[汽車之家 資訊] 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬X2(參數(shù)|詢價)將停止引入國內(nèi)市場。在經(jīng)歷了從國產(chǎn)到進(jìn)口的身份轉(zhuǎn)變后，即將迎來產(chǎn)品生命的終章。作為參考，目前寶馬X2在國內(nèi)提供三款車型，兩款sDrive25i車型售價分別為24.8萬元和27.8萬元，M35i售價為32.8萬元。
2017年第一代寶馬X2正式亮相，其定位為緊湊型SUV。它不像傳統(tǒng)的X1那樣追求極致的實用空間，而是用更加動感的車身比例、更低趴的姿態(tài)，以及寶馬一貫的駕駛樂趣，吸引了眾多年輕的消費者。為了滿足中國市場的需求，X2隨后實現(xiàn)了國產(chǎn)化。而到了2023年10月，第二代X2在全球首發(fā)亮相，并于2024年正式在中國市場上市。這一次，它從國產(chǎn)重新回歸進(jìn)口身份，全部由德國雷根斯堡工廠生產(chǎn)。
回歸進(jìn)口后的第二代X2，在外觀設(shè)計上采用了更為徹底的溜背式造型，車身姿態(tài)更加動感。同時，它也是寶馬SUV家族中首款采用環(huán)形光耀格柵的車型。車身尺寸也全面加大，長寬高達(dá)到4558/1845/1594mm，軸距2692mm。
動力方面，sDrive25i車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，傳動系統(tǒng)配備7擋濕式雙離合變速箱。M35i則搭載了經(jīng)過M部門調(diào)校的B48 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到221kW，峰值扭矩400N·m，零百加速僅5.4秒。
分析停止引進(jìn)的原因，最根本的還是市場表現(xiàn)。還有就是寶馬的戰(zhàn)略調(diào)整，寶馬正在優(yōu)化產(chǎn)品線，加速電動化轉(zhuǎn)型，以及集中資源發(fā)展更為熱銷的核心車型，比如3系、5系等國產(chǎn)熱銷車型都在年初進(jìn)行了增配。在這樣的背景下，像X2這樣主打個性、小眾市場的車型，自然成為被調(diào)整的對象。
寶馬X4
隨著X2的離開，寶馬的雙數(shù)系列車型，正在變得越來越少。此前，X4已經(jīng)確認(rèn)正式停產(chǎn)，且不會推出下一代車型，其后續(xù)車型將轉(zhuǎn)向電動化路徑，由純電iX4接替。這意味著，寶馬在國內(nèi)的SAC家族中，將僅剩寶馬X6一款車型。（文/汽車之家 姚宇）
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