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特斯拉“老家”強(qiáng)推電動化轉(zhuǎn)型新政 豐田高管稱是“綁架”消費者
秦超
關(guān)注
[汽車之家 資訊] 日前,豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁Jack Hollis對美國加州新推出向電動化轉(zhuǎn)型政策表達(dá)不滿,稱這是不可能的。

豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁Jack Hollis
加州方面的電動化轉(zhuǎn)型政策是,從2026年開始,加州要求減少乘用車的排放量,35%的新車為插混動力汽車或純電動汽車,并且電動汽車的比例將逐年增加,到2035年,電動車的比例將達(dá)到100%。

對此Jack Hollis回應(yīng)稱,“我沒有看到任何地方能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的電動化目標(biāo),目前看這是不可能的?!彼硎倦妱悠嚨男枨罅坎粔虼?,新政將限制消費者的選擇。

特斯拉CEO馬斯克
美國加州是特斯拉誕生的地方,因此當(dāng)?shù)氐奶厮估N量遠(yuǎn)高于美國其它地區(qū)。豐田主張多元化的動力,反對“禁燃令”。伴隨著美國時代的變遷,特斯拉未來可能在美國將處于有利地位,而這顯然對于豐田來說是個壞消息。(編譯/汽車之家 秦超)
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