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[汽車之家新車首發(fā)]在本屆巴黎車展上，標(biāo)致還為我們帶來了三款混動(dòng)車型，這三款三款分別是3008（國(guó)內(nèi)的4008，下同）、508以及508 SW插電混動(dòng)車型。

『海外3008（國(guó)內(nèi)4008）插電混動(dòng)車型』

標(biāo)致全新的混動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)覆蓋到以下三款車型：3008、508以及508 SW車型之中，其中3008的頂配版本3008 GT搭載了名為“HYBRID4”的混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。3008 GT HYBRID4車型最高功率可達(dá)304馬力（220千瓦），在全新WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，當(dāng)車輛使用純電模式行駛時(shí)最大續(xù)航里程達(dá)到了37英里（60公里）。

『508插電混動(dòng)車型』

『508 SW插電混動(dòng)車型』

從標(biāo)致發(fā)布的三款插電混動(dòng)新車上來看，新車在細(xì)節(jié)上增加了充電口等混動(dòng)車型的專屬和標(biāo)識(shí)裝備。不過整體來看，此它們?cè)谕庥^上與汽油版車型差別不大。 動(dòng)力方面，在非頂配的3008、508和508 SW上，全新的插電混動(dòng)系統(tǒng)則由輸出功率182馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)112馬力的電機(jī)組成，總輸出功率為228馬力（165千瓦）。這幾款前輪驅(qū)動(dòng)車型的電池容量為11.8千瓦時(shí)，508和508 SW的純電續(xù)航里程為25英里（40公里）。

而在充電時(shí)間上，要為全新混動(dòng)系統(tǒng)的電池組從零開始充滿電，使用3.3千瓦、8安培的標(biāo)準(zhǔn)插頭（歐制）需要7小時(shí)；使用3.3千瓦、14安培的充電器則需要4小時(shí)；車主也可以使用選裝的壁掛式充電樁（6.6千瓦、32安培），充電時(shí)間將會(huì)縮短至1小時(shí)45分鐘。（文/汽車之家 羅奧雨 圖/巴黎車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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