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[汽車之家 新車上市] 12月5日，北京汽車制造廠全新MPV正式上市，新車共計(jì)推出8款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)15.98-22.98萬元，鎖單搶先價(jià)14.98-21.98萬元，政策疊加優(yōu)惠價(jià)12.98-19.98萬元。動(dòng)力系統(tǒng)擁有增程、純電可選。主攻15-20萬元商用及家用MPV市場(chǎng)。

外觀方面，銳勝M(fèi)8(參數(shù)|詢價(jià))采用了相當(dāng)方正的整體造型設(shè)計(jì)，從而可以最大化利用車內(nèi)空間。新車前臉處采用了大尺寸的前格柵搭配直瀑式的鍍鉻前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈組與前格柵連接為一體。前包圍兩側(cè)則搭配了縱向布局的通風(fēng)開口裝飾，整體造型設(shè)計(jì)具有非常獨(dú)特的個(gè)性化屬性。顏色上，新車提供7種外觀顏色，包括星夜黑、珠光白等4種單色、月光銀/脈沖綠等3種拼色。

車身側(cè)面，新車以方正飽滿的MPV輪廓為基調(diào)，一道優(yōu)雅的內(nèi)凹式腰線自前翼子板緩緩向后延伸，順勢(shì)將電動(dòng)側(cè)滑門的滑軌巧妙隱匿，既弱化了機(jī)械切割感，又讓側(cè)窗與門板在光影下形成一氣呵成的立體曲面。下方匹配的密條輻鋁合金輪圈在靜止時(shí)也呈現(xiàn)出輕快的旋轉(zhuǎn)視覺，進(jìn)一步壓低整車重心。車身尺寸依舊保持5317×1870×1955毫米的長(zhǎng)寬高與3200毫米的軸距。

來到車尾，新車在車頂末端增設(shè)了一體式擾流板，尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式造型，兩側(cè)燈腔內(nèi)部運(yùn)用漸進(jìn)式光源鋪陳，層層暈染，在夜色中形成極具識(shí)別度的光影簽名。值得一提的是，所有增程版本均將排氣系統(tǒng)隱藏于后包圍之內(nèi)，令整個(gè)尾部造型更為簡(jiǎn)潔利落，也進(jìn)一步凸顯其新能源身份。

內(nèi)飾方面，銳勝M(fèi)8采用全液晶儀表與雙色雙輻方向盤，中控懸浮觸控屏立于視覺焦點(diǎn)，通道區(qū)集成無線充電、雙杯槽及功能鍵，配色提供黑/琥珀橙、黑/量子灰兩種方案。

空間方面，銳勝M(fèi)8提供7座與9座兩種布局，第二排采用獨(dú)立雙座設(shè)計(jì)，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托等舒適功能。依據(jù)車型配置，車內(nèi)采用階梯式“影院”座椅排列，7層人體工學(xué)座椅集成通風(fēng)、加熱、按摩等多重體驗(yàn)；同時(shí)標(biāo)配車規(guī)級(jí)高通驍龍8155芯片，并接入地平線L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力配置上，銳勝M(fèi)8提供增程與純電雙路線：增程車型以1.5T增程器為核心，匹配46kWh電池與65L油箱，CLTC純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航直達(dá)1420km；純電版則采用單電機(jī)輸出170kW，可選92kWh或81kWh磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航分別為560km和505km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

銳勝M(fèi)8以“增程+純電”雙動(dòng)力切入中大型MPV賽道，既給長(zhǎng)途用戶遠(yuǎn)行的底氣，也為城市行走需求強(qiáng)烈的用戶奉上純電通勤的能力。二三排獨(dú)立座椅、超長(zhǎng)滑軌與純平地板把“大空間”做成硬通貨，L2級(jí)駕駛輔助、后排吸頂屏、車載冰箱等配置把商務(wù)接待與家庭出游場(chǎng)景一并拿捏。不過在商務(wù)接待和家庭用車領(lǐng)域價(jià)格只是一方面，要想復(fù)制“高性價(jià)比大六座”的爆款公式，還需要在品牌影響力上下功夫。（文/汽車之家 羅奧雨）