[汽車之家 海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了一組疑似奔馳EQA(參數(shù)|詢價(jià))的測試諜照，通過該諜照的細(xì)節(jié)可以看出，該車目前尚屬于騾車階段（Mule car；即套殼測試車）。根據(jù)此前信息，奔馳EQA將基于奔馳全新的模塊化純電動(dòng)架構(gòu)（MEA平臺）打造，并將采用前置電動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)布局，最大續(xù)航里程可達(dá)400公里。
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『疑似奔馳EQA騾車諜照』
從拍攝到的路試車諜照來看，廠家將其臨時(shí)偽裝成一臺“特殊”的奔馳A級兩廂版進(jìn)行路試。但值得注意的是，新車尾部并沒有配備排氣裝置，同時(shí)全新奔馳A級才在今年2月剛剛推出，我們推斷該車不會是改款測試車，這些特征足以證明該車是一臺疑似梅賽德斯-奔馳旗下新能源品牌全新電動(dòng)車EQA的路試騾車。此外，由于該車正處于前期的底盤測試階段，所以該測試車的外觀并不具備太強(qiáng)的參考性。
『疑似奔馳EQA騾車諜照』
值得一提的是，奔馳EQA概念車曾在2017廣州車展亮相，作為參考該車采用了全新奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)語言，封閉式的六邊形前格柵，搭配可發(fā)光的星徽大標(biāo)以及左右兩側(cè)狹長的大燈組，為該車帶來了十足的前衛(wèi)感。車尾部分，該車的輪廓和造型非常圓潤，尾部最大的特點(diǎn)來自于造型獨(dú)特的貫穿式尾燈組，使其進(jìn)一步增強(qiáng)了科技感。
『奔馳EQA概念車』
動(dòng)力方面，參考此前消息來看，奔馳EQA將基于奔馳全新的模塊化純電動(dòng)架構(gòu)（MEA平臺）打造，其將采用前置電動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)布局，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為270馬力，峰值扭矩為500?！っ?。此外新車將提供一個(gè)60kWh的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)400公里。有關(guān)該車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 周易）
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