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[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 10月28日，騰勢(shì)N8L(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，首發(fā)車型共有2款配置，價(jià)格區(qū)間為29.98-32.98萬(wàn)元。2025年的大型SUV市場(chǎng)中，友商的各種8系列或9系列新車層出不窮，騰勢(shì)品牌先期已布局39-45萬(wàn)的騰勢(shì)N9這樣的旗艦產(chǎn)品，但是在30萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)，還缺乏一款大空間的SUV，這也造就了騰勢(shì)N8L的誕生。那么此次發(fā)布的2個(gè)配置中究竟如何選擇？通過(guò)配置與價(jià)格分析，希望能夠?yàn)槟愕倪x擇提供參考。

新車簡(jiǎn)介：不僅是安全與豪華，智能與科技同樣可以拿捏。

騰勢(shì)N8L官方定義為“大六座安全豪華SUV”，為了實(shí)現(xiàn)足夠的安全性，車身結(jié)構(gòu)在很多關(guān)鍵區(qū)域大量使用了2000MPa熱成型鋼，同時(shí)還擁有4層高強(qiáng)度設(shè)計(jì)的A柱、CTB電池車身一體化、全車9安全氣囊等等。

騰勢(shì)N8L采用騰勢(shì)家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，狹長(zhǎng)的大燈組配合封閉式前格柵，營(yíng)造出魁梧的車頭視覺(jué)效果。尾部方面，其整體造型依舊采用方正硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平行狹長(zhǎng)的尾燈組中央為騰勢(shì)品牌LOGO，辨識(shí)度較強(qiáng)。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距為3075mm，比騰勢(shì)N9車長(zhǎng)短58mm，寬少了31mm，高度矮了10mm，軸距短了50mm。

豪華層面也是騰勢(shì)車型一直以來(lái)的核心亮點(diǎn)，騰勢(shì)N8L車內(nèi)整體很有質(zhì)感，材質(zhì)上使用了環(huán)保級(jí)大面積皮革材料包裹，透光真木等，并通過(guò)雙側(cè)隔音玻璃等保證車內(nèi)的靜謐性。此外，車內(nèi)還提供了128色的氛圍燈，帶有香氛系統(tǒng)，配備天幕遮陽(yáng)簾和隔音隔熱隱私玻璃。

智能座艙方面，N8L提供了50英寸AR-HUD+13.2寸儀表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副駕拓展屏+17.3寸后座艙娛樂(lè)屏+流媒體內(nèi)后視鏡，可實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián)。還擁有3200W像素升降攝像頭，實(shí)現(xiàn)錄像、視頻通話、看孩子等功能。語(yǔ)音控制系統(tǒng)結(jié)合了AI智能體，融入DeepSeek大模型，可以解答各種疑惑，同時(shí)也能控制車內(nèi)的多種功能。車機(jī)界面可以是雙屏功能展示，與目前主流的車機(jī)系統(tǒng)看齊，同時(shí)支持手機(jī)互聯(lián)、無(wú)麥K歌、哨兵模式、車載支付等功能。全系還標(biāo)配20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響，提供杜比全景聲音效，騰勢(shì)的智能座艙也將更有看點(diǎn)。

全車采用了6座布局，可實(shí)現(xiàn)多種的場(chǎng)景切換，諸如前排大床、四人舒享等模式，并可一鍵將所有座椅復(fù)位，后備廂也提供了座椅電動(dòng)折疊按鈕，加上后備廂下沉空間后，行李廂最大容積1128L，全車提供49個(gè)儲(chǔ)物空間。新車采用10層工藝疊加的云棲座椅，提供主駕主動(dòng)側(cè)翼調(diào)節(jié)，前排與第二排座椅通風(fēng)、加熱、按摩，副駕提供零重力座椅，第三排有座椅加熱功能。二排標(biāo)配小桌板，并提供四區(qū)空調(diào)。新車還有11L智能冷暖冰箱，可裝下18聽(tīng)可樂(lè)，這次N8L為后排乘客配齊了“冰箱、彩電、大沙發(fā)”。

動(dòng)力層面，騰勢(shì)N8L全系標(biāo)配插混專用2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+插混平臺(tái)高效EHS電混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高44.13%，NEDC油耗6.1L/100km，0-100km/h加速3.9秒，最高車速220km/h；搭載插混專用功率型刀片電池，純電續(xù)航230km，30-80%快充時(shí)間僅19分鐘，綜合續(xù)航1300km。全系標(biāo)配三電機(jī)，達(dá)到出色的動(dòng)力水準(zhǔn)，也是騰勢(shì)N8L的最大亮點(diǎn)之一。

底盤部分，騰勢(shì)N8L配備云輦A智能空氣車身控制系統(tǒng)，利用雙腔空簧與連續(xù)阻尼可調(diào)的電控減振器，動(dòng)態(tài)增大懸架剛度與阻尼，減小車身側(cè)傾，懸架最高舉升50mm，提升通過(guò)能力。同時(shí)，該系統(tǒng)還具備預(yù)瞄功能，通過(guò)傳感器掃描前方路面情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)顛簸起伏，就會(huì)提前通知懸架系統(tǒng)根據(jù)不同路況提前主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)。輔助能力上，騰勢(shì)N8L配備了天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），配備1顆激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)城市/高快領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車、主動(dòng)安全等功能。

配置分析與車型推薦：尊榮型與旗艦型之間如何選？

接著來(lái)看配置部分。騰勢(shì)N8L只有兩個(gè)配置版本，分別為29.98萬(wàn)元的尊榮型和32.98萬(wàn)元的旗艦型。即使是定價(jià)較低的尊榮型，作為30萬(wàn)元級(jí)別的大型豪華SUV，配置表現(xiàn)也是不俗的。外部配置涵蓋了全LED燈組、遙控/藍(lán)牙/NFC卡片/手機(jī)數(shù)字鑰匙、20英寸輪圈、AR投影感應(yīng)尾門、六種車身色彩（其中霜云墨和翠華墨需加價(jià)1萬(wàn)）等配置。

車內(nèi)部分，尊榮型提供了三種內(nèi)飾色彩、六電動(dòng)座椅（前二排通風(fēng)/加熱/按摩以及二排右側(cè)女王座椅）、前排多屏娛樂(lè)系統(tǒng)、20喇叭帝瓦雷杜比全景聲音響、三開(kāi)門冷暖箱等功能，17.3英寸屏后排娛樂(lè)系統(tǒng)作為選裝件提供，應(yīng)有的豪華氛圍尊榮型就已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)了。動(dòng)力、底盤和輔助部分，2.0T三電機(jī)四驅(qū)、46.99度磷酸鐵鋰電池、云輦A空懸系統(tǒng)搭配連續(xù)阻尼可調(diào)減振、單激光雷達(dá)天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）、易三方平臺(tái)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。即使橫向?qū)Ρ韧瑑r(jià)位的領(lǐng)克900、樂(lè)道L90或者深藍(lán)S09等車型，騰勢(shì)N8L的表現(xiàn)依然不俗。

旗艦型的廠商指導(dǎo)價(jià)要比尊榮型高出3萬(wàn)元，另外還有一部分購(gòu)置稅的差額，兩者之間的價(jià)差為3萬(wàn)余元。那么相比之下旗艦型升級(jí)了哪些配置呢？外部配置主要為兩項(xiàng)，分別是21英寸六葉草/多輻星冕兩種款式的輪圈+靜音輪胎、全車電動(dòng)車門以及迎賓光毯，在視覺(jué)效果和上下車便捷性方面有更好的表現(xiàn)。

車內(nèi)部分的差異，最明顯的部分在于旗艦型后排的17.3英寸2.5K屏后排娛樂(lè)系統(tǒng)為標(biāo)配，同時(shí)還提供了副駕零重力座椅，除此之外旗艦型還增加了50英寸AR-HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、主駕電機(jī)預(yù)緊安全帶等，座椅還可選裝質(zhì)感更好的Nappa真皮，在音視聽(tīng)體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)方面，顯然是旗艦型更好。以上這些配置差異是值得3萬(wàn)元的價(jià)差的。

至于他們之中如何選擇，如果您日常出行時(shí)車輛主要以自己駕駛為主，副駕和后排的使用頻率不高，尤其是后排娛樂(lè)系統(tǒng)和副駕零重力座椅需求不大的話，尊榮型就已經(jīng)能滿足日常的高頻使用需求了。當(dāng)然如果您更在意娛樂(lè)和零重力座椅的體驗(yàn)，尤其希望后排娛樂(lè)系統(tǒng)能夠?yàn)樾∨笥鸦蚶先嗽诼猛局刑峁└玫捏w驗(yàn)，或是希望通過(guò)零重力座椅提升伴侶的舒適性，那多花3萬(wàn)余元選擇旗艦型也是值得的。

車型總結(jié)：

30萬(wàn)級(jí)大型SUV已經(jīng)成為中國(guó)品牌新的戰(zhàn)場(chǎng)，這片市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)者們不僅空間、配置、智能表現(xiàn)樣樣精通，同時(shí)較為均衡的價(jià)格，可以同時(shí)兼顧家庭出行用車和商務(wù)接待兩種需求。騰勢(shì)N8L在前沿技術(shù)層面，不僅配備了易三方的三電機(jī)、云輦A平臺(tái)、天神之眼B等前沿配置功能，舒適層面的冰箱沙發(fā)大彩電也都是齊全的，與其他競(jìng)爭(zhēng)者保持在第一梯隊(duì)。那么你覺(jué)得騰勢(shì)N8L的競(jìng)爭(zhēng)力足夠在這片市場(chǎng)中占有一席之地嗎？（文/圖 汽車之家 朱力神）