av小说在线观看|亚洲无码AV无码|人人操人人干av|操人视频91免费久草|日韩AV免费不卡在线观看|91五月天婷婷|婷婷精品国产日韩一级片播放|欧美一级特黄片看久久|亚洲免费AV网址|国产高清无码搞逼嫩射b

[汽車之家 行業(yè)] 近日，羅蘭貝格「預(yù)見2026」行業(yè)趨勢發(fā)布會在上海成功舉行，《預(yù)見2026：中國行業(yè)趨勢報告》（以下簡稱“報告”）正式發(fā)布。該報告依托羅蘭貝格專家團隊對各行業(yè)的長期追蹤與深度研判，聚焦汽車、政府與公共、消費品與零售、大健康、能源、工業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)、高科技等關(guān)鍵領(lǐng)域，提供系統(tǒng)性趨勢解析與前沿戰(zhàn)略洞察。為企業(yè)在2026年的戰(zhàn)略決策與發(fā)展路徑提供切實可行的行動指引與方向參考。

當前，全球格局正在不斷演化，中國已開啟邁向高質(zhì)量發(fā)展和可持續(xù)現(xiàn)代化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。羅蘭貝格全球管委會聯(lián)席總裁戴璞在會上強調(diào)：“邁向高質(zhì)量發(fā)展，是中國的篤定選擇與必然轉(zhuǎn)型。這需要持之以恒的努力與耐心，在精準平衡復(fù)雜經(jīng)濟關(guān)系的同時，維系整體穩(wěn)定。其解決方案系于一套全面戰(zhàn)略，即通過提高生產(chǎn)力、向全球價值鏈上游邁進，借力人工智能等技術(shù)，完成從‘量’到‘質(zhì)’的跨越；同時，通過筑牢社會保障，提振消費信心，壯大國內(nèi)市場。”

在汽車領(lǐng)域，羅蘭貝格全球高級合伙人、亞洲區(qū)汽車業(yè)務(wù)負責人鄭赟先生對2026年的汽車行業(yè)趨勢進行解讀——變革提速，六大戰(zhàn)場決勝未來。

回顧2025年，中國汽車產(chǎn)業(yè)在激烈競爭中穿越周期，實現(xiàn)了規(guī)模與結(jié)構(gòu)的雙重突破，標志著產(chǎn)業(yè)進入新發(fā)展階段。

首先是市場體量再上新臺階。全年汽車總銷量預(yù)計約3400萬輛，穩(wěn)固了全球最大汽車市場的地位。其中，出口量達約700萬輛，中國已確立全球最大汽車出口國地位，且出口模式正從單純整車貿(mào)易向海外屬地化運營深化。

其次，新能源轉(zhuǎn)型取得決定性勝利。自2025年年中起，月度新能源車滲透率穩(wěn)定突破50%，至12月已跨越60%大關(guān)。這意味著，中國在短短數(shù)年內(nèi)，基本完成了從燃油車時代向新能源車時代的主流切換。與此同時，自主品牌強勢崛起，市占率攀升至65%左右，徹底重構(gòu)了以往由合資品牌主導(dǎo)的市場格局。

不過，在高速增長與轉(zhuǎn)型背后，行業(yè)整體盈利壓力凸顯。2025年全行業(yè)平均利潤率約為4.4%，仍處于較低水平。超過半數(shù)的經(jīng)銷商面臨虧損，市場競爭白熱化導(dǎo)致乘用車平均價格同比下降約9%。這些數(shù)據(jù)揭示了產(chǎn)業(yè)在擴張期所承受的內(nèi)卷與盈利挑戰(zhàn)。

以2015年為變革起點，歷經(jīng)十年發(fā)展，當前中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在一個加速變革的關(guān)鍵時期。市場呈現(xiàn)供給極度豐富與需求高度個性化的特征，技術(shù)創(chuàng)新在研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)全鏈條加速滲透應(yīng)用。

站在2025年的基礎(chǔ)上展望，2026年中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭將更為系統(tǒng)化與縱深化，預(yù)計將沿以下六大核心主線展開，進而決定各類市場參與者的最終位勢：

1.淘汰賽加速，格局固化： 市場競爭將從“排位賽”全面進入“淘汰賽”。無論是整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商還是經(jīng)銷商，頭部集聚效應(yīng)將空前加劇。未來中國市場很可能形成“少數(shù)頭部巨頭、部分中部企業(yè)、大量長尾玩家”的穩(wěn)定格局，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的集中度都將同步提升。

2.深化轉(zhuǎn)型，跨界融合： 汽車的定義持續(xù)演化，從交通工具向“智能移動終端”深化轉(zhuǎn)型。2026年，產(chǎn)業(yè)與芯片、軟件、能源、云計算等跨行業(yè)領(lǐng)域的協(xié)同將更加緊密與實質(zhì)化，更多跨界合作與生態(tài)共建案例將涌現(xiàn)。

3.國際化縱深，本地化運營： 中國將從“汽車出口大國”向“全球運營強國”邁進。下一階段的國際化重點，是在海外市場推動更深度的本地化運營，涵蓋本地生產(chǎn)、就業(yè)、供應(yīng)鏈適配與產(chǎn)品定制，以實現(xiàn)可持續(xù)的全球化發(fā)展。

4.技術(shù)戰(zhàn)與AI驅(qū)動，重構(gòu)產(chǎn)品核心： 競爭焦點將進一步從傳統(tǒng)“三大件”轉(zhuǎn)向以人工智能為核心的技術(shù)制高點。尤其是高級別自動駕駛技術(shù)的演進，以及AI驅(qū)動下汽車作為“智能體”的能力，將成為定義產(chǎn)品價值的關(guān)鍵。新材料、新工藝等細分技術(shù)領(lǐng)域也將持續(xù)突破。

5.資本賽加劇，效率決勝： 在行業(yè)整體利潤率承壓的背景下，資本運作與運營效率成為生存與發(fā)展的關(guān)鍵分水嶺。企業(yè)能否有效運用資本杠桿，并通過精細化管理和創(chuàng)新模式實現(xiàn)降本增效，將直接決定其在淘汰賽中的命運。

6. AI賦能全價值鏈，場景化商業(yè)初現(xiàn)：AI的影響將超越產(chǎn)品本身，向產(chǎn)業(yè)全價值鏈滲透。2026年，我們將看到更多基于AI的高價值場景化應(yīng)用，初步展現(xiàn)商業(yè)化潛力，從前端研發(fā)設(shè)計、智能制造，到后端營銷服務(wù)、企業(yè)管理，AI驅(qū)動下的效率提升與模式創(chuàng)新將全面展開。

綜上所述，2025年是中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新能源普及與自主品牌崛起兩大歷史性跨越的年份。步入2026年，產(chǎn)業(yè)將進入一個以格局重塑、跨界融合、全球化深耕與AI全鏈賦能為特征的深度整合期。這場變革的廣度、深度與速度，將進一步鞏固中國作為全球汽車行業(yè)創(chuàng)新中心的地位，并為市場參與者帶來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。（文/汽車之家 彭斐）