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[汽車之家 資訊] 日前，Stellantis集團(tuán)發(fā)布2025年全年財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，Stellantis集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)凈營收1535.08億歐元，同比2024年的1568.78億歐元下滑2%；受大額異常費(fèi)用影響，全年凈虧損223.32億歐元，而2024年同期凈利潤為55.20億歐元。

根據(jù)財(cái)報(bào)，2025年Stellantis集團(tuán)調(diào)整后經(jīng)營虧損8.42億歐元，調(diào)整后經(jīng)營利潤率為-0.5%，較2024年的5.5%下降600個(gè)基點(diǎn)；工業(yè)自由現(xiàn)金流為-45.25億歐元，較2024年的-60.45億歐元改善25%。每股方面，稀釋每股收益為-7.75歐元，調(diào)整后稀釋每股收益為-0.42歐元。

銷量方面，2025年Stellantis集團(tuán)不含旗下合資企業(yè)的出貨量達(dá)548.4萬臺(tái)，同比增長1%；含合資企業(yè)的合并出貨量為557.3萬臺(tái)，同比增長1%。

集團(tuán)表示，全年凈營收下滑主要受外匯不利因素及2025年上半年產(chǎn)品凈價(jià)下滑的綜合影響，盡管銷量增長和有利的結(jié)構(gòu)差形成一定支撐，但未能完全抵消上述負(fù)面因素。而凈虧損的主要原因是全年產(chǎn)生254億歐元的異常費(fèi)用，該費(fèi)用與集團(tuán)深度戰(zhàn)略調(diào)整、監(jiān)管環(huán)境及框架變化相關(guān)，核心是為重新聚焦客戶偏好及動(dòng)力選擇自由。

Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩在業(yè)績聲明中指出，2025年的業(yè)績反映出集團(tuán)高估了能源轉(zhuǎn)型速度帶來的代價(jià)，未來將以客戶需求為中心調(diào)整業(yè)務(wù)，為客戶提供純電動(dòng)、混動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力等多元車型選擇。

值得關(guān)注的是，2025年下半年作為Stellantis集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)調(diào)整后的首個(gè)完整運(yùn)營周期，業(yè)績呈現(xiàn)明顯改善態(tài)勢(shì)。其中，下半年凈營收達(dá)792.47億歐元，同比2024年下半年的718.61億歐元增長10%；工業(yè)自由現(xiàn)金流為-15.20億歐元，較2025年上半年改善約50%，較2024年下半年改善73%。

銷量方面，2025年下半年Stellantis集團(tuán)不含合資企業(yè)的出貨量為282.0萬臺(tái)，同比2024年下半年的254.3萬臺(tái)增長11%，且全球所有區(qū)域銷量均實(shí)現(xiàn)提升。北美市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，下半年銷量同比增加23.1萬臺(tái)，增幅達(dá)39%，主要受益于庫存正?；皡^(qū)域商業(yè)勢(shì)頭回升。此外，集團(tuán)對(duì)質(zhì)量管理的強(qiáng)化取得成效，2025年初以來，北美區(qū)和歐洲區(qū)新車投入使用后首月報(bào)告的問題數(shù)量分別減少50%和30%以上。

與此同時(shí)，Stellantis集團(tuán)明確2026年財(cái)務(wù)預(yù)期：凈營收將實(shí)現(xiàn)中位個(gè)位數(shù)百分比增長，調(diào)整后經(jīng)營利潤率為低位個(gè)位數(shù)百分比，工業(yè)自由現(xiàn)金流同比增長。預(yù)計(jì)經(jīng)營狀況將從上半年到下半年逐步持續(xù)改善，有望在2027年實(shí)現(xiàn)工業(yè)自由現(xiàn)金流為正。

產(chǎn)品布局方面，Stellantis集團(tuán)將通過擴(kuò)大新產(chǎn)品系列覆蓋全球市場(chǎng)，北美市場(chǎng)重啟Jeep切諾基和道奇Charger(參數(shù)|詢價(jià)) SIXPACK車型，Ram 1500 HEMI V8和Express車型已在2025年底推出；南美市場(chǎng)以Ram Dakota中型皮卡為核心；歐洲市場(chǎng)新增雪鐵龍C5 Aircross純電動(dòng)、Jeep指南者純電動(dòng)及菲亞特500混動(dòng)車型，以滿足多元?jiǎng)恿π枨?。（編譯/汽車之家 岳長興）