[汽車之家新車首發(fā)] 原計(jì)劃2020年3月日內(nèi)瓦車展首發(fā)的日產(chǎn)GT-R(參數(shù)|詢價(jià))50 by Italdesign量產(chǎn)版，因疫情原因始終沒有正式亮相，5月20日官方在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行了全球首發(fā)活動(dòng)，新車計(jì)劃打造50輛，交付工作則將于2020下半年開始、于2021年底結(jié)束。據(jù)此前報(bào)道，該車的起售價(jià)格為99萬歐元（約合人民幣774萬元）。
『海外首發(fā)的日產(chǎn)GT-R50 by Italdesign實(shí)車』
日產(chǎn)GT-R50基于最新款日產(chǎn)GT-R NISMO打造，由意大利知名設(shè)計(jì)公司Italdesign操刀設(shè)計(jì)。2018年6月，日產(chǎn)GT-R50原型車（Prototype）已經(jīng)亮相，未來量產(chǎn)版本的整體設(shè)計(jì)也將與之保持高度相似，僅部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)會(huì)基于世界各地法規(guī)進(jìn)行適配化調(diào)整，從而避免新車在各國(guó)注冊(cè)登記時(shí)出現(xiàn)問題。此外，新車還將提供多種涂裝供用戶選擇。
相比于早期的概念版本，GT-R50量產(chǎn)版的內(nèi)飾更加務(wù)實(shí)，能夠看到現(xiàn)款GT-R的影子。新車車內(nèi)采用了兩種碳纖維面板，分布在中控、儀表和門內(nèi)飾板等部位，并搭配有大量的Alcantara材質(zhì)，大大提升了車內(nèi)質(zhì)感。此外，帶有四點(diǎn)式安全帶孔位的運(yùn)動(dòng)桶形座椅也采用了Alcantara+皮質(zhì)拼接的面料，有效防滑。每位客戶還可以結(jié)合自身審美需求自由定制內(nèi)外配色和材料等，使每臺(tái)限量版車型更加具有專屬感。
動(dòng)力方面，日產(chǎn)GT-R50搭載經(jīng)過進(jìn)一步升級(jí)調(diào)校的VR38DETT型3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到720馬力，峰值扭矩780牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱和ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 羅奧雨）
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