[汽車之家 新車官圖] 日前，小米集團于西班牙巴塞羅那舉辦全球發(fā)布會。小米首款Vision Gran Turismo概念車型：Xiaomi Vision Gran Turismo（下文簡稱Xiaomi Vision GT）正式亮相。據(jù)悉，該款概念車是小米應(yīng)《Gran Turismo》系列制作人山內(nèi)一典邀請，為GT模擬駕駛平臺特別打造的純電動智能概念超跑。小米是首個受邀參與的中國品牌。
山內(nèi)一典稱“Xiaomi Vision GT整體設(shè)計在保持簡潔的同時，展現(xiàn)出了一種難以言喻的、極其性感的曲線美”，同時帶有強烈小米風(fēng)格的車尾設(shè)計，以及概念車的空氣動力學(xué)設(shè)計也給山內(nèi)一典留下了深刻印象。Xiaomi Vision GT的核心設(shè)計理念是由風(fēng)塑形，以風(fēng)的雕塑為原點，摒棄了刻意雕琢的棱角，設(shè)計團隊的目標(biāo)是在不添加任何額外附加件的情況下滿足空氣動力學(xué)要求。為實現(xiàn)此目標(biāo)，設(shè)計過程強調(diào)化零為整，其座艙形態(tài)宛如一滴懸浮的水滴，每個曲面均經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化，每個結(jié)構(gòu)件都具有翼型的切面，使Xiaomi Vision GT呈現(xiàn)出非常干凈的整體視覺效果。
傳承小米汽車家族化設(shè)計的十字大燈兼具導(dǎo)流功能，與車身融合；光環(huán)尾燈被創(chuàng)新地集成為尾部風(fēng)道的一部分；各式鏤空通道與穿插結(jié)構(gòu)、車身底部精密設(shè)計的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)、半透磁懸懸停式輪圈罩的黑洞環(huán)形輪圈，以及車輛尾部的主動尾流控制系統(tǒng)等，使Xiaomi Vision GT概念車在反復(fù)驗證的仿真測試中，實現(xiàn)了的4.1空氣動力學(xué)效率值、0.29的風(fēng)阻系數(shù)（Cd值），同時能產(chǎn)生-1.2下壓力。
在車身設(shè)計之外，小米提出Sofa Racer沙發(fā)賽車手的駕駛理念，將極致駕控與舒適體驗融合，在Xiaomi Vision GT上呈現(xiàn)沉浸式、有智慧的繭艙。以Ring環(huán)形共生座艙為原點，融合超級小愛、小米MiMo大模型的AI能力，讓車輛能夠主動感知、主動識別，通過光影、聲音和觸感傳遞信息，并融入小米“人車家全生態(tài)”。（文/汽車之家 姚宇）
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