[汽車之家 資訊] 1月11日，香港特區(qū)政府新聞網(wǎng)今日發(fā)文介紹了自動(dòng)駕駛技術(shù)在香港的發(fā)展?fàn)顩r，運(yùn)輸署自2024年起發(fā)出六個(gè)自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照，允許在指定地區(qū)展開道路測(cè)試。
目前獲批先導(dǎo)營(yíng)辦人已在多個(gè)指定地區(qū)展開廣泛道路測(cè)試，并在復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)及技術(shù)迭代方面取得顯著進(jìn)展。據(jù)悉，首間獲批牌照的智能駕駛科技公司擁有超過十年的自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。該公司于2024年底率先在香港北大嶼山啟動(dòng)測(cè)試，隨后應(yīng)用場(chǎng)景逐步拓展至數(shù)碼港及啟德發(fā)展區(qū)。截至目前，累計(jì)安全行駛里程已逾8萬公里。
運(yùn)輸署表示，2025年12月起，該公司的測(cè)試范圍擴(kuò)大至觀塘和九龍城。盡管香港市區(qū)人車密集，路況極具挑戰(zhàn)性，但測(cè)試車輛憑借先進(jìn)的算法，在行駛過程中表現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性。車輛能自主完成亮燈示警、避障、變道及掉頭等標(biāo)準(zhǔn)駕駛動(dòng)作，全程運(yùn)作流暢。
測(cè)試期間，后備操作員雖坐于駕駛位，但雙手脫離方向盤，僅在必要時(shí)刻準(zhǔn)備接管車輛。智能駕駛科技公司的香港項(xiàng)目發(fā)展經(jīng)理劉文鵬表示，香港作為全球路網(wǎng)最密集的城市之一，其復(fù)雜多變的路面情況為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的本地化優(yōu)化提供了寶貴場(chǎng)景。
運(yùn)輸署機(jī)電工程師（自動(dòng)駕駛車輛）鄧健梁表示，測(cè)試項(xiàng)目至今運(yùn)作大致暢順，并在北大嶼山項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了多車同時(shí)運(yùn)行、非商業(yè)載客、測(cè)試范圍擴(kuò)展和車速提升等“四大技術(shù)躍進(jìn)”。
目前，自動(dòng)駕駛車隊(duì)的規(guī)模已從單一車輛擴(kuò)展至10部同時(shí)運(yùn)行，部分測(cè)試路段的車速上限已提升至每小時(shí)50公里，測(cè)試范圍也從相對(duì)簡(jiǎn)單的機(jī)場(chǎng)島延伸至更為復(fù)雜的公路及小區(qū)。
截至目前，運(yùn)輸署發(fā)出的6個(gè)先導(dǎo)牌照涵蓋了62輛自動(dòng)駕駛私家車及小巴。鄧健梁表示，署方計(jì)劃于今年逐步推動(dòng)自動(dòng)駕駛邁向“無人化”階段，即僅保留遠(yuǎn)程后備操作員，不再設(shè)隨車安全員。（編譯/汽車之家 李娜）
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