[汽車之家 新聞] 近日，我們?cè)诒葋喌辖?jīng)銷商處拍攝到了比亞迪宋MAX EV，新車于2019年上海車展正式發(fā)布，搭載一臺(tái)最大功率為120kW（163馬力）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池容量為59.13kWh。
外觀方面，前臉依然采用“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不同于燃油版的地方在于中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，采用類似盔甲的鍍鉻設(shè)計(jì)，同時(shí)霧燈區(qū)域鍍鉻橫條紋也與燃油版有些微差別。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1690mm，軸距2785mm，與燃油版基本一致，只是在高度上略有差別；輪胎規(guī)格為225/50 R18，輪圈采用十輻細(xì)長(zhǎng)條紋造型。
尾部方面，其造型與燃油版和插電式混合動(dòng)力版本也保持高度一致，僅能通過(guò)尾門右下角EV字樣的標(biāo)識(shí)來(lái)判斷車輛的動(dòng)力類型。
內(nèi)飾同樣與燃油版和插混版車型一致，中央可旋轉(zhuǎn)的大尺寸懸浮式液晶屏依然很是亮眼。屏幕中集成了導(dǎo)航、360度影像、空調(diào)控制、車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等功能。
新車采用了我們比較熟悉的三輻式多功能方向盤，而擋位控制保留了電子擋把的設(shè)計(jì)，并在該區(qū)域配備了一些常用功能的快捷開(kāi)關(guān)，以方便駕駛時(shí)進(jìn)行盲操。
新車座椅偏向于居家、舒適的設(shè)計(jì)風(fēng)格，填充物比較飽滿，支撐性出色，但包裹性比較一般。在座椅布局上，新車同樣將提供6/7座布局供選。
動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為120kW（163馬力）的永磁同步電機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h，動(dòng)力電池為59.13kWh的三元鋰電池，而續(xù)航里程信息官方暫未公布。（文/汽車之家 許博；攝/王天源）
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