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[汽車之家 資訊] 10月8日，比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛在社交平臺回復網(wǎng)友時表示，比亞迪新能源皮卡SHARK目前已經(jīng)處于規(guī)劃中，遲早會面向國內市場推出。作為了解，SHARK定位為一款皮卡車型，基于DMO平臺打造，搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)功率超過430馬力，0-100km/h加速僅5.7秒。

比亞迪SHARK的外觀設計是由沃爾夫岡·艾格團隊領銜主導，采用封閉式前格柵并內嵌可發(fā)光的比亞迪字幕LOGO。同時新車還配備貫穿式的前LED日間行車燈組，并與大燈組很好的融為一個整體。

車身側面，新車采用了雙排座設計，并配備寬厚的前后輪眉與翼子板，且形成了寬體的視覺效果。同時車頂行李架以及龍門架等配置則提升了整車的越野氛圍。新車還配備18英寸輪圈采用花瓣式造型。

車尾方面，該車的后尾箱門也配有大尺寸BYD品牌LOGO，尾燈組采用縱向布局以及熏黑式的尾燈組，后貨箱則擁有1450L的貨箱容積。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5457/1971/1925mm，軸距為3260mm；接近角和離去角分別為31°和19.3°，滿載離地間隙為210mm。

比亞迪SHARK的內飾則是由米開勒·帕加內蒂進行打造，配備了可旋轉的12.8英寸中控屏，四輻式方向盤前方配備10.25英寸液晶儀表，另外還提供12英寸W-HUD抬頭顯示屏。其他配置上，新車提供主駕駛席配備6向電動調節(jié)、座椅加熱和通風、前排配備50W手機無線充電、智能語音、540度全景影像以及唱吧等功能，另外可支持Apple CarPlay/Andriod Auto手機互聯(lián)、6個安全氣囊以及L2級駕駛輔助功能等等。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中前電機最大功率170kW（231馬力）、峰值扭矩310?！っ祝箅姍C最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩340?！っ?；系統(tǒng)綜合功率超過430馬力，0-100km/h加速時間為5.7秒，低電量油耗7.5L/100km，滿電油耗1.536L/100km，電池容量29.58kWh，NEDC純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航840km。

此外，比亞迪SHARK還將采用前、后雙叉臂式獨立懸架、非承載式車身結構、CTC電池底盤一體化技術以及虛擬差速鎖。它可以提供沙地、泥地和雪地三種駕駛模式，擁有2500kg的牽引能力、835kg的載重能力并支持V2L外放電功能。補能方面，使用40kW快充可在20分鐘內完成30%-80%的補能。

比亞迪SHARK作為一款全球車型，在海外它的最主要競爭對手將會瞄準福特Ranger以及豐田Hilux，相較這兩款產(chǎn)品，比亞迪SHARK有著更大的車身尺寸、更高的配置以及更好的燃油經(jīng)濟性。如果未來在國內市場推出，估計主要會與長城的山海炮Hi4-T成為競爭對手。

出海方面，比亞迪在嘗試進一步開拓墨西哥市場，當?shù)貢r間10月6日，比亞迪旗下豪華品牌騰勢登陸墨西哥市場，首家旗艦店在墨西哥蒙特雷開業(yè)，首批兩款車型Z9GT、B5（方程豹豹5(參數(shù)|詢價)）同步開啟預售。（文/汽車之家 岳長興）