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[汽車之家 新車首發(fā)] 在4月17日Jeep品牌日上，除了公布全新大指揮官售價外，未來將上市的Jeep大指揮官PHEV車型在活動上正式亮相，新車預計2019年正式上市銷售。

在外觀風格上，PHEV版本的大指揮官與汽油版本基本一致，只是在個別細節(jié)方面進行了調(diào)整，讓它看起來更有新能源車型的感覺。

車頭的變化不大，依舊是家族式7孔格柵，同時配備了全LED大燈。在前包圍下方還有ACC探頭，科技輔助配置預計會與汽油版高配相似。

車身側(cè)面與汽油版不太相同，首先輪圈樣式變成了花瓣形，精致程度更高。同時在車門上增加了PHEV銘牌，表明它是插電混動車型。

汽油版本的大指揮官加油口在車身右側(cè)，我們推測車尾左側(cè)為充電口。車尾同樣增加了PHEV銘牌，其它部分基本與汽油版一樣，排氣布局依舊是雙邊共兩出。

內(nèi)飾方面整體風格與汽油版相似，實拍的這臺展車依舊使用了黑色+白色的內(nèi)飾風格，視覺效果還不錯，最大的區(qū)別是采用了大尺寸液晶儀表，機械儀表尺寸變小。

不過在這臺實拍車型上，依舊采用了傳統(tǒng)的機械擋把，沒有像大部分PHEV車型一樣采用電子擋把，不知道未來上市后這點會不會改變。

關于動力部分，目前還沒有太多的信息，我們猜測它的汽油發(fā)動機部分依舊為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并配合電動機進行工作。懸架方面依然是前麥弗遜后多連桿式獨立懸架。

另外在原來懸吊式備胎的位置，布置了電池系統(tǒng)，所以取消了備胎，預計未來上市的大指揮官PHEV版本會配備缺氣保用輪胎。

總結(jié)：
作為Jeep旗下首款新能源車型，大指揮官PHEV車型預計2019年正式上市，目前關于這臺車的傳動系統(tǒng)部分已知信息并不多，從靜態(tài)外觀內(nèi)飾來看與汽油版區(qū)別不大，主要是內(nèi)部增加了大尺寸儀表盤，未來我們也會持續(xù)關注這款車型。（文/汽車之家 曹昊旻）