[汽車之家國內(nèi)諜照]最近，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別的現(xiàn)象，北京汽車已經(jīng)不再只做純電動(dòng)汽車了，開始慢慢試水其它新能源領(lǐng)域了，比如在2020年9月的北京車展上，北京汽車就帶來了X7 PHEV插電式混合動(dòng)力車型，此外，前兩天我們還爆料了北京U5 PLUS插混版車型。而近日，我們又獨(dú)家獲得了北京U7(參數(shù)|詢價(jià)) REEV增程式電動(dòng)汽車。
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我們可以大膽猜測(cè)一下，隨著北京汽車不斷試水更多新能源車型領(lǐng)域，北京的新能源車指標(biāo)能否進(jìn)一步放開，增加插混車型和增程式車型呢？帶給消費(fèi)者更多選擇？讓我們拭目以待。
從諜照的測(cè)試車來看，這款車落了厚厚的一層土，感覺已經(jīng)塵封至少一年有余，我們?cè)僮⒁獾揭粋€(gè)細(xì)節(jié)，北京汽車已經(jīng)在啟用了全新的BEIJING LOGO，而這輛測(cè)試車還使用的是老的LOGO，并且前格柵也是老LOGO版U7的前臉。因此，不排除這款車的測(cè)試項(xiàng)目已經(jīng)被擱置了一段時(shí)間，有可能因?yàn)闇y(cè)試不夠理想，項(xiàng)目被擱置。
從內(nèi)飾來看，這輛車同樣使用的是換標(biāo)前的LOGO內(nèi)飾，但是車內(nèi)的整裝程度很高，屬于已經(jīng)量產(chǎn)后的測(cè)試車，并不是一臺(tái)工程車，所以可能項(xiàng)目進(jìn)程已經(jīng)到達(dá)可量產(chǎn)的階段，只是可能是某些原因，被擱置沒有推向市場(chǎng)。
目前這款車型的動(dòng)力還不得而知，不過北京汽車試水更多領(lǐng)域，對(duì)北京市民來說可能是一個(gè)好消息，是否對(duì)后期新能源車指標(biāo)放開有影響？不知道大家怎么看？（文/汽車之家 秦超）
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