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[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 節(jié)能是一個(gè)老生常談的話(huà)題，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是油電混動(dòng)車(chē)還是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，都是基于節(jié)能環(huán)保這個(gè)出發(fā)點(diǎn)而來(lái)。對(duì)于日系油電混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，大家不僅熟悉，而且有著很深的印象，不少消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)它們都有著一個(gè)最初的出發(fā)點(diǎn)——省油。我不否定油電混動(dòng)車(chē)確實(shí)會(huì)省油，但與同產(chǎn)品小排量版本相比，如果你仔細(xì)算一筆賬不難發(fā)現(xiàn)，一旦你只是因?yàn)槭∮停ǜ梢哉f(shuō)是為了省錢(qián)）而選擇，其實(shí)最終你很難實(shí)現(xiàn)你的目的。

測(cè)試車(chē)型為雷凌 185T CVT豪華版，售價(jià)12.98萬(wàn)元，2021款車(chē)型針對(duì)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，并增加了后排出風(fēng)口以及后排USB接口一個(gè)，新車(chē)也即將推出1.5L三缸自然吸氣版本。

雷凌相比卡羅拉更顯年輕，但也只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，所以消費(fèi)者對(duì)于兩款車(chē)的造型可以各抒己見(jiàn)進(jìn)行選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)向來(lái)不是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，中央多媒體系統(tǒng)那個(gè)類(lèi)似古老大電視機(jī)似的設(shè)計(jì)真得改改了，已經(jīng)說(shuō)過(guò)不少次。但在實(shí)用性方面豐田產(chǎn)品從不遜色，基本考慮的很周到。