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競技風(fēng)格改裝 這臺(tái)勞恩斯-酷派不簡單
姜澈
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-07-15 21:11
關(guān)注

[汽車之家改裝星球]相信每位車友都遇到過重復(fù)刷新網(wǎng)頁,卻只能看到那幾輛熟悉車型時(shí)那種無聊的感覺。部分熱門車型雖然好看,但也架不住總是遇到重復(fù)的設(shè)計(jì)毫無新鮮感。這不,我們就拍攝到了一臺(tái)攜帶著“韓流”的改裝車,這次的口味絕對(duì)不一樣。

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這臺(tái)現(xiàn)代的勞恩斯-酷派也算是當(dāng)年平價(jià)跑車的代表,文中的這輛展車整體改裝風(fēng)格更偏向競技化,整車采用了獨(dú)特的黑紅相間涂裝。

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兇悍的前臉引入了大量碳纖維外觀件進(jìn)行裝飾,包括且不限于前唇、風(fēng)刀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等等,看上去直接下賽道也沒有任何壓力。

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車身側(cè)面印有ADVAN的拉花,這也預(yù)示了其輪圈的品牌,即便從遠(yuǎn)處也能一眼認(rèn)出來。

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來自于RAYS的ADVAN系列輪圈造型經(jīng)典,展車還換裝了AP Racing的前剎車卡鉗,紅色涂裝十分醒目。

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大尺寸固定后擾流板是整車最顯眼的部分,鉚釘直接暴露在外,并沒有進(jìn)行遮蓋,這似乎也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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后擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)主要以美觀為主,沒有太過凸出的造型,搭配雙邊共四出的排氣視覺效果不錯(cuò)。畢竟實(shí)用性和競技是矛盾的,萬一不小心被減速帶撞碎了可就得不償失了。

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車主沒有在車內(nèi)進(jìn)行太多的修飾,當(dāng)然一套R(shí)ECARO的碳纖維座椅顯然算得上是不計(jì)成本的改裝,不過外行看熱鬧,內(nèi)行看門道,也許大部分人并不會(huì)深究其中的不同。(編譯/汽車之家 姜澈)

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2025/12/24 06:30:00