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[汽車(chē)之家資訊]據(jù)媒體報(bào)道，英菲尼迪在中國(guó)已陷入大量經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)門(mén)退網(wǎng)風(fēng)波，相關(guān)媒體猜測(cè)其是否會(huì)退出中國(guó)。據(jù)媒體報(bào)道，目前全國(guó)英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店僅剩58家，甚至有的英菲尼迪車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始在東風(fēng)日產(chǎn)展廳銷(xiāo)售。此前高峰時(shí)期，英菲尼迪在全國(guó)擁有131家銷(xiāo)售門(mén)店，122家售后網(wǎng)絡(luò)。由此來(lái)看，目前英菲尼迪已經(jīng)有超過(guò)半數(shù)的門(mén)店關(guān)門(mén)退網(wǎng)，不過(guò)英菲尼迪回應(yīng)稱(chēng)，經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)是市場(chǎng)的自然現(xiàn)象。

『汽車(chē)之家顯示的英菲尼迪北京經(jīng)銷(xiāo)商』

目前北京地區(qū)的英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店僅剩3家，一家在亦莊，一家位于石景山，一家在朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)，其中有兩家門(mén)店都是比較有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)在經(jīng)營(yíng)。不過(guò)據(jù)媒體探訪(fǎng)后表示，其中一家門(mén)店已經(jīng)撥出近2/3的面積經(jīng)營(yíng)紅旗品牌，由于每天進(jìn)店意向顧客日均僅2組左右，北京部分門(mén)店在白天甚至都沒(méi)有開(kāi)燈，展車(chē)旁的電子導(dǎo)購(gòu)牌也處于關(guān)閉狀態(tài)。

此外，門(mén)店的銷(xiāo)售人員也出現(xiàn)銳減，目前北京門(mén)店的店內(nèi)銷(xiāo)售人員已經(jīng)減至5-7人，而高峰期門(mén)店銷(xiāo)售人員最多能達(dá)到20人左右，門(mén)店人員銳減的直接因素是低迷銷(xiāo)量讓員工收入下降，一位銷(xiāo)售表示自己的底薪只有2000元，買(mǎi)一臺(tái)車(chē)的提升約500-1000元，每月能賣(mài)3臺(tái)車(chē)已經(jīng)是很不錯(cuò)的水平。

『東風(fēng)英菲尼迪在售車(chē)型12月銷(xiāo)量』

據(jù)汽車(chē)之家App顯示，目前在售的東風(fēng)英菲尼迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，12月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)，英菲尼迪QX60銷(xiāo)量182臺(tái)，英菲尼迪QX50(參數(shù)|詢(xún)價(jià))銷(xiāo)量92臺(tái)，英菲尼迪Q50L銷(xiāo)量6臺(tái)。與奧迪Q5L、A4L等17932臺(tái)和14432臺(tái)的銷(xiāo)量相比，差距相差甚遠(yuǎn)。而回顧2017年，當(dāng)時(shí)英菲尼迪由于冠名《爸爸去哪兒》等節(jié)目而成為網(wǎng)紅，紅極一時(shí)，在華高峰期銷(xiāo)量曾達(dá)到每年4.8萬(wàn)臺(tái)。

『英菲尼迪QX60』

『英菲尼迪QX55』

『英菲尼迪QX50』

2023年，東風(fēng)英菲尼迪僅在11月推出了2024款QX50和2024款QX60，均為年型車(chē)，除此以外在中國(guó)沒(méi)有推出任何新車(chē)型。上一次英菲尼迪推出新車(chē)型還是在2022年8月的成都車(chē)展上，當(dāng)時(shí)英菲尼迪推出了首款轎跑SUV車(chē)型QX55。（消息來(lái)源：汽車(chē)要聞；文/汽車(chē)之家 秦超）