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[汽車之家 資訊] 本田終于將注意力轉向開發(fā)電動汽車，日前，本田公開展示了0系列電動原型車的駕乘體驗，不過展示的這款車套了一個雅閣的殼，并沒有公開它正式的樣子。本田計劃在2025年1月的CES上正式發(fā)布0系列電動車新車型，Saloon概念車的量產版將成為0系列車型的旗艦車型，定位為高端車型，價格可能會高于雅閣，量產車將于2026年上市。到2030年，全球將在各個細分市場提供總共7款0系列車型。

公開試駕展示的0系列原型車帶來獨特的、有趣的、實用的體驗。新車加速平穩(wěn)、反應靈敏，并沒有像其它電動車那樣帶來很強的推背感。新車采用全輪驅動，轉彎時充滿信心，在彎道體驗了這款車的極限，輪胎尖叫，但是沒有出現(xiàn)轉向不足，懸架在通過起伏路面時也沒有多余的彈跳。

0系列電動車注重空氣動力學設計，比如車輛前部下側的空氣導流板會根據(jù)速度的不同自動展開與閉合，經過空氣動力學優(yōu)化的Saloon概念車將提供額外10公里的續(xù)航，并帶來更好的下壓力。

本田對電動車的理念將是“纖薄、輕便、智慧”，比如Saloon概念車的設計就很有未來感，打破人們對傳統(tǒng)汽車的認知。本田將以專屬架構為主，提供五大核心價值，即喚起共鳴的藝術設計、安全安心的AD/ADAS、IoT智能網聯(lián)打造全新空間價值、人車一體的操控樂趣、出眾的能耗經濟性。0系列原型車的量產車將擁有較低的車身高度和重心，較短的前后懸，實用更緊湊小巧的三電系統(tǒng)，并使用更輕量化的車身框架結構，采用鋁制車身結構。

智能化方面，本田運用智能化和數(shù)字技術，最大限度減輕用戶的壓力，同時最大限度地提高駕駛和車內空間的趣味性。AD和ADAS系統(tǒng)在駕駛過程中以及從家中到目的地的整個過程中，都可以助力用戶實現(xiàn)安全放心的無縫移動出行。（消息來源：Car and Driver；編譯/汽車之家 秦超）