一點兒不帶夸張，十年前的帕杰羅內(nèi)飾基本就是如今這個樣子，只不過中控多媒體屏幕換成了7英寸彩色觸控屏。普拉多的內(nèi)飾則顯然跟上了時代的節(jié)奏，大氣也更顯精致，內(nèi)飾部分完勝帕杰羅。

    帕杰羅的方向盤十年間沒有一點變化，握持的手感方面輸給普拉多自然無話可說�？筛鼰o法忍受的是，帕杰羅的方向盤竟然只支持上下兩項調(diào)節(jié)，使用便利性上不佳，實在不是這價位產(chǎn)品應(yīng)有的表現(xiàn)。

★ 第一代帕杰羅內(nèi)飾/空間介紹

● 外觀內(nèi)飾部分

    開頭聊歪了，咱還是說說車。今天拿到的是2014款帕杰羅3.0L精英超越版，說白了就是頂配。外觀內(nèi)飾部分，總結(jié)一句：太老。隨手翻一翻2006年的新聞就能發(fā)現(xiàn)，它那時已經(jīng)是現(xiàn)在這個樣子。棱角分明的車身，黑乎乎的內(nèi)飾，里里外外透露著一股粗獷氣息，就像一個威武雄壯的漢子，在風(fēng)雨中巍然不動，佇立多年。能提供類似感覺的還有奔馳G系列，當(dāng)然后者要精致的多。我們這臺測試車配備了一塊彩色觸摸大屏，集成音響、導(dǎo)航等功能，這幾乎是它全身上下唯一能與如今這個時代產(chǎn)生聯(lián)系的部分。（如果您想查看靜態(tài)方面內(nèi)容，請點擊這里）

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內(nèi)飾材質(zhì)檔次不高 儲物格設(shè)計比較合理

    進(jìn)入到帕杰羅的車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)整體配色略微有些暗淡，灰色、黑色以及仿碳纖維給人感覺非常年輕，但仔細(xì)觀察中控臺后你會發(fā)現(xiàn)其實新意設(shè)計非常少，只能說是平平淡淡才是真。

    造型上沒有太多亮點，那么我們來看看材質(zhì)方面，又讓你失望了，帕杰羅儀表臺使用了硬質(zhì)塑料包裹，雖然做工非常不錯，但這個手感簡直是太差了，在這個秋風(fēng)剛剛掛起的北京，輕輕敲擊儀表臺你可以聽見清脆的“梆梆”聲，對于一款40萬元左右的進(jìn)口SUV車型來說，這樣的材質(zhì)確實有些不應(yīng)該。

    我們換個角度想一下，其實心里倒是有些得到安慰，一款硬派SUV出現(xiàn)在什么地方？荒郊、野外、塵土，真皮和桃木有什么優(yōu)勢嗎？真的不如塑料好打理，這也許就是三菱設(shè)計師們所考慮的問題。除了材質(zhì)方面的問題外，其他都很不錯，旋鈕的手感很好，緩解了之前不滿的情緒。

    此次活動我們所試駕的這款帕杰羅選用的是全黑色的內(nèi)飾，中控臺設(shè)計的比較簡潔，各個功能區(qū)域劃分的比較明確，方方正正的布局給人留下的還是粗獷硬朗的印象。

    中控臺最上方的多功能顯示屏的功能很強大，或者說是ECU可以外顯的模塊設(shè)置的比較多。顯示屏的色彩搭配比較好，給人感覺很有質(zhì)感，很有檔次。顯示屏下居中位置的四個按鍵應(yīng)該是對于著屏幕上靠下位置的四個菜單，但由于這次試駕過程安排的原因，筆者沒有機會體驗這些菜單具體是什么功能，所以只能等我們拿到單體測試車的時候再為大家介紹這部分的內(nèi)容了。

    音響系統(tǒng)控制面板造型非常規(guī)矩，方方正正而且每個按鍵的面積都比較大，方便乘員操作，其實筆者倒是覺得這個面板的設(shè)計還有可以再推敲的地方，比如面板中間位置就浪費了一塊地方，靠下的一些不是經(jīng)常會用到的按鍵也完全可以設(shè)計的更合理一些，這樣就能把這個大小介于1din和2din之間的音響系統(tǒng)控制面板縮小到標(biāo)準(zhǔn)的1din大小，日后也好方便車主朋友自己隨喜好更換音響主機。

    空調(diào)控制面板的造型設(shè)計小巧簡潔，和其他模塊的造型多少有點格格不入，好在其功能性實現(xiàn)的比較好，按鍵鍵程和旋鈕阻尼都設(shè)置的比較恰當(dāng)。只是有一個事兒我沒弄明白，為什么這款車在后排還要設(shè)置一個后排空調(diào)的開關(guān)按鍵呢？直接轉(zhuǎn)動風(fēng)量控制旋鈕不是就能起到開關(guān)后排空調(diào)的目的么，這個開關(guān)按鍵通常都是出現(xiàn)在前排面板上，這樣前排乘員就可以根據(jù)實際需求選擇單區(qū)或雙區(qū)空調(diào)了。

    這款帕杰羅采用的是筒式的儀表盤設(shè)計，這個儀表盤無論是樣式還是視覺感受都相當(dāng)不錯。筒式造型中的細(xì)節(jié)部分營造出一種科技感很強的氛圍，兩個主要儀表上白色刻度紅色指針加上深色表底藍(lán)色裝飾的色彩搭配非常搶眼，光線較暗的時候看到也不至于刺眼，這種強對比度的色彩搭配反而會讓駕駛員讀取更加輕松。

    在帕杰羅前排頂燈開關(guān)后方，有一個看起來有點像射燈及總成似的東西，這個東西本應(yīng)是一個超聲波防盜報警系統(tǒng)，但在這款車上這個功能是沒有的，在它上面有一個類似于揚聲器和話筒似的部件，但實際上這款車是不具備車載免提功能的，所以這個假超聲波防盜器在這款車上就只能是一個擺設(shè)了。

    帕杰羅中控部分的設(shè)計，比上代車型年輕了許多，給人不失厚重略帶前衛(wèi)的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條，看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數(shù)據(jù)的多功能真皮方向盤，手感屬于中等水準(zhǔn)，上面的按鍵排列整齊，左邊可控制娛樂系統(tǒng)，右邊是定速巡航功能鍵。

『速度表內(nèi)有油量顯示、轉(zhuǎn)速表內(nèi)有檔位顯示』

『左圖顯示左側(cè)車門和后門沒有關(guān)好，右圖顯示車門都已關(guān)好』

    速度表和轉(zhuǎn)速表成雙筒型設(shè)計很有特色，邊上的銀色裝飾圈把一些現(xiàn)代元素融合了進(jìn)去。中間的小電子顯示屏能直觀的告訴駕駛者車輛狀況。上面的小車提供訊息：當(dāng)前車輛的驅(qū)動模式、車門開啟和關(guān)閉狀況；下面的電子屏幕顯示兩種行駛里程訊息，以及保養(yǎng)公里數(shù)訊息。

『除了時間日期功能做了漢化處理之外，其他訊息顯示均是英文』

『多功能顯示屏能提供給駕乘者很多實用的訊息』

    多功能顯示屏上面提供給駕駛者很詳細(xì)的訊息，包括平均油耗、車外溫度、電子指南針、車輛當(dāng)前的刻續(xù)航里程、電子時鐘以及娛樂系統(tǒng)訊息等等。同時，按鍵也設(shè)計的較大，功能切換的時候一目了然，各項功能的設(shè)置相當(dāng)人性化。

    本次試駕的是旗艦娛樂版，娛樂配置方面后排液晶屏、6碟CD轉(zhuǎn)換器、單碟DVD系統(tǒng)以及配有配備了與Rockford共同開發(fā)的頂級音響系統(tǒng)，帶12個揚聲器以及5.1聲道影院環(huán)繞立體聲系統(tǒng)，盡可能多的為帕杰羅車主營造出豪華的聽覺感受。

    對于后排的DVD系統(tǒng)，總感覺不如天窗來的實在，畢竟帕杰羅是款越野車，與大自然的接觸要好于在車內(nèi)享受DVD碟片。

    真皮方向盤大小適中，手感不錯。儀表盤的炮筒式設(shè)計，時尚又不失動感，白色的背光顯示，清晰易讀，各種信息看起來更加直觀。采用5速手自一體變速箱，配和分動箱選擇驅(qū)動模式，更是將三門帕杰羅的越野潛質(zhì)發(fā)揮得淋漓盡致。