av小说在线观看|亚洲无码AV无码|人人操人人干av|操人视频91免费久草|日韩AV免费不卡在线观看|91五月天婷婷|婷婷精品国产日韩一级片播放|欧美一级特黄片看久久|亚洲免费AV网址|国产高清无码搞逼嫩射b

[汽車之家 汽車賽事] 標(biāo)致近日推出了達(dá)喀爾新賽車，名為3008 DKR，取代了之前征戰(zhàn)達(dá)喀爾的2008 DKR賽車。

車輛仍使用后輪驅(qū)動形式。3.0升V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣限流從39mm縮小至38mm，使得最大功率降低大約20馬力。

工程師于是將調(diào)校方向轉(zhuǎn)向提升車輛低扭表現(xiàn)來彌補(bǔ)功率損失。懸架方面根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行升級調(diào)校，對于比賽來說，底盤優(yōu)勢是取勝的關(guān)鍵所在。

駕駛室環(huán)境也有所改善，通過優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)，可使車內(nèi)溫度有所改善，使車主不必在高溫下駕駛，可以減少車手體能消耗，更好地完成長距離比賽。

在隨后的10月初，車手塞恩斯會駕駛這輛車參加摩洛哥越野拉力賽來對賽車進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測試。（文/汽車之家 孟歡）