車輛懸架東風(fēng)小康-風(fēng)光ix5

實(shí)測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：風(fēng)光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型國VI

懸架方面，該車采用的是前麥弗遜式、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)。懸架的整體性不錯，沒有松散的感覺，只不過整體的調(diào)校稍微硬朗了一些，屬于偏運(yùn)動的屬性。在高速過彎時能夠提供良好的支撐性，一些瑣碎的顛簸可以輕松化解，而面對一些較大的起伏路時，在舒適性方面的感覺上會偏硬一些。

節(jié)選自《實(shí)力不容小覷測試風(fēng)光ix5 CVT智尊型》